Gater

Parkuji v garáži a pod autem nikdy nebyla ani kapka. Motor 1.5 TSI.

Po prvních 13 tis. jsem musel dolít asi 3/4 litru oleje. Po dalších 12-13 tis. to bylo to samé ještě jednou. Pak se kolem 30 tis. měnil olej a od té doby jsem nemusel doplňovat zatím ani kapku. Najeto asi 50 tis.

O4 je po dlouhé době auto, které mi jako nové sežralo navíc 2l oleje. Přibližně po 30000 km se zdá, že si motor "sednul" a už zvýšenou spotřebu nepozoruju.

Nemáte někdo problém s nabíháním infotainmentu (Columbus)? Čím dál častěji se mi stává, že po nastartování je obrazovka černá a vzpamatuje se až po několika minutách. Štve mě to hlavně teď v zimě, kdy není možné nastavit teplotu.

Přehrán firmware na verzi 1896..a zatím klid. Jen vyskočí po nastartování na dvě sekundy závada parkovacího asistentu (asi to ti šmoulové na začátku preventivně resetí). Takže výsledek je, že po dvou letech a několika přehrání se auto začíná blížit použitelnosti. Je mi z toho k 🤮.

Už dvakrát se mi stalo, že auto neregistruje zapnutý bezp. pás. Výsledkem je hláška něco jako "proaktivní ochrana cestujících je neaktivní" tzn. v tu chvíli nefungují ani airbagy a auto asi 10 minut pípá jak o život. Znovu zacvaknout pás nebo nastartovat v tu chvíli nepomohlo. Máte někdo podobnou zkušenost?

Verze je to 1668. Už dvakrát to bylo přehráváno v servisu a nějak se mi nechce věřit, že to potřetí pomůže. V servisu slyším pokaždé akorát výmluvy a prázdné kecy o tom jak to řeší a brzy to bude OK. Jenže za rok nedokázali opravit vůbec nic. Prostě Škoda slov.

Sbírka za posledních pár měsíců:

Brzdy porovnávám v 1.5 TSI 110 kW. Měl jsem O3 a teď OIV a rozdíl je znát jak v hlučnosti, tak i účinnost je pocitově horší. Jo a abych nezapomněl ještě jeden rozdíl. V O3 jsem nikdy neviděl zprávy typu: - Proaktivní ochrana cestujích je nedostupná - Závada: start-stop - Funkce parkování je nyní nedostupná - Lane Assist je nyní nedostupný apod. Vím, že tomu stejně většina lidí, co v tom střepu nejeli, nebude věřit, ale klidně ten krám kupujte. Léčba šokem je většinou účinná.

Proti OIII má OIV pocitově horší a reálně i hlučnější brzdy...

Čekat jeden rok života na kus škoda plechu? To chce tedy velkou dávku trpělivosti a bezmezné podpory tohoto ikonického technického skvostu. Smekám...

Jako že svítí kontrolka někde pod volantem? To má být vtip? Tam mám možná někde levé koleno a ještě bych se musel hodně ohnout. Tomu se říká výrazná, bezpečná a ergonomická signalizace? Proč není symbol svícení na displeji v zorném poli řidiče? Místa je tam dost, nic by to nestálo a dálkové tam stejně jsou.

A jak zjistím, že mi svítí potkávací světla? Nikde žádná kontrolka není.

Je hezké, že ta hláška už není slovensky, ale stejně to stále nefunguje, škoda slov:

V servise mi dolévali 0W20...teče jak voda.

Upřímě....kdo chce kam...jako soukromá osoba bych se po těch zkušenostech škodovce vyhnul velkým obloukem. Služební oktávku musím bohužel nějak přetrpět, ale že bych si to domů koupil sám a ještě k tomu dobrovolně...nikdy. Ten pocit, že bych to chtěl rozmlátit kladivem, mívám bohužel taky dost často.

Vítej do klubu "spokojených" uživatelů. Mám to samé, při řazení 1-2-3 je při staženém okénku slyšet takový plechovkový zvuk, jako když se něco sype. V servisu to prý důkladně zkontrolovali (nevěřím těm šejdířům jim ani slovo) a je to údajně normální. Stejně jako je prý normální a v normě spotřeba až 3/4 litru oleje na 1000 km. Ať se jde celý koncern VW s takovým krámem bodnout.

Ten problém se řazením pozoruji už od nového auta: Někdy nejde 1 nebo 2 zařadit a pomůže jen vymáčknutí spojky. Horší je, že se z převodovky při řazení 1-2-3 ozívají zvuky, jako by se sypaly plechovky. Dle servisu je to údajně normální. Tak čekám, kdy se ten krám rozsyspe. Škoda, Simply Never.

Tak jo, dlouhodobou spotřebu N95 mám 5.5l/ 100km. Na dálnici při rychlosti 100km/h není problém se držet do 4l/100km. S dieselem 1,5l jsem měl spotřebu o cca 0,2l nižší.

Spotřeba benzínu je OK. Dá se jezdit i do 5 l/100 km. Je to podobné jako některé diesely. Jinak normovaná spotřeba eleje u 1.5TSI je údajně až 0.75l/1000 km. S tím ať jdou do..... Jinak O4 je první auto, do kterého musím mezi servisními intervaly dolévat olej.

Na necelých 15 tis. Km dnes dolito 3/4 litru oleje. Žere to olej jak starej děravej friťák 👎

Prohběhla aktualizace stránek. Po kliknutí na svolávací akce (najít to je opravdu zážitek). viz: https://recall.skoda-auto.com/260/cs-cz?_ga=2.34941543.718729024.1620040645-329b5f40-fc09-4343-bf36-b4019458db29 Dostanete takový milý !error!

Já netvrdím, že vozím dlouhé předměty každý týden, ale třeba dvakrát do roka ano, a potom samozřejmě nadávám. K čemu je mi, že při otevřených dveří svítí na zemi nápis "Škoda"? K 💩. K čemu je mi barevné podsvícení? K💩. K čemu je mi dotykové nebo hlasové ovládání? K💩. K čemu je mi deset asistentů všeho možného, které většinou stejně nefungují? K💩. Místo toho mohli udělat sklápěcí sedačku spolujezdce, jako to má konkurence 🔚

Také nic ve zlém, ale hlavní rozdíl, na který jsem chtěl upozornit, je vpředu vpravo (sedadlo spolujezdce).

Přidám něco málo informací..Na přehrání SW jsem byl už 3x, naposled v březnu letošního roku (2021). S novým SW se vždy mírně změní chování auta a funkcí, ale že by chyby ubývaly, jsem si nějak nevšiml. V průběhu času byly opraveny některé výrazné nefunkčnosti (např. navigace), ale většina chyb zůstává beze změn nebo i přibývají jiné, které jsem do té doby neviděl. Za mě O4 nepatří na silnici a pokud bych měl tu možnost, tak bych jí okamžitě vyměnil bych za cokoliv pojízdného podobné velikosti.