tommich

Chtěl jsem se zeptat, zda-li někdo používáte nebo máte zkušenosti s těmito ručními vysavači na úklid vašeho auta. http://www.nakupka.cz/vyrobek/vysavac-do-a...decker-acv1205/ http://www.nakupka.cz/vyrobek/vysavac-do-a...-decker-av1205/ http://www.nakupka.cz/vyrobek/vysavac-do-a...decker-pav1205/ http://www.nakupka.cz/vyrobek/vysavac-do-a...eta-3420-90000/

to se mi stalo taky, po rozebrání zámku jsem zjistil,že se mi do auta chtěl dostat nějaký lupič amatér se šroubovákem a rozlámal jednotlivý dílky zámku

tady to mi odpověděli ze Škodovky co se týká ventilku v hrdle palivové nádrže 1.odpověď sdělujeme, že palivová nádrž je opatřena odvzdušňovacím potrubím s ventilkem vyústěným u hrdla palivové nádrže, které zabraňuje vzniku podtlaku v nádrži při odebírání paliva. A naopak při zahřátí paliva (např. u stojícího vozidla na slunci) nedojde vlivem odvzdušňovacího zařízení k přetlaku v nádrži, čímž by mohlo dojít k jejímu poškození. 2.odpověď Pokud tento ventil při tankování zmačknete, můžete natankovat až o 10 l paliva více. Jak je uvedeno v Návodu k obsluze, při prvním vycvaknutí tankovací pistole máte ukončit tankování, neboť při tzv. přetankování hrozí poškození nádobky s aktivním uhlím. Tato závada poté nemůže být uznána jako záruční. 3.odpověď ventilek při tankování zmačknutý není. Jak jsem napsal, pokud byste po vycvaknutí tankovací pistole zmačknul ventilek, mohl byste natankovat dalších např. 10 l paliva.

dneska jsem zjistil,že mám na dveřích červený šmouhy(mám žlutý auto,je to docela dost vidět),někdo si otevřel dveře víc než dost a jeho lak mi zůstal na dveřích poraďte mi někdo,jak to dostat dolů Děkuji

dneska jsem psal do Škodovky a ještě mi neodpověděli, až napíšou dám vědět,jak to tedy je

tady to zaznělo v diskuzi,proč se natankuje do nádrže víc než 45l Celková kapacita nádrže je zhruba 65l. Palivo se při vyšších teplotách rozpíná a musí tedy mít prostor aby nedošlo k přetlaku v nádrži. Množství paliva při tankování je nastaveno na cca 45l systémem odvětrání hrdla, kdy se zvýší protitlak na pistoli která vypne. Pokud při tankování odjistíte odvzdušňovací ventil umístěný v tankovacím hrdle , zrušíte systém odvětrání pro tankování přepnete jej na režim odvětrání pro uzavřenou nádrž. Toto je důvod proč do nádrže natankujete o cca 10l více. Pro ty kteří tento způsob používají ale jedno upozornění. Výpary paliva z nádrže jsou zachycovány v nádobce s aktivním uhlím. Za běhu motoru dochází k regeneraci uhlí pomocí ventilu odvětrání odsáváním absorbovaných výparů do sání motoru. Nádobka je u Fabie umístěna v pravém zadním podběhu a při tankování nad 45l (s odjištěným ventilem v hrdle paliva) se dostane benzín až do této nádobky. Úhlí se po kontaktu s tekutým palivem postupně rozpadne na prach, odvětrání přestane fungovat a prachem se zanese i ventil odvětrání. Ve výsledku Vás toto přetankování nádrže bude stát nějaký ten peníz aby jste napravili chyby v chodu motoru vykazované systéme řízení motoru. Co ty na to?

tak to asi záleží na benzínové pumpě,jaký mají pistole včera jsem tankoval, a když jsem zasunul pistoli co nejhlouběji, ventil se zmáčknul

nechápu tvoje vysvětlení rozepiš se trošku

když ho zmáčnu,tak mi benzín ještě teče do expanzní nádobi nebo ne

včera jsem tankoval a dávla jsem si pozor,aby odvětrávací ventil nezmáčkl, když jsem zasunoval tankovací pistoli.Přijdemi to jako neřešitelný problém,protože když se pistole má zasunout co nejhlouběji,vždycky se ventil zmáčkne na odvětrávání. poraďte mi někdo jak na to. Děkuji.

znovu jsem prošel manuál k mojí Škodě Fabii combi a o ovzdušňovacím ventilu ani slovo prosím tě nešlo by to nějak trošku přiblížit, jaká je jeho hlavní funkce, kčemu je tam dobrej atd. předem moc děkuji

řekněte mi někdo, prosím vás, na co je ten čudlík v hrdle nádrže.

A kolik jsi měl najeto na tom prvním motoru???

Mám Škodu Fabii combi 1,4 16V 55kW s kódem motoru BKY. Je to rok výroby 2005.Chtěl jsem se zeptat, dochází i v této sérii ke klepání.

Mám Fabii combi 1,4 16V. Jak hustíte pneu 165/70 R14 při žádným zatížení,při polovičním zatížení a při plným zatížení.

jenže v zimě,když jsem tam měl barumky, tak to nedělalo.Když jsem nedávno přezul na matadorky, tak to začalo hučet.

Chtěl jsem se zeptat, jaký máte zkušenosti s pneumatika Matador. Koupil jsem Fábii combi a měla ubutý Matador Stella.Na zimu jsem koupil barumky a teď jsem přezul na matadorky a přijde mi, že docela hodně za jízdy hučí. Teda myslím,si že je pneumatikama, protože mám najeto 30tis.km a nepředpokládám, že by ložiska byla v háji.

[Chtěl jsem se zeptat, kdo má jaké zkušenosti s autokosmetikou SHERON(např.leštěnka s voskem,autošampony atd.)

Dneska jsem si umyl svojí žlutou Fábii a po zimě se mi na laku objevilo spoustu černých(asi asfalt) a hnědých(vypadají jako rez,ale dá se to nehtem seškrábnout a na laku to nezanechá stopy a je to i na plastech) teček.Existuje nějaký přípravek na jejich odstranění. Poradíte mi někdo. A jaké používáte autošampóny(s voskem nebo bez vosku). Docela rád bych zkusil tuhý vosk na konzervaci laku.Jaký je na to nejlepší.

mluvím o exteriéru

Nějaký dobrák mi udělal asi nejspíš klíčem na 5.dveřích rýhu cca 40cm. Je to v horní části u znaku. Je odřená vrchní barva, základovka je neporušená. Prosím vás, poradí mi někdo, jak to nejlépe opravit. Děkuji

Jo to jsem viděl, nevypadá špatně. Jenže já se zatím snažím sehnat bezdrátový.

na internetu jsem žádný teploměr bezdrátový do auta nenašel.Všude se objevují jen drátové.Teploměry z lídlu tam dávat nechci.

koukal jsem na nabídku na internetu a našel jsem jen drátové teploměry, bezdrátový ani jeden. Je mi taky sympatičtější bezdrát. Jestli o něčem víš, dej mi typ.Děkuji.

Zajímalo by mě třeba, jestli existují taky bezdrátové teploměry. Nebo mi poraďte, kudy se musí protáhnout drát s čidlem venkovní teploty.