Přejít na obsah

bojler

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9 328
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    40

Vše zveřejněné uživatelem bojler

  1. bojler

    Modelový rok 2010

    Zdrazeni barev o 400Kc a 4000Kc
  2. Jo cappuccino je asi nejlepsi priklad - s tou saharou to ale vidim uplne naopak, jakmile je zaprasena, vzdycky se mne zda takova zasla Jinak kdyby byl nekdo Polarofil, tak diky vsemocne ESU by vam meli dodat jakekoli provedeni dodavane na nekterem z trhu EU.
  3. bojler

    1.4 TSI 92 kW

    Sorry, ale to posledni souveti vubec nechapu.
  4. Na Scouty se delaji nahrazky vypadajici jako corner mlhovky. Takze staci objednat origos dil a nemusis bastlit.
  5. Kazdymu se libi neco jinyho. Muj nazor je takovy, ze nektery barvy sou hezky nalesteny, ale i mirne zaspineni od prachu z nich udela obludy. A jak to tak sleduju, tak je prave Brunello tomuhle odolna. Naopak treba sahara a nebo taková ta cevenohneda pred flamencem byly na zapraseni nachylny a vypadaly jak tricet let stary zasly hruzy.
  6. bojler

    1.4 TSI 92 kW

    Jestere, jestere. Vidim, ze pokud nema neco nalepku TDI, tak to u tebe nema sanci, takze se nebudu namahat. R sem zminoval hlavne kvuli tomu, ze 2.0TDI a 1.6 v R maji podobne hodnoty zrychleni. Jedno tahne hned odspoda a pak chcipa, druhy je chciply odspoda, ale pak tahne prakticky plynule az k omezovaci. At si kazdy kupuje co chce, jenom nedelejme z veci neco, co nejsou. A chrochtak 1.9 a 1.4 fakt srovnatelny nejsou vubec nicim...
  7. Barvy se mění, to je normální. Aby mohly přijít hezčí a nebo hnusnější. Flamenco bude tipuju nahrazený Brunellem, na R je perfektni. Co ale trochu nechapu je treba FII s modrou Polar, ktera neni ani v konfiguratoru, ani v katalozich... a na zlinsku je ocividne na R hodne popularni, v patek sem jich tam videl asi 10
  8. Potvrzuju to i u 1.6, při 130-140 je dira. Budto to drzi 120 a nebo 150. Navic to ve 150ti zrychluje skoro ochotněji než ve 130ti..
  9. bojler

    Spotřeba

    Nevim, nechapu. Vcera sem zkusil auto drzet v nizsich otackach, kupodivu to jelo podobne, kdyz bylo potreba na dalnici, dupl sem na to. Spotreba 7,4 misto 8,2 na stejne trase. Jestli je to ale pro motor ok nevim.... Jestli se motor zajel a predtim to nebylo na spotrebe videt kvuli zimnim nebo co Driv podobna jizda znamenala nulovou zmenu ve spotrebe.
  10. bojler

    Alu kola

    No auta prezouvam asi deset let a ani jedne Skody sem zatim nemusel davat jiny srouby. Tak myslim, ze ne. Leda, ze by byly neoriginalni kola mozna.
  11. Některý FII a R vypadají, jakoby měly jenom parkovačky. Světla jsou hodně nevýrazný (holt to svítí tam, kam má).
  12. Do sportlajny by se mel davat dvoutonovy klakson. Nevite nekdo cislo dilu a cenu, prip. jestli je jednoduchy domontovat?
  13. bojler

    Spotřeba

    Jak jezdite? Ja sem mel dneska trasu Znojmo - Brno - Zlin a zpatky, po prvnich tridach cca 110-115km (bylo volno, svetlo, malej provoz) , dalnice 140, otrokovice a zlin v podstate plynula cesta 60km/h a zas sem byl na tradicnich osmi... :/ te dalnice byla vetsina, ale i tak si rikam, ze by mohlo byt lip. s feldou sem jezdil nalozenej furt a po nasazeni michelinek to padlo na cca 6,8... dneska sem jel sam, naklad byl vseho vsudy notebook a zase osmicka! furt se to kolem ni mele o desetinu sem, o desetinu tam.
  14. bojler

    O Tour změny

    co je to plná palba? dyt to ma dva airbagy, mechanickou klimatizaci, zamykani na klicek a treba o kozenym volantu, ESP si to podle popisu muze jenom nechat zdat... tohle je imho stezi prumerna vybava!
  15. bojler

    O Tour změny

    Souhlasim. Jenom je trochu zarazejici cena - asi se nekdo zblaznil.
  16. bojler

    1.4 TSI 92 kW

    delas si srandu a nebo sis opravdu nekdy myslel, ze by se snad archaicky 77kW pumpe diza mohla hrabat na TSI? ani nahodou chlape, svez se v SII s 2.0TDI/103kW a s 1.6/77kW v R. Rozdily? SII zacne tahnout jak cvok hned od pridani plynu, pak ale znatelne polevuje. Druha vec, ze ochotneji drzi rychlost v kopcich. R se v nizkych otackach moc nechce, rad vyssi. Kdyz na to slapnes, vykon prichazi plynule. Zrychleni je fakticky stejny a stezi od sebe rozeznatelny. No a ted si vem, ze ten slabsi naftak se stejnym jmenovitym vykonem narves do o 300kg tezsiho SII. Vysledek? Dopln si sam. TSI ma 15kW navic a to je sakra znat...
  17. Ja bubny nemam, ale stejna situace byla s OI. Ty zacaly reznout taky hned. Nevim, proc s tim Skoda neco neudela. Vypada to hnusne. OI bude v rijnu 10 let a az ted se zacinaji po krajich ulamovat kousky zeleza. Takze na funkci to u vas nebude mit jeste nakej cas vliv. U FI to vypada lip, ta je po trech letech skoro cela ok.
  18. No já uvažuju, že eště pár kusů koupím. Dvě náhradní jsou nic a na fabku budou taky potřeba. Su rád, že sem neměl halucinace a sou dobrý zkušenosti. Zřejmě nejlevnější jsou tady: http://www.svitime.eu/cs/shop/detail/138-h...2v-h7-55w-px26d
  19. bojler

    Letní pneumatiky

    To je divny. Delaji to vsechna kola?
  20. bojler

    Modelový rok 2010

    Pořád nikdo nic neví? Je půlka 15KT, za 7 týdnů má být nový MR10
  21. Musí se HODNĚ zabrat. Po vyndání ze světlometu už to na ničem jiným nedrží, takže tahat a nebát se
  22. bojler

    Climatronic

    Tak on rikal, ze zapnutej climatronic nepozna, z toho je jasny, ze HTP nema
  23. bojler

    Letní pneumatiky

    Jeste k Turanzam, prijdou mne trochu hlucnejsi nez zimni, na dalnici citelne nizsi valivy odpor. Az je dojezdim budu volit mezi nima a Michelinem.
  24. No co teda nechapu - u jednoho dealera ve Znojme stoji predvadeci Fabia modra Polar... s Brunellem na R souhlasim, autu vylozene sekne. Naopak Aqua a Arctic me zklamaly napric modelama...
×
×
  • Vytvořit nový...