bojler

Mám dotaz - pokud bych si pořídil jinýho R a chtěl do něho přendat loketku - zbyla by po ní nějaká díra v tom panelu, kam se uchycuje?

Tak dalsi novinky - v nabidce pribyla Fabia Start 1.2/44kW za cenu 219 900, vybava shodna s Classicem. Fakticky jde o snizeni ceny Classicu o 10 000Kc (cenu balicku Plus - klimatizace a central) a nazvani jinym jmenem. Fabia Combi ma Classic 1.2/44kW bez prejmenovani, cena byla snizena o 25 000Kc, tzn. na 224 900Kc. Ostatni vybavy a motorizace byly zlevneny o 15 000Kc, rozdil oproti kratke je tedy zminenych 5 000Kc. Zaroven probiha akce s vybavama Plus, cena combiku je u ni snizena taky.

To byl hodne problem cervene Rallye, ta imho fakt vypada docela blbe - od MR 2003 se dava Corrida a co sem se na to dival, tak je to ok

Není třeba, na údržbu je ok.

Hm, tak to upřímnou soustrast, já bejt čtvrt roku bez auta, tak se zcvoknu. Zas se aspoň budeš pořádně těšit

Je v testech hned po představení auta. Na webu je u Fabie Magic, tam je ale s koženým volantem, starým.

Což by mohlo znamenat, že čekací doby na 1.6 nebudou tak špatný Já jenom nechápu ty doby dodání. Beru, že si chce automobilka rozprostřít výrobu rovnoměrně v průběhu času, ale 3 měsíce u auta, kterýmu se zhroutily trhy na východě a minimálně v první pololetí mu výroba klesla polovinu a u combi tuším dokonce tři čtvrtiny?

NNN: stahni si "cenik" akcniho modelu, podivej se na normalni cenik a uvidis. jak rikam, nemusi vubec lhat, pokud z tech vybav vsechny ty prvky odstranila a uz se tam nove nebudou davat.

Mne napada snad jenom cerna/antracit v kombinaci se stribrnou. Jinak tohle fakt nechapu. Treba u cerveny se dostavame ke kombinaci cerveny karoserie, cernyho lemovani zadniho okna, anteny a A sloupku plus jeste bila strecha..

Tak Skoda na webu bohapuste lze - cenova vyhoda je podle ni 59 000Kc a do vybavy Ambiente pry nepatri dalkove zamykani. U Roomsteru Duo pak do vybavy Style udajne nepatri Climatic, dalkove ovladani a kryt kufru. Je mne z toho docela zle.. druha moznost je ta, ze ty vybavy jednoduse oholi. A z toho by mne bylo taky zle.. Tak Skoda nezvlada i lehke pocty - kola za 12 000Kc a stresni nosic za 5000Kc podle ni dava dohromady vyhodu 16500Kc..

Na Magic uz tady vlakno je - kde jsou snazivi moderatori se svym "LOCK" prispevkem Ale k tematu, R imho opravdu ne a zaplatpambu jde ten akcni model i bez toho...

Treba uz jenom kvuli tomu, ze to neco stoji..

Ona chrochta uplne stejne, jenom je to lip odhlucneny. Obrovskej rozdil je taky SII a OII se stejnym motorem - zalezi ale i na konkretnim kusu motoru. Ve firme je ted asi 15 SII a jde to docela poznat. Ja myslim, ze tak nebo tak, ani jeden z motoru neni zadny zazrak a nemaji si co vycitat. Holt musime se modlit, aby uz sireji nastoupily TSIcka a CR. Soucasny motory jsou fakt prumer.

Ano, ale stejně si to zaplatíš na splátkách ve zvýšené RPSN.

Pánové nechte ho. Slovy klasika v dnes zase známé scéně: jeho nepřesvědčíš...

U FII jsou bohuzel pro 1.6/77kW take predni kotouce 256x22mm jako u ostatnich motorizaci, Fabia ma 288x25 jenom v 1.9TDI/77kW. R ma vetsi kotouce i pro benzinovou 1.6/77kW. Dokonce jsou rozdily i v bubnech (Fabia 200x40, R 230x32)..

1. potah stojí peníze 2. potah je v 99,9% případů lacině vypadající hadra 3. klasické čalounění je zrovna v tomhle případě dost odolné - snadno se čistí a fleky to mají s viditelností hodně těžký prosadit se 4. auto je spotřební zboží a nemá cenu schovávat nová sedadla pro druhého majitele takže souhlasím a přimlouvám se za bezpotahovou variantu.

Vyšší výkony má spousta motorů, netýká se to jen VW, naftových a už vůbec ne jenom PD. Spusta lidí naměřila mnohem víc i třeba u HTP apod. Zkoušel jsem včera 2.0TDI CR/81kW v Golfu a oproti OI 1.9TDI PD/74kW jsem postrádal vibrace, hluk a táhlo to kupodivu i hezky ve vyšších otáčkách.

Nezdražili, jenom přestali dávat podpory na auta bez balíčku Plus (tzn. pro ty, kdo do Classicu odmítali centrál a klimatizaci za 10 000Kč a do Ambiente za stejnou cenu klimatizaci a Sunset).. jinak pro tvou informaci, já sem v pátek dostal kalkulaci na akční nabídku R Style Plus cca 7,6% a to i bez podpory pro cílový skupiny..

Jak sem napsal i někde jinde - i hlavouni Škody tvrdili, že úkol je dovést zpět retailové zákazníky. No a zlevnění Fabie při jejích už tak poměrně nízkých cenách tomu i nasvědčuje. Na jednu stranu se obávám zdražení Kie (dost odvážný, zvlášť při pohledu na ceny Golfu) jako možného signálu pro ostatní, na druhou stranu jsou prodeje tak nízko, že si Škoda zdražení dovolit nemůže. Jinak, napíšu polopaticky přibývající výbavu oproti Ambiente: - rádio Beat - Maxidot - záruka 4 roky/ 60 000km - metalíza bez příplatku - Climatic - Sunset Poslední dvě položky se dávaly (možná i dál budou dávat) k Ambiente zdarma jako balíček Plus. Navíc si za 6 000Kč můžeš vybrat (ale nemusíš) kola z lehkých slitin Antares a bílou střechu pro krátkou, Combi má u toho paketu místo bílý střechy nosič. How simple

Na otázku, jestli by měly být říkám ano. Na otázku jestli budou, nevim. Ten Magic by tam měl být už jenom kvůli názvu. Pandora - ta výbava se ti s Magicem prakticky shoduje. Cenově to začíná na 249 800, takže předpokládám, že 51kW bude za 264 800 a Combi za 269 800. Ceníkově. Plus teda eště možnost těch litých kol a bílé střechy za 6k. Přihazoval bys teda za 7k jenom airbagy. A doporučuju k nim dat i ESP.

Tomíno S.: já myslim, že hlavně zaspala marketingově, na jaře nabízela plošně slevy 25-30k na R, 10-15 na FII a člověk se o tom dozvěděl jedině až v salonu a nebo tady na foru. cenově to zas tak špatný není, má ale podlě mě problém vykrývat díry mezi řadama (viz. velmi chytrý tak fordu a obrovské zlevnění fusionu - pochytali spoustu potenciálních kupců FII a R) a až zbytečně se snaží donutit zákazníky kupovat větší modely - dyť třeba u Roomsteru při výběru nejvyšších verzí člověk dostane horko těžko výbavu v množství, která by odpovídala příplatku, natož nějakou "navíc"... imho by si měla uvědomit, že kupce pro OII tímhle nezíská a spíš je nažene k Renaultu, Hyundai a pokud přejde Kiu to zdražení, tak i k ní..

Tzn. výhoda 15 500Kč pro hatchback s metalízou, 6 600Kč pro lidi s Corridou, Pacificem a nebo Candy. Při využití dodatečnýho paketu ještě 17 500Kč pro hatchback a 11 000Kč pro combi. Combi plošný snížení ceny o 15 000Kč. Takže celkem 33 000Kč/24 100Kč pro hatchback a 41 500Kč/ 32 600Kč pro combi. Předpokládám, že tam bude i interiér Magic, ne?

Ceny začínají na 249 800Kč. Nemám to potvrzený na 100%, ale měl by jít doobjednat i paket za 6000Kč s kolama z lehkých slitin plus bílá střeba pro hatchback a pro combi místo toho střešní nosič.

Tak leda že bych přeslechl a místo "do konce roku" říkal "do konce příštího roku"..