jenycek

To mi připadá nějaké divné vysvětlení. V původní verzi před FL tam mám tlačítko na aktivaci Travel assist. To se jako aktivace této funkce přesunula někam do menu? Nebo už ji ve FL verzi nenabízí? Nastaveni ACC se vždy provádělo na páčce tempomatu vlevo pod volantem (včetně změny udržované vzdálenosti) edit: tak podle návodu se to fakt přesunulo do menu asistentů a páčky tempomatu. To mi přijde jako krok zpět a pro aktivaci moc kroku oproti jednomu tlačítku.

Já mám platnost do 01/2026 (prodlužoval jsem letos v září) a ani na jednom místě možnost prodloužení není. Tlačítko na prodloužení se tam ukázalo 6 měsíců před koncem předplaceného období.

Za mě DCC - ano. Mám a naprostá spokojenost. Na dálnici jedině komfort v kombinaci se sportovním (tužším) řízením. Auto je takové gumové a houpavé - pro poklidnou a plynulou jízdu super (v kombinaci s ACC - Travel Assist bych tam asi i usnul). Když jsem to jednou zapomněl vypnout, tak jsem v serpentinách málem skončil v příkopu 🙂

Za mě je, protože já jsem zajížděl od února 2022 a olej mi přibýval 🙂

Jak v mobilní aplikaci plánujete celou trasu? Já když si dám místo a k němu mi to naplánuje trasu a odešlu do auta, tak tam dorazí jen cílový bod a trasu to počítá znova a jinudy než v aplikaci. Ptám se, protože za 2 týdny pojedeme k moři a když dám cílové místo, tak mi to hledá trasu přes Brno, Vídeň a Graz a mě by se spíše hodila trasa přes Budějovice, Linz a Graz. Tak bych si v klidu doma naklikal průjezdní body celé to pak poslal do auta.

A dojezd se snižuje, nebo je stále stejný?

A to AA je drátové, nebo bezdrátové?

Za mě tipuji, že to bude nějaká strašná blbost typu vypadlý šroubek, prasklá hadička nebo tak něco 🙂

Stejně jako @Zzzzz a @boban1108. Ale explicitně jsem si ho nevybíral. Měl jsem ho v balíku Asistovaná jízda 2.0 (adaptivní tempomat + columbus) Vyzkoušel jsem ho, ale potom, co vzal kolem o obrubník, jsem přestal. Takže aktuálně využívám jen k tomu, abych našel na sídlišti dostatečně velkou mezeru na ruční zaparkování.

MyŠkoda vyžaduje Android 10+ (release 09/2019) - play.google.com/store/apps/details?id=cz.skodaauto.myskoda A polohu auta umí i Apple mapy by default, pokud je telefon připojený k autu přes BT.

Dneska vyzkoušeno topení. Venku 18 stupňů, na klimatizací 22 a pocitově šel z průduchů teplejší vzduch.

Přispěji svou troškou do mlýna: Klimu mám nastavenou - řidič 21-22, spolujezdec a vzadu 23 (organizuje si sám). Otáčky automatika. Pro rychlé vychlazení po stání na sluníčku stačí zapnout vnitřní cirkulaci. Dojde tak k velice rychlému snížení teploty, protože klima nemusí ochlazovat z venkovních 30 na 21, ale z vnitřní, neustále se snižující, teploty. A střední průduchy mám nastavené úplně nahoru a na střed a nemám pocit, že by mi to foukalo na ruku na volantu, nebo na odloženou na područce. A dlouhodobě nechápu co musí někteří neustále štelovat na klimě. Já maximálně 1-2x ťuknu do "mínusu"/"plusu" a pokud potřebuju vnitřní cirkulaci (pokud se za nějakým smraďochem nezapne sama) tak zmáčknout tlačítko pod displejem, ťuk to ikony a znova tlačítko (a s tímto si klidně počkám na nějaké místo, kde mohu pustit volant)

@JirikHL Tak jsem na to včera koukal a je tam fakt záslepka 🙂 Ale objevil jsem tam cosi, co vůbec nevím k čemu může sloužit. A to ten bílý kousek plastu uvnitř dveří s drážkou na otočení. Jediné co mě napadlo, že by to mohlo být nějaké nouzové odpojení el. dětské pojistky.

Ty jsou na háčky - mají to v popisu (přichycení pomocí ocelových háčků do rámu okna) Na magnety jsou - u nich zde

Tato pojistka byl taky jeden z problémů, který před 2 lety tak zpožďoval dodávky nových vozů. Někomu dokonce nabízeli rychlejší dodání, když mu tuto pojistku nenamontují a zamění pouze za mechanickou. Jen jsem nezkoumal, že pokud mám tuto pojistku, tak jestli mám také možnost zamknout mechanicky dveře klíčem.