janos_kadar

Napiste mi prosím kolik litru oleje potrebuje 1.4TSI (92kW r.v.2016) totiz v madarském manualu se to vubec nenajde.

Mohl by nekdo vysvetlit, ze se da jen vymenou sotfveru zvysit vykon motoru 1.4TSI (92kW r.v.2016) na 110kW jak je to u 4X4?

Stoprocentne souhlasím! Akorát nevím, kdyz je to typická závada (jak se stalo i u me), proc neudeláli ve skododovce nic proti tomu ani u Touru?

Ahoj! Máte někdo zkušenosti se stěrači Valeo?

Nemá nekdo zkusenost s alu Borbet. Je to pravda, ze delá i BMW?

Sorry za otázku zacátecníka ale co to znamená "ET 35". Já bych si chtel koupit alu Borbet CA 6,5X15. Co je rozdíl mezi Borbet CA 6,5X15 ET35 a ET40.

Kdyz se dívám na príspevky tak nevím komu mám verit

WD-40 je dobry? Kouknul jsem na slození, ale tam nebylo napsáno, ze by obsahovalo silikon. Myslís, ze bude OK?

1.4 nekdy do zpátecky jde blbe nebo z trojky do dvojky. Bohuzel muj Opel mel lepsí razení

To téma jsem uz videl, akorát nikdo mi nedál vysvetlení na to, proc slysím cvakaní jenom pod urcitou teplotou. Dle vás není príserná konstrukce, ze to cvakaní je slyset i vevnitr v aute.

Budapest. Trosku jsem i Moravákem (4 a pul roku jsem strávil v Brne )

Malickost. Dle vás jak casto se má mazat zámek a cím? Mám Octu Tour s centrálním zamykáním na klíc.

Díky!

U me je to stejny. Zajímavé je, ze to cvakaní slysím jenom pod teplotou10-12 stupnu C a na základní otáckách. Pokud je studeny motor nebo venku je teplejsí, není slyset. Proc?

Já vím, ze u vás v CR moc se nekupuje Octavia Tour 1.4. Nevíte, náhodou proc slysím nejaky nepríjemny zvuk z cerné nádoby, která mezi vyrovnávací chlad., hydralikou serva a nádrzkou ostrikovace (sorry nevím co to je za nádoby, snad patrí ke klimatizaci). Zajímavé je, ze to slysím jenom pod teplotou10-12 stupnu C a na základní otáckách. Octe je rok a pul a prezíl 2 zimy.