jelda.cz

Tak po delší době kdy jsem se nevyskytoval tady na fóru...mým problémem bylo tandemové čerpadlo...Teď pro změnu řeším drobné "radosti" jako jsou silentbloky, ale to už je zase jiná kapitola :-)

Tak pánové, můj problém je následující... Auto bylo znovu na VAG, při projížďce (tentokrát už s jiným mechanikem) zjištěna KO váha vzduchu. Ta ihne vyměněna a následně opět testováno VAG. Hodnoty ok, ale nástup turba není to co dřív. Možná příčina - malý podtlak z vývěvy. Tuším že se tomu říká tandemová pumpa nebo čerpadlo. Tohle a ještě turbo půjde při nejbližší příležitosti ještě na prozkoumání...

řeším teď obdobný problém...fábka mi už asi dva měsíce netáhne. Turbo zabírá cca od 2tis a neslyším žádnej rachot. Motor kouří až od vysokých táček, jinak skoro vůbec. Spotřebu mám ok, když auto nevytčím (což ani dost dobře nejde), jezdím klidn za 4,2-5l/100km (dle pc) ..Váha vzduchu dle mechanika OK, VAG nemá žádné chybové hlášky. Palivový fitr je vyměněný. A stejně do kopce abych podřazoval na 4 pokud mi klesnou otáčky nebo mám plný auto. A na rozjezd jako dřív musím počkat až po sešpnutí plynu cca do 3/4. Zajímavý taky je, že pokud v stojím s autem a prudce a krtce dupnu na plyn, skoro motor nevytočím. Ručička a otáčky se jen nepatr ně zvednou. K vytočení je potřeba mnohem mnohem delší a větší sšlápnutí ne "kdysi" příští týden jdu řešit dál. Pokud máte tip a nebo zkušenosti tak dejte vědět...