Nohab

Líp to sem dostat neumím a větší fotky to nechce nahrát

jo jo, já tomu říkám "vymetání pavučin", aby se všechny 3 válce mého šicího stroje pořádně občas provětraly

Zkusím to. Mám ověřeno u jiných aut, že to tak funguje, tak uvidíme, zda u HTP. Jen jestli bude vhodná příležitost (klidný rovný úsek, aby to bylo vypovídající). Má někdo jiný to již empiricky ověřeno?

Kdo?

Trvale jezdit ala economy run samozřejmě není asi to pravé. Jezdit plynule a ekonomicky, s využitím limitů (50/90/130), to motoru vadit nebude. A brzdění provozu - 1 soutěž provoz nebrzdí. A držet v městě 50 km/h, mimo město se držet 90 (95) a na dálnici splývat s provozem asi taky nikoho neomezí...Přesto lze i takto jet přiměřeně ekonomicky. Ale o tom toto vlákno není, tak omluva za OT.

Když nezapomenu, pokusím se článek přefotit a pošlu ti ho. Kdybych do Ne zapomenul, tak se připomeň Ad podtáčení - v návodu ke škodifce u 1.2 je znázorněno, že je normální jet (rovina atd.) na 2000 ot, což v praxi je 50 km/h (tedy, dle rychloměru nějakých 55 ? km/h) myslím plus-mínus. Osobně si nemyslím, že by to zrovna haťapce nějak vadilo, že se mele kolem 2000 ot/min. No a po Praze si člověk moc trvalé jízdy 50 km/h neužije, furt brzdí nebo se rozjíždí.

Je mi líto, nemám možnost. Ale toto poslední číslo je běžně v prodeji a myslím, že jde jednotlivě zakoupit i přes net. A někde na netu je o ŠER i článek... http://www.uspornajizda.cz/reportaz-ze-zav...conomy-run-2007 tady píšou myslím i o tom rozjíždění bez plynu

V posldním čísle Škodarevue, kdy je článek o Škoda Economy Run píší, že ostřílení matadoři rozjedou na volnoběh na 1. rychl. stupeň, pak i 2. a snad i 3. či i dále. Já tedy vyzkoušel ten rozjezd na 1. a pak i 2. ale dál jsme to už nezkoušel. Ona ta 1.2 HTP na to je celkem v pohodě , neb je to městská/příměstská motorizace.

Záludná otázka. Po městě na 5tku se dá jet od 50 km/h a já tak i jezdím, ale po městě spíš koukám na provoz kolem mě a kdo mi nedá přednost, abych já někoho neomezil, než abych sledoval okamžitou spotřebu přes PP. Trošku plynu to ale chce. Tipuju tak 4-4,5 l/100 km???

na tom by nemělo být nic divného. Když nastartuju, protůruju motor (hodně benzinu) a pak pojedu extra piánko, spotřeba průměrná rychle klesne. Když nastartuju, rozjedu se skoro na volnoběh a pošolíchám si to potom 50 km/h na 5tku, tak spotřeba bude padat pomalu. nebo jak jsi to myslel? Jinak jsem četl, že mazáci na Škoda Economy run se rozjíždí i na volnoběh (třeba u 1.2HTP), tak jsme to vyzkoušel na rovině a fakt to jde ale asi chudák spojka...

F II 1,2 Amb. - taky zlobily 5. dveře, už si "sedají", ale občas i při podle mě důrazném zavření hlásí kontrolka na palubce, že nejsou správně přibouchnuté. Až je mi líto s nima vždycky tak majznout, moje předchozí auto (Hyundai) se zavíralo (5. dv) skoro samo Jinak spokojenost maximální.