MELLO

60=výška pneu v % ze šířky.

Woe, když budeš mít místo 185/60 195/60, tak se ti změní obvod pneu a bude ti zkreslovat tacho. Když už, tak bys musel dát 195/55. A vůbec 185/195 na stejných 14" je o ničem. Rozdíl nepoznáš. Dej 195/50/15 a uvidíš.

Střední třída? Je to obyčejný low-end, hluboko za Barumkama, ale přece jen lepší než čínské šmejdy. Už jen cena hovoří sama za sebe.

Ještě je čas. Zima ještě neřekla poslední slovo.

Kdo chce kam......

Vzhledem ke strnulosti zdejšího fóra a nulovému prahu tolerance zdejších modů ti nebudu raději psát, že víš hovno a jsi snadno manipovatelný, raději ti popřeji mnoho šťastných kilometrů s tem Pertinaxem.

Pokud opravdu věříš testu MF dnes, tak jsi looser a jsi navždy zatracen

nech se vyšetřit...

Pěkný hovno. Přečetl sis jeden test v MF dnes a už jsi s pláčem utíkal k Benzině. Placebo. Měl by ses nad sebou zamyslet.....

Ten chip má skutečnou reálnou hodnotu někde okolo 3-5tis korun českých devalvačních , jinak je to o ničem.

Zatím ( ať už to brzdlili kde chtěli a model to byl jakýkoliv s jakýmkoliv motorem PD ), tak byl skutečný výkon minimálně o 10Kw a spíš o 15kW vyšší. Takže asi tak nějak.

Ale já zapomněl, za ten pocit, že pozávodíte FRS to stojí.

Bez čipu stačí rozvody 120tis. olej a filtry hravě 15tis. Dělat rozvody po 60tis a olej po 12-13tis - to by se mi tak chtělo....

V sérii je papírově 74kw, ale skutečně tam je ta mnou udávaná hodnota.

Až na to, že v sérii jsi měl stejně skutečný výkon někde okolo 85-90kW a těch 101 je maximum, takže jestli ty prachy stály za nárůst výkonu o 10-15kW..........

Já čumím po chlapech. Nevadí to?

Kamínky vyšťárávám pravidelně.

Tak asi si ho jenom zblbnul. Při dalším dotankováníí do plné se to srovná. BTW: proč mě to ukazuje skoky jen po 10km a někomu po 5

A musí být černá a RZ musí začínaz na 1C4

Tak na ručku sahám taky, a ještě na neutrál kverdluju pákou, že jestli tam jako opravdu mám neutrál.

Já už na to rezignoval, mě spíš vadí vibrující zrcátka... Abych nezapomněl - občas vedle auta v garáži onanuju.

Jo, a tak jednou týdně kontroluju měřákem vzorek pneu....

nechápu..

Zamknu, obejdu celé auto a zkouším všechny dveře a kufr, a ještě asi 3x zkusím bliknout, jestli je opravdu zamčené. Odejdu asi 20 m a vrátím se, znovu obejdu auto a tak 2x si bliknu. Odejdu na 20m a ještě 1x si bliknu. Je to úchylné?

nevyvážená kola.