P2M

do servisu nevím, jestli dnes pojedu - mají mi měnit kosti, ale zatím nedorazily, takže jsem kámošovi aspoň poslal mejla, snad něco vyhrabe

Hi mate! Nice to see you here again! So you still have not received the dosh back?????? If you remember I told you 666Edition owner had another e-shop called Kopistyling (from its site we gained his contacts and details in that time, if you recollect it), but now the website is cancelled....and that shows they are in serious troubles probably...

TDIfurby: we have no words for this, that´s why not many replies are here Looking forward to see you and your beast here mate . Have never seen the diesel with LPG mod, so being very wondering

ono ale kamaráde není vše jen o motoru... kolik vážíš ty a kolik kamarád? kolik věcí máš v autě ty a kolik kamarád (vč. výbavy a jiných věcí)? jaký gumy a velikost ráfků kdo máte? apod...

proč? nemyslel sem to nijak negativně, proto ty smajlíky " " a " "

kamaráde, ty jsi chytrej jak bláto a zatim jen povídáš cosi o papíru od Škodovky. Zejtra ráno mám cestu do svýho servisu, tak tam o tom prohodim pár slov a třeba ten "papír" budu mít dřív než ty

zkus www.skoda-dily.cz - nebo přímo pana provozovatele tady na foru, pana NoiseRa

A pokračování. Ty otáčky zmiňujou hned nahoře v první odstavci... edit: toho čísla si nevšímejte, to je na sociálku P-4

Že ti to tvrdil je jedna věc. Skutečnost je asi jinde. Jinak axistují nízko přeplňvaný motory, třeba SAAB a Volvo, ale tady řešíme turba v VAG motorech a ty sám tu dáváš tvrzení o Octávii. O jakym motoru vlastně mluvíš? TDI, 1.8T, TFSi???? Jinak ten autotip je v příloze

Diamant: díky za potvrzení, jinak našel sem ten Auto Tip, je to č. 15/2006 Srpen 2006. Píšeou, že ot. turba v 2.0TDi jsou 220.000 a po chipu můžou skočit až na cca 250tis, což už je prý moc. Později to sem hodím OloZ..: nevim nevim chlape, co ty vlastně v tom servisu děláš?

Be careful if you consider buying at 666Edition!!! Patrix, our member from Sweden had a lot of trouble with them when ordered the projector lamps for his Furby!!!

This is cpt. Kirk, please transport me out of this lunatic asylum

Jason´s reply means you´ve got to do that, nut ;P

I see Jason is your popular target

Let’s make the deal regarding this on Friday on the airport mate . Anyway, we should watch you guys over to prevent your driving on incorrect side of the road!!! .

To nejpodstatnější Dmychadlo se otáčí velmi rychle – 10 000 až 150 000 ot./min. v závisloti na velikosti, váze rotujících částí, nárůstu tlaku a konstrukci turbodmychadla. Tak vysoké otáčky by představovaly problém pro klasická kuličková ložiska, která by mohla explodovat. Proto se používají fluidní ložiska, ve kterých jsou pohybující se části odděleny a zároveň chlazeny tenkou vrstvou oleje. Olej se většinou bere z mazací soustavy motoru a musí být po průchodu turbodmychadlem chlazen olejovým chladičem.

Řekl bych, že ti u těch otáček chybí ještě jedna nula To jako že turbo točí 200 000 ot/min??? To si teda nemyslím... Co si myslíš a nemyslíš, to není podstatný... Přečti si tohle byl jsem o kousek rychlejší aspoň si to líp pan kolega zapamatuje jinak snad teď v jednom z posledních Auto Tipů byl ten test chipů na 2.0TDi s DPF a tam udávali točky dmychadla cca 180 - 210tis/min... Někam jsem to sem dával, ale nevím, kam.

Řekl bych, že ti u těch otáček chybí ještě jedna nula To jako že turbo točí 200 000 ot/min??? To si teda nemyslím... Co si myslíš a nemyslíš, to není podstatný... Přečti si tohle

:smich: piráte

IMHO the best would be to go together from Prague mate.

I guess they´re leaving back 2 UK on Sun morning.

Ok, just tell me if you want them and either Martinoslav or me would arrange it. Don’t think you could buy cheaper nuts in factory - I mean legally . Original Skoda nuts, item CFA071004, price 12.95GBP app (531.30CZK)

1900 - 3500, ale převážně okolo 2500, samozřejmě po zahřátí edit: spotřeba teď za poslední 2 týdny 5.9 po Praze

Řekl bych, že ti u těch otáček chybí ještě jedna nula

IMHO jde o díl, kterej má za úkol dát řidiči najevo, že by mohl štrejchnout zadní nápravou...nejdřív si "lízne" tím plastem a to ho donutí zastavit/ zvolit jinou cestu apod. Jinak mají to např. i Volva a Saaby a tam to plní i f-kci odklánění vody a jinýho bordelu od zadní nápravy...