-
Počet příspěvků
887 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem creck
-
nikde ani v te tabulce jsem nenasel , kdy menit rozvody u 1.6 75kw kod avu , mam najeto 89 000 a docela me tady ty fotky vystrasili
-
Originální rádio ŠKODA Symphony - VŠECHNY DOTAZY SEM!!!
creck odpověděl do Téma v Autohifi, Navigace
hele co to rovnou napajet na magnetickou hlavu kazetaku, to by slo ne ?? a mit tam cistou kazetu -
rek bych ze je to nejaka starsi verze ventilu na zpetne vedeni vyfukovych plynu do spalovani , coz u volnobehu neni pripustne tudiz uzavrene(cvaka to )
-
1.6 je dobrý motor, to že ti odešla lambda sonda a taky kus výfuku, to je prostě opotřebení silně namáhaného ústrojí.Peníze za servis si nedal nadarmo. Lucker ,,grats ,, tzn, 1900 sonda,a zbytek garancka a vymena kusu vyfuku ?? 13 000 , to byl origos servis skoda ? to je fakt palka brdo btw me ta lambda odesla po te co jsem si dal s kamosem takovej malej zavod a auto 2x potah pres omezovac nejak to holka nevydrzela taky pokud tu nekdo chodi kdo tomu opravdu rozumi, tak bych mel dotaz na lambdu 2 , to by mela byt jakasi vystupni kontrola vyfukovych spalin, jak jiste vite tahle je draha jak svinka, tak me zajima jestli se neco stane kdyz se vynda a nanda jen pri emisich,
-
A co tak kousek od FM? slo by , delas ty ??
-
no neprijde ti zabavne kdyz ti automechanik rekne auto vypisuje vadne lambda sondy, vymenime prvni jednicku , kdyz to nebude ona vymenime dvojku no a nekdy se stava ze to nejsou ony tak pak budem patrat dal to je na zabiti
-
Bylo tu už napsáno: "A co to místo spekulací napíchnout na WAG? Pak budeš určitě moudřejší." byl jsem na diagnostice, psal jsem ze mi rekl ve skoda servisu ze to pise lambdy 1,2 , jenze porad nechapu co je na nich spatneho kdyz to auto jede normalne a ani vic nezere, navic jeho zpusob opravy cituji : vymenime lambdu 1 (dejme tomu za 3000) no a kdyz to nebude ona tak vymenime lambdu 2 (snad dalsi 3000) no a kdyz to nebude ani tim , budem patrat dale, to fakt jsou dnesni auta supr, kdyz mam vyhazovat na patracku tisice z okna , takovehle opravy si muzu delat doma v garazi ze vymenim volant jestli to nahodou nezhasne, takze jedine co mi poradite menit lambdy ju a kdyz to nebudou ony tak si hodit masli , nemate nekdo link na levne lambdy ? slysel jsem ze se da poridit kolem tisicovky
-
no nevim jak ty,ale ja si koupil embecko poprve , mam ho mesic a kurvuju jako spacek, auto stalo 220 000 , je to 1.6 75kw benal, a hned samozrejme kontrolka motoru, natoz mi v servise rekli ze to muze byt ,podotykam muze !!!! byt lambda 1, nebo kdyz to nebude ona tak lambda 2 kurva co jsme vsichni milionari aby jsme vyhazovali tisicovky do kanalu,to nejsou servisy,ale laboratore s vyzkumem kolik toho clovek vydrzi, neznate nekdo opravdu dobrej servis okolo Ostravy kde jsou opravdovi automechanici a ne rekvalifikovani hornici ??
-
tak jsem byl na diagnostice a vypsalo to natvrdo lambda 1 , 2 a zkrat elektricke cerpadlo sporadicka,, tak nevim zatim to smazli jestli to vyskoci zas, je to dobra laborka prej vymenime prvni jednicku a kdyz nic tak dvojku, myslite ze to muze byt spis vahou vzduchu nebo spatnym benzinem ?? tankuju porad na shell a kdyz mi vyskocila ta zavada nabral jsem jednou na OMV, menili jste nekdo lambdu ? muzete mi doporucit nejakou ne za velkej peniz do 1.6 75 kw r.v 2001
-
no auto jede normalne,spotreba nijak nevzrostla, tak kdyz to projde emisemi tak at si konrolka sviti ne ? :-) btw nejaka finta aby ta svine prestala svitit nemate ? btw kdyz je spatna lambda je mozne ze to bude zrat vic nez mi ukaze palubni pocitac ? ja byl zvyklej na corsu a do te sem benzin lil tak jednou za mesic tady do tohodle mi pripada ze jsem na pumpe porad a pritom ukazuje spotrebu kolem sedmi litru
-
nevim jestli je tohle tema jeste otevrene ,ale ja cetl ze na tohle existuje nejaka krabicka ktera se zapoji na plyn a zpozdeni odtsrani uplne , je to popsano v novem cisle tunningu , jinak ja si na to docela dobre zvykl
-
koupil jsem v bazaru octavku s origo radiem symphony na kazety a po procitani fora tu kazdy strasi ze kdyz budu chtit vymenit baterii a znovu zapojim novou bude to po me chtit kod radia je to pravda nebo jen bludy, v bazaru mi rekli ze by to radio melo komunikovat s autem a do jineho auta nejde dat, podotykam ze mi zadnej kod nedali
-
nevim co resite zlehka vam tu vypisu vyhody dieslu pri koupi ojetiny pri dejme tomu koupe octavia 1.6 75kw a 1.9 TDI mezi temito modely je zhruba at to prezenu 2 litry na 100km rozdil , rozdil v cene identickeho vozu stari 2002-3 cca 50 - 60 tisic kdyz koupim naftu usetrim zhruba 60 kc na 100km ,1000km=600kc,10000=6000kc,100 000km=60 000kc nevyhody oproti benzinu = vyssi pojistka ,mensi vykon,drivejsi vymena rozvodu,casta vymena zhavicich svicek(drahe jak svina),castejsi vymena oleje ,obecne me nanapada nejaka superlativa diesloveho motoru krom uspory cca 1 - 2 litru na 100km,dobre ten kroutak je fakt peknej no snad jedna ktera spada do oblasti ceske povahy , kdyz von kamos co stavi dalnici prodava naftu za 20kc , pak nemame mit nejdrazsi kilometr dalnice v cele evrope ale jinak jestli te netrapi porizovaci naklady a vyssi cena udrzby bez do nafty, u me rozhodly porizovaci naklady ktere pri mem jezdeni 10 000 rocne proste nikdy nevyuziju u nafty
-
Lidi vim ze se to tu uz hodnekrat probiralo a ze to zrejme ve vetsine pripadu zpusobuje vaha vzduchu,ale mam takovy dotaz muze to zpusobit mensi netesnost vyfukoveho potrubi ? anebo nakondenzovani par ve vyfuku a zaslepeni lambdy od vody ? popripade jak dlouho s tim mam pojezdit nez se vydam na VAG ? (v servise mi poradili ze nemam divocit a aspon tyden pojezdit nez to zacnu diagnostikovat) diky za odpoved
-
zkus projet internet a nabidku octavia 1.6 16V a uvidis kolik bazaru ji nabizi jen podotykam , hodne jsem o octavii precet a nikde jsem nevycet ze by nektera krom FSI mela 16V , tak jsem si z toho taky delal srandu kdyz mi to ten v bazaru vehementne tvrdil ze to tolik ventilu ma ,ale na druhou stranu opravdu nebajdes jediny dokument o poctu ventilu v motoru 1.6 75KW SR, takze to nejde ani nijak vyvratit (krom testu rozeber pul motoru )
-
bohuzel jsem to ted koupil v bazaru, bez identifikace oleje , takze musim jit do experimentu, proto se ptam jestli je lepsi tam fouknout plnou syntetiku nebo staci polo syntetika, ta polo mi pripada jako mensi zlo ,