David Stebel

Člověk by čekal že aspon v servise přijdou na to že to je vaha.Když už to je servis s patřičnym vybavenim.

Ja bych bral bud ferodo nebo ate.Jak se pořádně podíváte tak škodovácké věci dělají většinou ferodo nebo ate.Ale s přirážkou pro škodovku.A jak budeš měnit ty pakny skus zapáčit za ručku co je v bubnu jestli se vrací.Na Fabii dělá to že za ní zapáčíš ona se zatáhne a už nevrátí.A pak se podívej na brzdový váleček odkryj manžetky a jestli z nich teče jemně brzdovka nebo sou tvrdé a nehýbou se tak je vyměn!Jinak na fabce to je bez problému.Ale stejně zlaté kotouče!Jo a jak už se ptáte na ty značky brzd tak já mám bremba!Sice nemám fabku ale doporučuju je sou good!značka je značka!

Tak jak rozjedu dílnu tak bych tě chtěl mít jako mechanika to bys mi hrabal miliony!s takovým tempem.A jinak jak se tu bavíte o těch čipech tak já mám 1.8 Turbo 4X4 a jede pěkně váčky mám v plánu filtr chip a větší turbíčko!potom dojde na vyfuk přeleštěni a kované písty!Buala motor má 250KW!jak snadné!

S tim kepanim o tom krytu jak tady píšeš tak myslim že to bylo u 1.2 tedkom fakt nevim taky klepaly a jak se podíváš tak pod čelem je plastová hadice je to pro nasávání vzduchu a vede to pod vrchní kryt motoru až k filtru.A jak se podíváš a skusíš tak ta hadice v tom nasávacím čtverci má vúli a tím i klepe vyndej ji a obleb oboustrannou páskou a zastrč dovnitř pak už klepat nebude!Měl jsem už takové tři případy a všechny sem takdle řešil!Ale nevim přes net je to těžko říct!možná ti klepe uplně něco jiného!

Skus se taky juknout do nadržky s kapalinou jestli v ni neni olejova skvrna a jinak to čidlo ja tam kroužek nedavam ale davam tam silikon na motorove časti a drži to v pohodě.Hlavně bachca chladiš ma jemnou vložku zavitu a jak to čidlo blbě našroubuješ přes zavit tak mužeš dat novy chladič!