slavo

Motorizacia je 2,0 140kw 6dsg 4x4, najazdene 75000 km. Kedysi som dochadzal dost daleko ale po prestahovani to mam pomerne blizko, auto nechcem menit.

Ahoj, ma niekto skusenosti, alebo pouziva nejaky DPF cleaner? Jazdim casto kratke trasy a mam obavy o stav DPF, naposledy mi vyhodilo kontrolku, isiel som to prebehnut a bolo to OK, ale vzhladom k tomu ze jazdim tie kratke trasy, casto sa stava ze pravdepodobne zacne regeneracia, ked vypinam motor. Myslite ze by DPF cleaner aspon ciastocne setril takto namahany DPF filter?

Daval som minuly tyzden robit brzdy na SIII (najazdene 73000 km a boli komplet ryhovane a skorodovane), robil mi to neorigo servis, ale so zaznamom do el. serv. knizky. Cena s pracou komplet predne kotuce + dosky, zadne kotuce + dosky, 12 300 CZK (robili mi to v CR). Kotuce a dosky TRW

Co znamena to oznacenie Grt v nazve?

Skratil som hadicku a ide bez problemov, ale som objednany do servisu aj na nejake ine veci, tak to dam vymenit

Bola to kuna, prehryzena hadicka podtlaku turba

Ahoj, dnes rano po starte mi zacala blikat kontrolka zhavenia, auto do nudzaku, mam 2.0 tdi 140kw 4x4 6dsg, neviete co to moze byt? Idem sa objednat do servisu, mozem docasne na tom jazdit? Ma niekto skusenosti? Dik za vsetky rady.

To mas uplnu pravdu, dal som to ako priklad. Dalej som od znameho pokracoval do Dubnice a nazad, cca 60 + 60 km dialnica (140 / 150 km/hod) a 30 km okreska. Priemer bol 5,6. Ked jazdim kratke mesto 6 km so studenym startom, mam problem sa dostat pod 10.

Tiez to ignorujem, ale takuto nelogiku by som nedal ani do trabanta, nie do auta za melon. Ako sa da start stop vypnut natrvalo? Mne to vzdy aktivuje po kazdom starte a musim ho vypinat.

Start stop standardne vypinam, otazka je, ci to prave neskresluje tieto info.

Dnes, isiel som ku znamemu, prvy kilometer kolona, potom standardna cesta 1. triedy., 2 svetelne krizovatky na ktorych som stal, stale mi nejde do hlavy ten zeleny listok s udajom 27 140 kw, dsg6, sedan

Ahojte, vsimol som si ze na infotainmente pri udajoch o jazde mi ukazuje stupen hospodarnosti jazdy pri tom zelenom listku sposobom, ze cim idem hospodarnejsie, tym mensie cislo, predpokladam ze by to malo byt naopak. Ake mate skusenosti vy? Pre ukazku prikladam foto, maximalne hospodarna jazda 20 km, nizka spotreba, ale zaroven aj nizka hodnota pri zelenom listku.

Dik, to by ma nenapadlo.

Ahoj. V odkladacej skrinke v kufri vlavo mam akusi plastovu skrinu, neda sa nijako otvorit, vyzera to ako nejaky filter box alebo co. Viete co to moze byt? Sedan 140kw, 2.0TDi, 4x4

Tak este odpovedz a je to vsuchu.

Potreboval by som zohnat tu plastovú lištu čo je pod čelným sklom z vonkajšej strany - ktorá sa musí odstrániť pri výmene peľového filtra, lebo sa mi ju podarilo pri výmene zlomiť. Neviete kde a za akú cenu?

Nevie niekto poradiť, na mojej 1,6 55kW po naštartovaní a zahriatí drží voľnobeh stále mierne zvýšené otáčky, cca 900, celým autom keď stojím mierne trhá, keď pridám na vyššie otáčky a uvoľním plyn (za jazdy keď vyradím) otáčky klesnú takým spôsobom, že keď klesnú na cca 1500 mierne húpnu na 1600, a potom ešte z 1000 na asi 1100, čiže miesto toho aby hneď klesli na voľnobeh ešte sa takto dvakrát húpnu. Najnovšie to robí aj to, že otáčky na cca 1500 začnú húpať o cca 100 nahor a spraví to aj desaťkrát po sebe. Neviete čo to môže byť?

Poradte kde by som zohnal kabel na VAG pre Octaviu, mam VAG verziu 304, potreboval by som kabel s koncovkou na USB, ale neviem ci ta verzia funguje aj s pripojenim cez USB. Vdaka za rady.

mam 1.6/55kw, keď naštartujem studenú, mám otáčky cca 2000 po miernom ohriatí asi tak 2km klesnu na normalny volnobeh cca 750, zda sa mi to dost vysoke, zacalo mi to robit az teraz, mam najazdene 86000 km. Inac teple starty OK, a vsetko ostatne vyzera v poriadku. Neviete co to moze byt?

Robi to aj za studena aj za tepla.

Nazdar.Nema niekto skusenosti co by to mohlo byt ked mi niekedy oktavka 1.6/55 nejde nastartovat a asi tak po 20 sek tocenia starterom chyti akoby na 3 valce, dymy z vyfuky jak hovado, otacky stupnu tak na 3000 podrzia sa tam zhruba minutu a potom normalne klesnu na volnobeh a uz ide v pohode.Ked som skusal hned po takomto starte ist, tak auto islo strasne trhano. Niekedy chyti normalne a ide v pohode. Mam najazdenych 80 tis km.Vie niekto poradit co by to mohlo byt?

Skusim to popocuvat pri otvorenej kapote a uvidime. Kolko mas najazdene? Ja 80 000km, je to r.v.98. Chcem sa este spytat, menil si rozvodak, lebo som v dileme ze uz to ma dost rokov, ci ho nebude treba menit, pricom v prirucke je uvedene ze sa len kontroluju.

1.6/55 kw

Nazdarek, nestretli ste sa nahodou s tymto: asi pri cca 3 000 ot/min mi niekde pod kapotou nieco zavibruje, taky zvuk ako keby zavibroval plech o plech, ako keby neboli dotiahnute, co by to mohlo byt ?

Mne ked menili lozisko a hodili to na zdvihak, malo to pri rucnom pokymacani tiez dost velku volu a bolo to lozisko a cap ramena, koleso bolo uplne volne, ako keby bolo povolene na sroboch.