Honza130
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Honza130
-
-
Stačí vyměnit ten střed, schránka a plast pod volantem jsou stejný... Ja měnil komplet
-
to jsem si taky myslel.. Ale u pristroje Bosch na geometrii tak se vybere v seznamu octavka a pokud na určité nápravě nejde dělat geometrie tak je tam přeškrtlý klíč.. jenže tady neni a je tam šipka od klíče jak k přední tak i zadní? Tak nevim ...
-
Jde a kdyžtak jak, seřizovat geometrie zadní nápravy.. dík
-
-
1) Přečti si to tady celý od začátku 2) Nebo jdi někam za roh a naliskej si... Sorry jestli jsem se tě dotknul, jsem strašně líný abych to četl od začátku a možná i natvrdlý . Dík za odbornou radu . No muzes to tak udelat, ale nebude to svitit jak ma.... svetlo L&K ma totiz i jinou parabolu.. Takhle by si to mel sice pekny, ale svitilo by to na nic..
-
-
-
Na vibracich se hodne podily spatne silenbloky predni skrutne tyce.Pokud jsou spatne,tak se spatne sjedou kotouce a pri brdeni se chveje volant. Doporucuji prvne vymenu techto silenbloku,potom kvalitni desticky vcetne kotoucu a je klid nadobro. Ty jsme delali asi pred pul rokem.... ted i loziska.. snad to vydrzi vic nez 10tis km ..
-
-
Ja mám 3 dny na autě ATE PowerDisc + desky ATE.. Teprve zajíždím tak pak napíšu jaký jsou .. Ale konečně mi nevibruje volant .. Před tím jsem tam měl originály, vydržely 10 tis km a zkroutily se.. Duofám že tyhle vydržej víc !
-
-
-
No motor stal vcetne prevodovky 17500,-... ma mit najeto udajne 70 tisic a je z roku 02... Prehozeni mi zmaknul znamej zadarmo ... Problem byl s elektrikou, jsou jiny tvary konektoru, takze se to muselo nakonec prepinovat. Ted se chystam na brzdu na Jarov, ale slysel jsem ze maj plno do zari.. Chci vedet kolik tam je koniku a pak dat jiny trysky a zajit tam znova ... jeste par fotek ..
-
myslis v dilensky prirucce? To slysim prvne ze to jde korigovat ?
-
Jak už jsem tady řešil, vyměnil se ve svý oktávce motor (81kW), mam rv 98, motor byl 02, takže trošku problém s elektrikou, nakonec se to přepinovalo... Se starým motorem jsem jezdil dlouhodobě za 5,5 .. teď mi to za asi 1000 km ukazuje 6,7 !! No tak sem to spočítal podle tankování a vyšlo mi 6 l/100km... Takže mi palubní poč. ukazuje o necelej litr víc.. Většinou sem se setkal s tím, že ukazoval míň.. Kde se berou infa o spotřebě? Dík...
-
myslim ze ty skla by mely jit vymenit. A nemusely by bejt ani moc drahy primo ve skodovce
-
no toho sem se bal ze budu muset menit celej svazek... no du mu napsat .. dik za info
-
Opravdu nekdo nevite co s tou elektrikou? diky za rady.. motor je v aute a na tomhle to visi....
-
no taky bych se rad videl jak za 2 roky ho tam hazu zpet ... Kdyby ale bylo nejhur... kdyz mam stejnej typ tak cislo motoru uz v dnesni dobe sedet nemusi ne.. Ale typ by mi v TP nikdo neprepsal co sem se informoval... Ale ted mam dotaz, ten novej motor je 2002 a moje octavka 98.. koukal jsem na to a na motoru jsou jiny tvary konektoru ... musim menit i komplet elektriku nebo to staci nejak prepinovat, co Cosby, obracim se na tebe jako na odbornika ...? diky za radu!!!
-
a myslíš že za 2, za 3 roky taky nebude technická problém? za měsíc bude bodovej systém, co bude za rok ....... no v tom mas pravdu.. v dnesni dobe projdou na STK vetsi "zverstva" nez jen jinej typ motoru.. pri nejhorsim bych motor prehodil zpet a prosel.. starej neprodavam.. ale ja sem sehnal stejnej typ takze je to v pohode
-
joo to bude tezky... prolejzat pravidelne annonci, bazar na octaviaclubu a cekat.. ja cekal pres rok a MAM JE
-
no STK snad nebude problem... takze muzu schanet "cokoliv".. diky za info!
-
Chystam se menit ve svoji octavii (rv98) motor.. Mam tam 81kW AHF a zajima me jestli musim schanet ten samej typ nebo muzu dat i 66kW (od roku 2002 vejs, nevim jaky oznaceni) a vymenit jen veci kterejma se lisej (vstriky atd...). Slysel jsem nazor ze musim dat zase AHF?! Prijde mi to jako blbost. Diky za nazory ! .. jo a jestli nevite o nejakym motoru s malo najetejma km
-
Vždyť jsem ti psal soukrommou zprávu...zase tak drahá ta výměna nebyla... a nemuzes to napsat i sem kolik by to stalo?
