dattel

Nechci tě zrazovat, ale pokud blbě napneš řemeny, tak dost pokur*víš motor.... V servise máš záruku... 12tis. Czekokreditů není zas tak moc...

I já toto řeším.... jel jsem s tím do servisu a jako na potvoru, když jsem jel s technikem, tak bylo ticho po pěšině... Když jsem mu to popsal, tak mi řekl, že to budou asi axiální ložiska na tlumičích, že jsou zarezlá...Ale fakt nevim... jinak http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=10623

a co takhle točky??? Okolo jaké hodnoty jezdíte... Já tak 1500 až 2200 a spotřeba okolo 4,7 L.

měl jsem a neuvěřím... Jinak dobrý motor do města...........

to nesmíš operovat slony co takhle oční

A co zkusit chirurgickej pean??? Ten má zoubky a pojisku proti opětovnému rozevření.... Jinak pokud nevíte, co je to pean, tak si představte nůžky bez ostří...

souhlas nebo se to tu rozbásní...

Ahoj, mám na Vás prosbu. Před asi 3 měsícema jsem měnil obě přední ložiska a měnil gumy na stabíku. Od té doby mi na silnici při nižších rychlostech drnčí přední kola jako bych najížděl na okrajovou čáru na dálnici a hned z ní sjížděl a znova najížděl a sjížděl... Byl jsem s tím už několikrát v servisu a nic nenašli... Nemáte náhodou taky tuhle zkušenost? Zkusil jsem i vyměnit kola a v pneuservisu mi řekli, že gumy jsou v pořádku. Poradíte?? Můžou to být axiální ložiska? Děkuji

Horko Těžko Pojede????

Já při max akceleraci na 5 mám tak 10 l a jsem bez čipu. Musíš si uvědomit, že Octa je o něco málo těžší....

já jsem to tak nemyslel... HTP je taky motor....

AHA, tak tu asi fšichni maj HTP

Ahoj všichni ropáci, stále se tu debatuje o 1,2 >>>2,0 litrových benzíňákách.... Chci založit topic, kde bez dlouhého hledání si pokecáme o našich miláčcích, na co si dát pozor, Vaše skušenosti, jak se o něj starat atd. atd. Doufám, že se to rozjede.... Dattel

neboj, to nejlepší tě teprve čeká... dávám ti tak 20 tkm

103 tis. motor 0, jinak komplet stahování oken, nová spojka, oprava klimy, komplet předek ložiska, výměna rozvodů... Čeká mě výměna destiček a asi komplet tlumiče....

Mě to dělá taky.. při rozjezdu a při sešlápnutí plynu.... Nevíte co to je??? Před tím mi to nedělalo až po výměně rozvoďáků...

Veľa vecí sa uznáva aj po záruke, na kulanciu. Musia tam však byť splnené nejaké ďaľšie podmienky (max 4 roky alebo 80t km - záleží od konkrétnej závady). Vôbec by som to ale nebral tragicky - treba si uvedomiť, že auto je spotrebný tovar ako hocičo iné. To, že sa nezvoláva kvôli tomu do servisov, je logické. Ktorá značka zvoláva do servisov kvôli tomuto? Žiadna! Zvolávačky u iných značiek boli vždy len na kritické veci, ktoré ohrozovali bezpečnú jazdu. Já mám 1,9 TDi.. co se týče motoru, tak naprostá spokojenost (jen kdyby dělali olej na 50 tis., to by bylo žůžo) Jinak se mi se*rou věci, které by nemusely... Stabíky, destičky, kotouče apod. to vůbec neřešim, ale proč stahování oken, které mimochodem stahuji tak 5x v roce, klima, která jede tak cca 1 měsíc v roce??? To jako spotřebku prostě neberu

nechci ti brát tvůj entuziasmus, ale tohle jsem řešil taky... Co nejlevněji... Dopadl jsem tak, že jsem auto odvezl do servisu. Cena 3500,- Czekokreditů za kolo zase tolik není....

Problém ve Škodě je ten, že oni vědí, že udělali šmejdovský díly a nic se neděje. Viz. el. stahování oken. Oni vědí, že plast je poddimenzovaný, že praská, ale nikdo se s tím nese*re. Taktéž stabíky dost často odcházejí a ticho po pěšině, žádný stahování vadných sérií do servisů a bezplatné odstranění chyby. O pátých dveřích u Feliny ani nemluvým. Zákazníku, plať, pokud jsi blbej a koupil to u nás..... Co se týče tlumičů, předních ložisek apod... tak to bych neřešil... To je spotřebka.. Čau

nechci moc rejpat, ale nevYznáš se i v češtině...

kromě diagnostiky motoru a opravy serva vše stejné....

Dle mého tacho 200 km/hod. Pak už se mi sepnul omezovač... Tedy manželka na sedadle spolujezce.....

asi před měsícem jsem měnil mechanismus u spolujezce... 3500,- czeko... Dneska se mi to samé stalo u řidiče..... Toho ZKURVYSYNA kterej to vymyslel pověsit za přirození do průvanu a ještě ho XYNDLA rozhoupat :

Your car seems very nice... have a nice trip

Pánové díky za reakce. Včera jsem to demontoval (šlo to docela blbě) a zjistil jsem, že polovina lamel měla zurážené vodící čudlíky po stranách Když jsem předtím zjistil kolik ta moje prchlivost bude stát, tak jsem udělal opravu sám... Sice je to v systému "řemeslo braň se", ale vše je funkční. Místa, kde chyběly vodící čudlíky, jsem jemně opiloval a slabounkým vrtátek udělal dírky. Pak jsem vzal měděný drátet a tavnou pistolí jsem ho opatlal a zasunul do dírek. Otřepky jsem začistil a dal do vodícího "bazmeku".... A světe div se, ono to funguje Přístě si radši rozmyslím, kam budu mlátit.... Ještě jednou díky....