77 se dá dobře načipovat.
No zatím jsem se doslechl a vypátral toto.Převodovka má dvě spojky a sama si "přichystává podle režimu jízdy jednu rychlost dopředu",co ale může být někdy nemilé.Jedete po rovině,rozjíždíte se,ona řadí 1-2-3-4,nachystá si 5,ale přijde zatáčka a ona místo aby podřadila,dá 5 a pak prý to docela trvá než to napraví.Toto jsem jenom slyšel,nemůžu posoudit.
taky je docela drahý servis po 60.000km,kde je předepsána výměna oleje+filtru.Olej a filtr zle zakoupit pouze ve Škodovce a procedůra vyjde na 5-6000,-kč.Chtělo by to sehnat přesnou specifikaci oleje,a´t se nemusí kupovat u Škoda auto.
Jinak co jsem slyšel a měl možnost pozorovat a porovnat ohledně hlučnosti motorů tak jsem opravdu sklamán.OII je dost hlučná,ty PD motory ji nějak nesvědčí a říkalo to už i více lidí.Byl jsem zklamán hlučnosti PD motorů u Supa,když jsem přesedlal z 2,5 TDi do 1,9 PD,ale zklidnil jsem se,když jsem sedl do OII.V Supu je o dost tišší.