HONZA83

zkus proměřit zapalovací cívky, když je nějaká načatá, tak auto dost škube, někdy hůř startuje a když úplně odchází tak jede na 3 válce a cuká a cuká a nejde tak dobře za plynem

mám sice RS, ale kdybych se měl rozhodnout mezi tvými variantami, tak bych šel do TDi (malá spotřeba, vcelku dobrá pružnost, ale chod motoru je jako traktor-prostě nafta, ale jede dobře ), 1.6 bude asi o něco línější, avšak tišší a kultivovanější. když se k tomu budeš chovat dobře a nekoupíš nějaký polovrak, tak ti vydrží obě stejně dlouho to je můj názor

ahoj, viz můj příspěvek v podobém tématu: Můžeš nechat zkontrolovat zapalovací cívky. Motory zážehové se 100-125PS mají 2 zap. cívky, které jsou namontované ve společném pouzdru s koncovým výkonovým stupněm přišroubovaném k hlavě válců. Každá zap. cívka obstarává 2 válce. Můj motor 180PS má už cívky 4 a jsou upevněné přímo nad svíčkami. odp.: samozřejmě lze zjistit po napojení do zásuvky registr závad, kde by ti mělo ukázat vadnou zap. cívku, u mne jsou namontovány přímo nad svíčkami (takové jakoby fajfky, nahoře pryžový vstup pro konektor a dole se mění v ocelový děrovaný váleček cca 20cm, ale to jest u 180PS motoru), ty musíš najít koncový výkonový stupeň (krabička do které jde zap. kabel skrz zapalovací transformátor a vychází další konektor) - když půjdeš po zapalovacím kabelu od svíčky, který vede do mechanického vysokonapěťového rozdělovače, který rozděluje zap. napětí na jednotlivé svíčky, a z něho opět vychází zap. kabel, který vede do té krabičky, kterou hledáš, tak to najdeš, ale možná bude rychlejší, když zajdeš někam do škodovky ať ti to změří a zkontrolují (cca100kč)

OK, ráno brnknu

možná bys ještě mohl zkusit nechat zkontrolovat zapalovací cívky, ať vyloučíš další příčinu, (po mé zkušenosti by to mohla dělat některá ze 4 cívek)

zdarr, mám dobré zprávy, cívka je vyměněna a už je vše zase OK. škoda jen, že si to vybralo zrovna den, když jsem jel do Mimoně, no tak příště. Jinak auto teď startuje mnohem lépe, rychleji (stačí cvrnknout, předtím jsem musel držet klíč v zapalování asi 1,5 vteřiny, teď okamžitě) asi už byla načatá a výměna ji čekala. Na druhou stranu zase dobře, že odešla teď, než příští týden, kdy pojedu do Cimbu. Bimboun: jsem OK, mohl bych se tedy zítra během dopo u tebe stavit na pokec a na menší testík na D8? na té silnici u Litoměřic jsme moc nepoklábosili , kdyžtak zítra brnknu nebo napiš na fórum jestli se můžu na chvíli stavit, měj se Honza

Modul můžeš nechat zkontrolovat pro jistotu taky, ale zapalovací cívky je něco jiného. Motory se 100-125PS mají 2 zap. cívky, které jsou namontované ve společném pouzdru s koncovým výkonovým stupněm přišroubovaném k hlavě válců. Každá zap. cívka obstarává 2 válce. Můj motor 180PS má už cívky 4 a jsou upevněné přímo nad svíčkami.

čau chlapci, jak se dívám na ta videa, tak mě to přímo s..., že se mi zrovna podělá zapalovací cívka. Asi už říkal Bimboun, ale popíšu vám to trochu komplexně. Vyjedu z kruháče, kde jsme se měli setkat s Bimbounem a nejdnou z ničeho nic se rozsvítila kontrolka elektroniky motoru a přestalo to jet, cukalo to a nešlo to vůbec plynule. Zastavil jsem a chvíli čekal, jestli se to třeba nezlepší. Za pár minut dorazil výše zmíněný v nadupaném stříbrném kombíku a pokusili jsme se jet dál, nicméně to nešlo. Takže plnej skvělé nálady jsem zůslat stát na silnici a volal jsem Škoda linku (v servisní knížce) aby něco udělali, a protože je na vůz doživotní záruka mobility, přijel pro mě za 30min. slušný servisman ze Škoda Litoměřice a napojil diagnostiku a zjistil závadu na 4. válci (zapalovací cívka), pak mě odtáhl do servisu, kde jsem dostal náhradní Octávku kombi (TDI,66kw,05) a upaloval jsem domu. Toť vše zdarma v rámci doživotní záruky. Jen naftu a cívku budu muset zaplatit, ale to snad přežiju. Takže toto je má výmluva, proč jsem nedorazil. Ikdyž jsem tolik chtěl, domluvil jsem se s Bimbounem, bydlí kousek ode mě, že za ním buď dnes nebo zítra dorazím a vyzkouším se s ním sÓlo. Bez kamer. Možná pár obr. Jinak gratuluju ke srazu, ikdyž moc lidí nedorazilo nato, že jich mělo přijet více viz. předchozí příspěvky. Také Bimbounovi, ikdyž mi to bylo jasné, že tam všechny rozválcuje. Proto asi nepřijel žádný Sportmotor, protože by se ukázalo, že by dostal na pr... . Doufám, že tu cívku dnes vymění a budu zase pojízdný Mějte se

ahoj, zkus nechat zkontrolovat zapalovací cívky, ev. modul a také čidlo chladící kapaliny, to mohou být příčiny těchto problémů.

ještě pro jistotu nechat zkontrolovat zapalovací cívky, zde by mohla být příčina škubání

ahoj, zkus nechat zkontrolovat zapalovací cívky, ať vyloučíš další věc.

zkus zkontrolovat zapalovací cívky

OK, můžeme tedy vyrazit Bimboun: takže před 10.00 za kruhákem.

OK, směr od Mostu podjedu začátek D8, na minikruháči doprava a tam kousek na rovince někde budu stát něco před 10.00 Radši kontakt na mne kdyby něco: 602 716 805 doufám, že to počasí vyjde

já pojedu určitě od Český Lípy, takže to tam někde projedu a dám se směr Ploužnice, tam snad narazím na RS gang Co hodiny? v kolik to vidíte?

asi vím, kde myslíš, pod kopcem se napojím na směr praha, po levici bude myslim OMV a pak rovinka a vpravo Benzina? ještě jsem zkoušel plánovač tras a pro mě lepší cestu (pro tebe nastejno) mi vyhodil směr Praha nájezd D8, přes Litoměřice, Úštěk, Česká Lípa, Mimoň, co říkáš? našli bychom se třeba u D8, máš to tam kousek.

ahoj, kudy bys zítra jel? mohli bychom se třeba sjet někde, kde se naše cesty sbíhají. Zatím jsem v mimoni nebyl, ne že bych tam netrefil, ale nevim jak to tam vypadá a kde je to letiště.

to by bylo asi úplně nejlepší, jestli se nějaká dobrá místní duše najde a podá info zítra ráno

beru, ale mostecko je také nížina, takže zase takový rozdíl tam asi nebude

obávám se, že když jsou silnice oslizlé, tak letiště, na kterém nic nejezdí bude pokryté bílou vrstvou zmrzlé jinovatky (toť můj názor, ale rád bych se mýlil) jinak pokud ráno napíšete, že je to OK a vyrážíte, tak bych se také zastavil (nečip)

tak nám dnes na mostecku napadl sníh, pokud máte někdo zprávy jak to vypadá v mimoni, tak dejte vědět, myslím, že tam asi sucho také nebude vidím to na jediné místo, které bude sušší a s menším provozem - dálnice ústí/drážďany, jel jsem tam v sobotu a na naší straně žádné auto, takže docela dobré, jinak koukám, že jsou tady samí mosťáci, to se musíme sejít také v mostě

jen se obávám, že ta plocha nebude suchá, tady na mostecku máme pořád mrazy (-5C) a buď rozsoleno nebo mrazivá jinovatka na silnici, takže na zkoušku ne moc vhodné

ahoj, jsem objednán na úpravu (čip) ŘJ Cimbu a po úpravě už se to neobjeví. Je to výrobní chyba SW a tuto méně závažnou vadu títmto způsobem lze odstranit. Toť dobrá zpráva, až budu mít po čipu, tak dám vědět.

Ahoj, vypadá to, že ten sraz asi nebude, protože: 1. je námraza, 2. se k tomu zatím nikdo moc nehlásí. Mám na tebe prosbu, jak víš mám RS a uvažuji o Cimbu a jsem již předběžně objednán a chtěl bych to určitě před úpravou vyzkoušet. Jsem z okolí Mostu, takže bych se s tebou rád setkal. Klidně za tebou přijedu a někde bychom to porovnali. Je to možné? Přizpůsobím se Ti. Můžu jak 26., tak 27.12.07. Díky

jakým způsobem tento problém řešíš? nebo to necháš jentak, protože to zas takový problém není? zkus zavolat Jandovi do Cimbu - dělají přece čipy a zaměřují se i na diagnostiku, takže by ti mohl trochu poradit - výsledek dej vědět opravdu jsem asi možná přeskočil, od výměny zatím nic