-
Počet příspěvků
724 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Mefisto
-
Jak se do toho davaj aktualizovany mapy? Kde se daji zadara poridit?
-
Cece mam v PDA TT aji iGO2006, nekdy podle neho i jezdim, ale furt si na neho nemuzu zvyknout. Spatne se prohlizi mapa a celkove pojeti napriklad zobrazovanych udaju me nesedi, treba ten cas za jak dlouho dojedes. Naopak me bavi "prekrocil jste povolenou rychlost" treba 80km/h na dalnici kde je 130km/h. Na co jsem si vsak hned zvykl je zensky hlas. Resume: Pokud jedu primo na nejakou adresu tak jedu podle iGO. Pokud vsam musim na nejaky misto jen na mape pak TT s tim ma iGO problem. Tot je i duvod proc pro me navigace v mobilu o nicem.
-
hehe až bude pořádně otestlá tak časem jo , protože co jsem četl na warforu tak stávající mapy s ní nechoděj počkám si až to bude mít otestovaný třeba borg nebo kolega s práce od kterého mám cd se zmiňovanou 5 .... a proč ty ji tedy sháníš? Ja shanel pro kolegu TT do N 70, pro sebe bych to nechtel ani zadara, i kdyz to v me N 70 mam tak PDA ASUS A636 je uplne o necem jinem. Jinak starsi mapy uz shodny nebudou, pro sestku a dalsi budou jinak aktivovany a trochu jinak delany, cili tim petka konci. Na co si lidi hlavne stezuji je velikost zakladni mapy 1,5GB (no mam 4GB kartu, cili nijak velky problem)
-
To je uz dost pozde, jsi mel rozbehat rovnou sestku ne?
-
Me spina cca po 2 sec. po nastartovani
-
No tak ju budes mit rozbitou, ale na dobrych gumach
-
U ASS tam je zpozdeni jiz v elektronice krabicky, cili jakmile dosahne napeti urovne , kdy ma sepnout rele, tak probehne par vterinove spozdeni a pak pipne a sepne.
-
Co mas konkretne za Pirelli? uvazuju o nich... kouknu se zítra do sklepa a dám info.... takže ty zimáky mám Pirelli 190 Snowsport... Vcera jsem koupil novy, ty samy Pirellky akorat R16 a H-210tky, tak sem na nej zvedavej, kdyz o nich kazdej rika ze jsou to drapaky Me se vic zdaji http://www.epneu.cz/images/pneu/osobni/pi_...r_sottozero.jpg
-
Asi nema, ale pred 15 lety kdyz jsme jeste s kolegou meli Fita Cromu tak jsem si na hory narozdil od neho koupil zimni gumy. Pri ceste z Brna na Cervenohorske sedlo, me na dalnici u Prostejova problikava. Tak zastavim a jdu se zeptat co se deje, otevru dvere a sup uz jsem byl na zemi a on to samy, proste jedno zrcadlo a on na me spustil co blbnu ze jedu jak prase, ze on za mnou nestiha a podobne. No je pravda ze jsem jel 120 a ze zacatku me bylo divny ze jedu furt v levym pruhu, protoze ostatni se tahli v pravym, ale fakt doku me neupozornil tak jsem tu ledovku nepoznal. Dodam jen ze je rozdil ledovka kdyz naprsi na zmrzlou vozovku a nebo primrzly ujety snih. Na to prvni nepomuzou ani retezy, na to druhy poznas zimni gumy co umi.
-
-
No nebudem rozpotavat flame o tom kde kdo bydli atd. 20 cisel je i u nas v Brne rano, protoze silnicari vstavaji na sedmou jako normalni lidi tak mi co jezdime na setou se propletame mezi odstavenyma autobusama a trolejbusama (ty nejedou neb jsou v praci a co by si delali pripadne problemy kdyby se to s nima z kopce utrhlo na letnich gumach), tak za ty 4 roky co mam oktu tak jsem vysledoval ze GY u me zatim vedou. Jeden kolga mam Micheli, druhy Sava, treti polarisy a dalsi protektory, jak GY UG5. No do prace co to mame poslednich par metru poradne do kopce na parking jsem vzdy jako jedinej vyjel bez problemu. Co se tyce Vysociny ci Jeseniku a Sumavy, kam v zime jezdim casto mlatit sebou na svah, tak ve spojeni s ABS a ASR nedam na GY dopustit a letos po 4 letech jdu automaticky do GY UG7 a je me uplne jedno ze jim dela reklamu Horska sluzba, ktera na nich jezdi, proste se mi osvecili.
-
A me je jedno za kolik jezdi, sledovat to budu az budu mit benzina
-
Byl by nekdo ochoten se podelit o nejnovejsi TomTom Mobile 5 (5.2.0.2). Potrebuji to nainstalit do Nokie N70. Standartni verze 5.20 ma problem s BT GPSkam se SirfIII. Vypadava komunikace. Po par minutach se zobrazi "chybi zarizeni GPS" , divne je ze se starsima se Serf II to maka bezproblemu. Na netu je hafo verzi, ale potreboval bych nejakou vyzkousenou. Dik predem
-
To nevim, ale taky by se mi to libilo, ta visilacka co je na zadi strechy je jak drzak na statni vlajku
-
Jeste ma ten Asus vyhodu, ze je telo uzpusobeny pro pouziti jako navigace, hozeny nalezato, slusnej repracek, drzak atd
-
Si nevzpomenes bo nepoznas ze jedes po snehu a ne po suchym asfaltu
-
To mas to samy kdyz se postavis pred obchodak a vedle koren s oktavou, ale sluzebni tak to mas nez vystoupi a nastoupi otluceny jak pistalka
-
Problemy jsou na kazdych motorech, co jsem vysledoval, tak nejvetsi problem je nekvalitni nafta coz ale u comrailu je taky
-
Rozdil nepoznas, protoze te s nima nenapadne o tom premyslet, budes jezdit snih nesnih a premyslet o babach a chlastu
-
Cece co resis, bud chces novy nebo ne. Podle stavu km to mas dobre zajety. Ja ma ted v hokne po sefovi o neco novejsi a najeto 380.000km a neni to na ni skoro poznat. Pravidelne servisovana a v nitrek docela zachovalej. Rekl bych ze nez pujde z firmy tak pul melounu bude mit. Je teda pravda ze jezdila hlavne na dalnici a sefik si koupil volvace V50
-
Mel jsem zimaky jak protektory tak barumy a jiny, ale co mam GY tak jsem nevytahl z kufru retezi. Zacal jsem na UG5, preskocil UG6 a sel rovnou do UG 7. Muzu rict ze kdo je ma je spokojen a kdo je koupi neprohloupi Loni Jeseniky, tam kde jini davali retezy jsem vystacil s UG7 a to pro mne mluvi za vse, ale je to o zkusenosti
-
Blaupunk - problem sehna neoriginalni mapu. Acera n 35 jsem mel neni spatnej, ale pomalej Asus A636 mam ted, jsou dva jeden starsi A636 a jeden novejsi A636N. Nemenil bych, vse v pohode, pouzivam nekolik navigacnich softu a jsem spokojen (musis jen dokoupi poradnou pametovou kartu)
-
Pro Skodovku ta asi zatim nehrozi, to mas pravdu, VW bude stale vyrabet TDI motory v ruznych modifikacich pro ruzne auto mobilky, hlavne z USA, ale co se tyka VW tak podle oficialni zpravy behem pristiho roku prechazi na novy system, ktery vyviji s f. BOSCH. Prvni zarodej je 3.0 motor v nove AUDI A6. Jinak co se tyce poruchovosti / bezporuchovosti vede klasicke TDI coz 66 a 81, pozdeji 96kW. Ten motor je stalice na naftovem trhu a co do modifikaci a vyvoje je to nejvyrabjenejsi motor TD. Co do zkusenosti za tu hezkou radku let co je v autech je to drzak, ve srovnani s PD, ktere tu je chvila a ktere je nekolika nasobne nachylnejsi na poruchy a taky na kvalitu nafty coz u nas je nekdy problem
-
Člověče, budeš se divit, ale ve Švýcarech mně to hodně pomohlo. Nedivim se ono to pomuze vsude tam kde to neznas
-
No ACER n 35 nema pomalejsi GPS, ale ma starsi chisets , ktery obsahne mene satelitu a tim padem mensi citlivost, coz ta trojka je naprosto v pohode. ASUS A636 Nemohl by mne nekdo poslat tu novou verzi TT do symbianu? Kolegove v praci s tim maj stale problemy. Dik