huskye

díky a nevíš konkrétně jaká spojka mi tam patří? Prý objednali prve podle motorizace a roku výroby nějakou od svého dodavatele a přišla nějaká co tam nepasovala. Že byla moc velká a měpa patřit před setrvačník, ale mám tam prý nějakou která je uvnitř setrvačníku. Podle nich v SK nesehnatelná (pochybuju, 1.8T je docela běžný motor... jako všechny). Nejsem mechanik, tak jen papouškuju co mi povedali...

Ahoj, taky mi při zaplé klimě strašně řve, tak jí mám raději vypnutou (mám jen manuální). Ale pořád funguje, v servise říkali, že odchází ložisko klimakompresoru. Nevíte někdo, zda se dá vyměnit jen to ložisko, nebo to nějak zachránit? Měnit celý kompresor se mi kvůli ceně moc nechce, navíc mi to přijde líto, když kompresor zatím jde, je to jen o ložisku a to mi laicky přijde jako vyměnitelné... Případně kolik by vyšel repas?

Taky jsem na to koukal,mají tam i hrozně levné pumpy. Máte s tím někdo zkušenosti? Zvažuji koupi, dokonce píší, že je to prvovýroba, tak by mě zajímalo, co od toho čekat...

Ahoj, stala se mi nemilá věc že mi na dovolené na slovensku odešla spojka. Mám Octu I 1.8T 110kW, rok 99. V servise mi řekli, že mám nějakou atipickou spojku, že je malinká uvnitř setrvačníku a že takovou ani neumějí sehnat, tak že jí musí objednat z čech. Navíc za výměnu chtějí 100 éček. V čechách jsem to měl v pohodě před pár lety měněné za 4000,- komplet, z toho práce necelá tisícovka. Chtěl jsem se zeptat, nevíte jaká spojka mi tam patří, případně nějaké alternativy? Nabídli mi z čech spojku valeo za 160eur, ale to mi přijde nějak málo. Našel jsme jí jen dráž, tak mi to přijde nějaké podezřelé. A co našli tady na slovensku levnější starline, tak ta je prý velká že mi tam nevleze (přitom mám pocit že tu jsem tam i měl). Bojim se jestli mě jen nenatahují, potřebuju odjet a už mě napadlo objednat si jí raději sám znetu a dovezt jim to. Ale potřebuju poradit, jaký tip, případně konkrétně jakou z obchodu tam dát? Budu vděčný za všechny rady i odkazy na eshopy...

Ahoj, stala se mi nemilá věc že mi na dovolené na slovensku odešla spojka. Mám Octu I 1.8T 110kW, rok 99. V servise mi řekli, že mám nějakou atipickou spojku, že je malinká uvnitř setrvačníku a že takovou ani neumějí sehnat, tak že jí musí objednat z čech. Navíc za výměnu chtějí 100 éček. V čechách jsem to měl v pohodě před pár lety měněné za 4000,- komplet, z toho práce necelá tisícovka. Chtěl jsem se zeptat, nevíte jaká spojka mi tam patří, případně nějaké alternativy? Nabídli mi z čech spojku valeo za 160eur, ale to mi přijde nějak málo. Našel jsme jí jen dráž, tak mi to přijde nějaké podezřelé. A co našli tady na slovensku levnější starline, tak ta je prý velká že mi tam nevleze (přitom mám pocit že tu jsem tam i měl). Bojim se jestli mě jen nenatahují, potřebuju odjet a už mě napadlo objednat si jí raději sám znetu a dovezt jim to. Ale potřebuju poradit, jaký tip, případně konkrétně jakou z obchodu tam dát? Budu vděčný za všechny rady i odkazy na eshopy...

já měl to samé. je tu toho mraky na foru :-) taky jsem to tu řešil :-P vyčistil sjem klapku, váhu vzduchu a jelo to normálně, je to asi 20 tis a dělá to zas, tak pujdu opět čistit. Stačilo to prolít lihem :-)

Jsem si myslel že odpojim expanzku a uvidim, jestli to ještě bude dělat nebo ne, jsem totiž myslel že jí odpojim a pak by to pípalo jen kvůli jinému důvodu. Ale očividně zapojená být musí, protože to pak pípalo furt ale jinak výměnou čidla se opravili starty a auto krásně startuje, promazal jsem volnoběžku tak to už nechrčí při startu a jsem spokojený :-) to pípání je jen občas, tak až se mi bude chtít tak potom budu pátrat, ale chladící kapaliny je dost, tak nevim o co mu jde

Kluci tak dneska mi to udělalo zase, blikala červená kontrolka a pípalo to chvilku i když byl studený motor... ta kontrolka je stejná jako obrázek u teploměru na přístrojovce... tak proč to teda bliká?

No to modré je na chladící soustavě zapojené, takže bude na tu kapalinu, ale je to teda to co jsem potřeboval a to druhé přesto že se to jmenuje snímač teploty chladící kapaliny nepotřebuju? díky :-)

no nevim jestli přetrvává, protože to nedělá vždycky, že to pípá, zatim to udělalo třikrát... tak uvidíme no

No já popravdě nevim :-) mě řekli v obchodě že tam jsou dvě a koupil jsem tedy co přikládám odkazy: tohle: http://www.e-cat.cz/p-1948303/skoda/octavi...1978479_1978480 to jsem našel, když jsem ho odpojil, neukazovalo mi to teplotu na palubce, při připojení mi to ukázalo že motor je zahřátý. no a pak tohle: http://www.e-cat.cz/p-2530371/skoda/octavi...1978479_1978480 a to nevim kde je, jestli teda vůbec... Ale nezdá se mi že by to první mělo vliv na tu kontrolku co hlásila přehřátý motor, když jinak na palubce to ukazuje dobře, nastartuju, je to studené a až pak se to pomalu zahřívá... tak nevim jestli má dva okruhy jestli ejden jde a druhý blbne...

Ahoj všichni, stává se mi že při startu ráno jak je chladno, mi začne blikat a pípat kontrolka teploty, což je blbost, aby byl motor přehřátý když je 5 stupňů venku a celou noc stál. Rozhodl jsem se tedy to čidlo vyměnit, koupil jsem obě co tam jsou. Čidlo pro palubku jsem našel hned, navrchu motoru skoro, ale kde sakra je to druhé? Hledali jsem to s kamarádem asi hodinu a nic... Můžete mě prosím někdo navést, u čeho to třeba je, na jaké straně a tak? Nebo nejlépe fotku? :-) Díky, ahoj

ne já raději poslouchám motor, zvlášť když si tu jízdu užívám no možná by to dávalo smysl s tou spojkou, ale to by se při tom jak se otáčky zastaví snad nestišil i motor? naopak by asi měli otáčky vylítnout ne?

že by? to by mohlo být...

právě že to neni jako plynulé odfouknutí, dřív jsem neslyšel nic, ale teď slyšim jako lulululu, od vyššího tonu k nižšímu...

Ahoj kluci, to bych nebyl já, aby s tim autem zase něco nebylo... začínám hříšně uvažovat o Fabii 1,9TDi... Skoro pokaždé když přišlápnu plyn prudčeji, zabere turbo, ale hned po vteřině jakoby vypne a až pak zabere plynule, projevuje se to prudkým přidáním otáček, zastavením ručičky a pak zase přidáním až nahoru dokud nepřeřadím. Je to i slyšitelné, jak motor zahřmí, ztichne a pak zase už normálně zabírá. Při normální jízdě to nepozoruji, jen když chci rychle akcelerovat při předjíždění třeba. Stejně tak při přeřazení slyšim vždycky od motoru jako by dotáčivý zvuk čehosi, to sjem předtím neslyšel. Kamarád mi říkal, že tohle dělá blow off u nějakého nissana, ale kdyby to byl on, myslim, že bych ten zvuk pozoroval už dřív, protože je to docela nahlas, tak si ymslim, že spíš turbo dodělává... Je to tim? A další otázka je, když odejde turbo, pojede to nebo musim hned dávat jiné? Ne že bych na něj neměl, ale 13 000,- zbytečných teda nemám...

Díky za pomoc, já to neuměl najít, že je to v podsvícení mě nějak nenapadlo :-P

Ahoj všichni opět :-) Mám manuální klimu, ale nesvítí mi podsvícení těch otočných ovladačů, svítí jen AC a vnitřní okruh... Snažil jsem se to vyndat, ale jediné co, tak se mi podařilo to více poškodit a teď mi enjde vypnout klimatizace, sjem to tlačítko nějak zdupčil... Nevíta jak celý ten ovladač vyndat abych se mohl na to podsvícení a tlačítko podívat? Díky moc :-)

No mě zatim druhovýroba nikdy nesklamala, měl sjem předtim escorta a ten originální díl neviděl hodně dlouho a moc mu to nevadilo Ale co to má co moc společného se stolicí když chci hlavně vyrovnat nosníky, to nevim Tak to neřešme Já osobně si myslim, že origo díly patří hlavně do motoru, nebo aspoň většina, ale plechy.. to mi je vcelku fuk

vtipné..

Souhlasim, za to si můžu sám, že jsem tam vletěl, neznal sjem tu cestu a překvapilo mě to, jel jsem prostě moc rychle :-) a v zatáčce mi to uklouzlo an vodě, a já se už na té cestě neudržel... Ale na to dávat ročně nějakých 14tis za pojistku nemám, bohatě mi stačí ty 4 za povinnou. Jezdim sice teprve tři roky, ale tohle bylo poprvé co jsem si autí pošramotil a doufám, že se to zase dlouho nestane... Na to auto jsem šetřil dlouho a na část jsem si musel pujčit, nějaké peníze mám, ale moc to neni, už jen že benzín mě vyjde na šest sedm tisíc za měsíc. Víc jak desítku s emi za to dávat nechce, když nebude zbytí tak to ěnjak udělám... No a ten blatník se tam nakonec dopasovat podařilo, jediné co nesedí jsou ty světla, hodim tu fotku, až budu mít čas. Prostě jedno světlo má fugu od kapoty a druhé od nárazníku, taky je to dané tim, že jsem na rychlo ensehnal výztuhu nárazníku na RS a jen jsme tam upravili tu původní, což taky nebylo moc šťastné řešení...

No světla jsem koupil nová tady na foru, ani nevim, jestli to je origo, ale asi ne, nárazník je origo RS, no a blatník je druhovýroba

Děkuji všem, do škodovky to opravdu dávat nebudu, protože jsem student a nemám asi dost peněz na to abych si to dovolil, navíc nevim co by řekli na to kdybych jim řekl, že tam chci napasovat věci z faceliftu když to je předface... No to ej ejdno, ale přibližnou cenu jste mi tu zatim nikdo neřekl Já si to opravdu neumim moc představit kolik to může stát, tak jako rád bych kdyby to do deseti tisíc bylo a nejlépe i méně, ale pokud to neni reálný tak víc bych taky dal, i když ne hned...

No jak jsem psal, z ostravy Je mi jasné že to pujde poznat když se pořádně podíváš, ale o to mi nejde, to nějak maskovat chci jen aby to nebylo normálně vidět a nemusel jsem se za to stydět :-)

tak jezdí se s tim už dva roky a zatim si motor teda nestěžuje :-) to moje ťuknutí nebylo tak závažné :-) protože s geometrií to neudělalo nic, ty nosníky už byli a nevim jestli jsem je pohl víc nebo ne, každopádně se nám to nedaří pořádně dopasovat teď... no i tak, nevíš zhruba na kolik by to vyšlo s nebo bez toho uložení? kolik tě to předtím stálo?