krysolet007

údaje z climatronicu ti to ukazovat nebude, ostatní nevim Co jas? Je to lepší jak na Boleru? Funguje to jak má?

jaydoo: aha, díky za opravu Stringo: no já spíš vyzkoušim ten Amundsen, navi vlastně ani nepotřebuju, stačí mi ta v Nokii, je detailní a dá se zdarma aktualizovat. Hlavně aby to četlo paměťové karty a bylo vidět na displej, což by mohl Amundsen splnit

Ale je divné že columbus a amundsen problém se světlem nemají... Já nevim jak je to s tou gps antenou, ale skovaná pod palubkou být nemuže, musí byt přímá viditelnost se satelitem ne? Ale tohle bysme měli řešit ve vlákně o columbusu

škoda no.... Jakou navi? Origo nebo externí?

Stringo: všiml jsem si v inzerci že prodáváš bolero, zbavuješ se ho kvůli tomu špatnému podsvícení?

no právěže bolero z fl nesvítí v před fl vůbec....

mám oktávku 2008 před FL. Vzhledem k tomu že streama vyměním asi za amundsena, tak bych pořídil i hezčí anténu. Chci určitě originální anténu s gps přijímačem (ta co bývá na faceliftech- ploutev + anténa). Otázka je, jestli je konektor pro gps připravený a stačí zapojit, nebo je potřeba tento kabel tahnout složitě až k rádiu (na což bych se vykašlal).

no a mě se tam právě víc líbí bolero z octávky

no a taky jak která dálnice. Když jsem jel do chorvatska 4 lidi + náklad, prakticky jenom po dálnici na tempomatu podle GPS 132km/h, tam i zpět nějakých 1800km, spotřeba 7,4 l/100km. Ale když jedu do Brno-Praha po tom našem hajzlu hnusném kterému říkají dálnice, tak klidně 8,5l (je fakt že mě to nutí jet rychle jenom v levém pruhu- míň drncá)

tak to je špatné, teď je otázka co s tím? třeba amundsen prej problém s jasem nemá...

mě by zajímalo jestli to slavné čidlo na boleru ze supa vůbec něco dělá. Nezkusíte někdo kdo ho máte, jestli to čidlo mění intenzitu jasu? Třeba ho uplně zatemnit (rádio by mělo pohasnout) a pak posvítit na čidlo svítilnou (mělo by zvýšit jas)...

Stringo: ke tvému dotazu výše na climatronic- aby ti to zobrazovalo climatronic, musel by jsi měnit i panel climatronicu za FL a patrně ještě další věci. Podle mě údaje z climatroniku se dají bezproblémlů oželet, to je to poslední. Řidič vidí údaje o teplotě a čase kromě rádia i na displeji maxidotu, píšeš že maxidot nemáš, tím pádem přehled o teplotě mít nemužeš. ( to je jedna z věcí co mě odradila od bolera a jiných barevných zázraků, sice mám ty údaje na maxidotu, ale ostatní v autě jsou rádi že vidí čas a teplotu na rádiu). No a ta svítivost, to je další věc co mi vadí na boleru, spousta uživatelů si tu stěžuje že na tom nic nejde vidět a přitom mají bolero ze SUPa se světelným čidlem v rohu. Maxidot nic nevyřeší, čidlo v budíkách měly oktávky až po faceliftu. Jediné rádio které snad nemá problémy s jasem je amundsen... jestli některé pořídim, tak jedině toho amundsena. Jinak rači zůstanu u streamu.

Jinak teda hlásím jak jsem dopadl: jak polevily ty ukrutné mrazy, tak tyto pazvuky výrazně polevily. byl jsem na garančce a nahlásil jsem to jako závadu, ikdyž jsem technikovi řekl že to po těch mrazek prakticky ustalo. Tak to zkontrolovali a prej by to mělo byt v pořádku. Budu mít najeto 60tkm. V těch mrazech jasou asi silentbloky míň pružné tak to víc klepe, nebo nevim....

Stringo: bohužel bolero venkovní teplotu ani čas zobrazovat neumí, a údajů z climatronicu na O2 2005 se taky nedočkáš

tak jsem to omrkl a manžety zdají se být nepoškozené. No ono to neni ani vyloženě bouchání, ani cvakání, prostě to tak nějak klepe. Těžko ty pazvuky popisovat no. Tak snad jedině nějaký silentblok... tento týden navštívím servis asi, dám vědět kdyžtak. Kdyby byly nějaké další nápady tak pište, díky.

dobro, už se venku oteplilo, vemu baterku, vlezu pod auto a omrknu ty manžety. Ikdyž mám najeto 55000km, to by manžeta mohla vydržet....

Tenhle problém jsem tu nenašel, většinou jsou to pazvuky při přejezdu nerovností, tak jsem založil nové téma. Jde o tohle: při jízdě, když podřadím na nižší rychlost a vytočím volant (takže nejčastěj při průjezdu zatáčkou), potom přidám plyn a od podvozku se ozve klepnutí. Čím víc je volant vytočený tím hlasitější je tento zvuk. Někdy i jakoby zachrastí. Když je volant v rovině tak je ticho, klid. Dneska jsem sjížděl z nízkého obrubníku a od podovzku se ozvalo hlasité kovové klepnutí. Co by to mohlo byt? Homokynetický kloub? Nebo je to snad normální? Auto mám ještě 3000km v záruce, tak bych jim to dal ať se baví ve škodovce. Ale ať mám aspoň trochu představu o co by mohlo jít. Díky. Jo a je to 1.6MPi 2008 před FL

Měl bych dotaz: Mám proměnlivý interval. Do první garančky (ve 30tkm) jsem nemusel olej dolévat. Po této garančce, po návratu z chorvatska nutno dolét (to bych i pochopil), ale teď zas a to jsem po dálnici až tak nejezdil (nyní mám najeto cca 55000). Ale co mi nejvíc vadí je bílá emulze na víku na dolévání oleje. Nedávno jsem si toho všiml. Co vím tak na krátké vzdálenosti tam ta pěna bývá, ale já ji tam mám i když valim 50km v kuse... Bílá emulze signalizije že se dostává voda do oleje ne?

Tak dneska jsem si koupil taky tu nabíječku z Lidlu, a stavil jsem se ve škoda servisu a tam mi potvrdili že neni nutné odpojovat kabely od baterky. Budu to nabíjet v autě venku (na dvoře pod návratím), tak nevím jestli mám při téhle teplotě na nabíječce nastavit ten mód se sněhovou vločkou...

Ahoj, chtěl bych se zeptat na to světelné čidlo. Nevíte od kdy se montovalo do oktávek? Mám MR 08, ale ještě před FL. Mě by se případně teda líbila víc verze Bolera z Octávky jak ze supa.

Ahoj, mám MR2008, parkovací senzory, maxidot, MF volant, climatronic. Chtěl bych vyměnit streama za něco barevného, bolero, možná amundsen. může někdo popsat co všecko je nutné vyměnit? A bylo by bezva i označení těch gateway. Dík moc. Možná to tu už někde je, ale mě to fórum jde strašně pomalu, když chcu rolovat až dolů na stránku tak to trá věčnost, něž bych to našel tak zestárnu.

No ještě ta pumpa by mohla být problém. Já sem měl problém ten, že ventil v ní netěsnil a benzín stekl zpátky do nádrže. Takže jsem nastarotval, chvílu to šlapalo a pak chcípl. Musel jsem dycky ručně napumpovat. Tak jsem na vrakáči koupil tu novější pumpu bez páčky a je klid. Až ti chcípne, tak zkus napumpovat ručně (pokud máš pumpu s páčkou) Staré pumpy byly dost poruchové....

Taky ruku na šajtrpáce nemám (kromě řazení), ani mi to nepřipadá kdoví jak pohodlné.

Jestli máš 92, tak to už budou nové dveře. To by takový problém být nemusel. Jaký tam máš interiér? Ten černý moderní nebo hnědou koženku? Můj názor je takový: kulatá palubka a výplně dveří se do hranatého fava nehodí, vznikne kočkopes. Nejlepší úprava je dát tam černý interiér (pokud máš hnědou koženku), ten tam sedne bez problémů a hned to líp vypadá. Pak vyměnit topení za topení z feldy a popřípadě sedačky z feldy, pak je to bezva auto

Záleží na tom co je to za r.v. Pokud má dveře s přípravou pro nový (černý interiér) tak to bude jednodušší, ale drobným úpravám se nevyhneš. Pokud je to starší model (do rv 91, ale nejsem si jistý) tak bych se na to vykašlal, bude to piplačka jak prase s nejistým výsledkem. Nové dveře poznáš tak, že je v nich oproti starým víc děr a otvorů.