Vše, co zveřejnil cosby
-
2.0 TDI PD (103 kW)
Tak to já bych se zas tak nedivil..Pokud míte přečtené diskuze o podobných,tak víte,že byly na trhu dosti dlooouho a od známých značek aditiva,obsahující nevhodné látky.
-
2.0 TDI PD (103 kW)
že žádné aditiva nejsou potřeba a alespoň v něčem budou mít pravdu.Ale jak jsem psal,klidně to tam lej,když tě to utěší,že jsi pro svůj motor udělal něco dobře.Bych se nasmál,kdyby ti z expertýzy vstřiků napsali,že jsi je odrovnal aditivy.
-
Prehrani pameti Eprom - v HEXU
octaviane,měl by jsi se postavit zase nohama na zem
-
HOSPODA č.5
proč nejdeš fotit??Já bych šel,ale leze na mě chřipka,ale u nás je krásně a teplo
-
2.0 TDI PD (103 kW)
jsou možná úplně jiné ale určitě nepotřebujou aditiva.Ale nic,firmy nabízející tyto sračky potřebujou vydělávat,tak to tam lij dál a nech to plavat.Napiš do Škodovky a uvidíš jejich vyjádření
-
2.0 TDI PD (103 kW)
to se myslím,muselo vytáhnout
- HOSPODA č.5
-
2.0 TDI PD (103 kW)
Jo a jinak. O dekarbonizaci se psalo myslím na dieselpowerfóru,ale nebylo to o nějakých sračkách z pumpy
-
2.0 TDI PD (103 kW)
Presne, staci se podivat do regalu na benzince ci do obchodaku. Sracka do motoru, sracka do benziny, sracka proti karbonu, sracka proti zanaseni hadic a pod. Hm je zajimavy ze at to tam lidi da´vaj nebo ne tak motor vydrzi stejne, pokud se s nim solidne zachazi. Je to jako ta reklama na calgonit, kdyxz ten opravar pracek ukazuje dvacet let starej buben a pak vezme uplne novej a furt tomu nekdo veri a votom to je.Jen tahat z neznalců peníze.měl jsem u sebe kámoše co opravuje pračky.My ve Štramberku,kde se těží vápenec máme extra tvrdou vodu.Když nechám týden v baterii sitko,je za týden plné šupinek vápence,rychlovarka ani nemluvně.Používali jsme Calgon.přišel opravář a jen se smál.Dal mi nějaký balíček s něčím a řekl-dej Calgon a pozoruj,co z pračky poteče a potom dej ten sáče a by jste viděli.Samo že bez prádla.Z Calgonu nic a z toho připravku se pěkně nánosy uvolnili.Vytáhl jsem potom topné těleso a pěkně čisté.
-
2.0 TDI PD (103 kW)
Podezřelé nepodezřelé.Je to nesmysl.Každá rafinérka dělá kvalitní paliva do kterých se SE NEMUSÍ NIC PŘIDÁVAT!!!!To by tak ještě bylo,kdybych musel do paliva něco přidávat.Je to to samé,jako by ti škodovka při prodeji řekla,že s autem můžeš vyjet jen kdyř svítí slunce,nikoli za dešte.Ono prostě pořád jsou lidi,na kterých takové firmy vydělávají.Nic proti tobě,ale je to tak.
-
2.0 TDI PD (103 kW)
No to tedy není vůbec hovadina.Přidávání jakýchkoli aditiv je nesmysl!!!!!!!!!Bylo o to napsáno na různých i odborných fórech dosti!!
-
2.0 TDI PD (103 kW)
JirkaK:Jestli jsi si to nezkurvil sám těmi aditivy a proplachy.Bavil jsem se s pánem,co dělal chemika-výzkum paliv a maziv,teď jev důchodu a vyučuje toto na VŠ a říkal,že pokud se bere OK benzina nafta,nemusí se vůbec tyto pochybné sračky použivat.Můj Sup má teď 128000,bratrancova OI TDI-PD 4×4 215000km a nikdo neměl s tímto problémy a jak mi tak jemu to startuje nadrc.vživotě by mě žádné proplachovadla a aditiva nenapadlo používat. Jinak nové PD vstřiky mám,ale na 96 KW,měly by býz i na 74 a 77 a kus za 2500
-
Test testu: Škoda Roomster 1.2 HTP
Hustý,ale z části pravdivý
-
Dojezdy oken orig.DO
Link už nevím,kesi jsem ho našel.
- Dojezdy oken orig.DO
- poznáte co to je?
-
*.asm do AT89C4051
tak to nepomůžu,moc do toho nevidím
- poznáte co to je?
- *.asm do AT89C4051
-
Navigace DX - sw, mapy, čeština
aby česky mluvila ti udělám doma,ale české menu né,ale můžu zařídit. cosby@centrum.cz
-
Vyhřívání sedaček
Udělám to,není problém,ale nemám teď svazky.jinak jasně,můžeš do origo servisu.Jsem zvědav na cenu zeptej se a dej vedět
-
Vyhřívání sedaček
Dělal jsem to já a foto jsem tu dával.Vaša to dělal určitě taky,bo jsem mu svoje sedačky prodával
-
HOSPODA č.5
a nemáš nějakého kámoše po ruce??
- HOSPODA č.5
-
Pro ty,co kupují OI od rv.2000
vyletováním paměti,jak jsem psal