Ferino83

to uz je len o nas ako sa dokazeme ovladat sused (60 rocny dedko) ma tiez 1,8 T, nevie si vynachvalit pasivnu bezpecnost (rezerva vykonu ked ju je treba - obiehanie a podobne), ale jazdi s tym ako dedusko a ma dlhodobu spotrebu nieco malo nad 5,5 litra Obcas sa stretneme a pokecame a velmi si chvali tento motor (mimochodom kto by nan nadaval, asi iba ten co ho nemal?)

Cavte, teraz ste ma dost prekvapili s tou spotrebou. Ja jazdim mesto/dialnica tak pol na pol. Po meste klasika tych 60 (aj ked si musim zacinat zvykat na 50 ), na dialnici bezne tych 150-160, ale obcas mi to neda a ked viem, že nie su radary tak tomu nalozim aj cez 200. Spotreba dlhodobo nieco okolo 7,5 litra. A pri rozbiehani po meste tiez nesanujem plynovym pedalom, pekny pohlad ked vidis v krizovatke vedla seba nejaku novu Audinu za volantom holohlavy k..., riadne husty pridava si plyn na volnobeh, a na zelenu ho trhne 7 rocna Octavia pekne s prehladom . Darmo 8,3 sek z nula na sto, to si asi vychutnavame vsetci co mame 1,8 T , tazko niekedy tomu oddolat ked to mame pod kapotou,...

No take mam na motore ja, teda este s tym popisom co je na nich,... Inak nevedel som ze v tych motoroch v zavislosti na kode motora su take odlisnosti a este ked mame rozdiel vo vyrobe iba nejake mesiace,...

no pokial si ju prehodil z 2 valca na 1 a chyba sa presunula tiez tak je to ona,... Ono dost tie cievky odchadzaju na tomto motore,... Neviem cim to je ale niekomu vydrzia vsetky 4 origo aj 200 tis a niekto menil uz po 100 tis vsetky 4. Mne zatial neodisla ziadna (mam 120 tis), tak dufam ze budem z tej statnejsej skupiny Inak ja mam kod motora AGU

Tak to je potom na 100% ta cievka,... Inak ja mam 12/2001 a mam ten motor dost odlisny, nemyslim na tie upravy co tam mas, a tie cievky mam vazne ine (nemas na nich nejake gumene kryty???). Moje su proste viac ploche a je na nich viac udajov, cislo, znak Audi,... a teraz nie som si isty ale tusim su aj kazda priskrutkovane 2 imbusmi,...

ano to co si oznacil je zapalovacia cievka, kukni ale ktorý je prvy valec (kukni DP), aby to nahodou nebol ten na opacnej strane,... Inak tie co tam mas, uz niekto menil? Vyzeraju ako neorigo, ja tam mam este povodne a na kazdej je znak AUDI a vyzeraju trosku inak,... Aky mas rocnik???

pokiaľ to ide na 3 valce a robí to zapaľovacia cievka, tak nedostava zabrať iba motor (vibraciami) ale hlavne KAT (palivo vo vyfuku) a môžeš ho pekne upáliť keby si s tým jazdil,...

ja beham svojou Octou na sluzobky a preplacaju mi palivo a amortizaciu, daval som na firmu kopiu TP a spotreba sa neberie priemerna udavana v TP ale dialnica + mesto / 2 moj konkretny pripad: mesto = 10,8 l/100km mimo mesto = 6,3 l/100km priemer (podla TP) = 8 l/100km hodnota pre sluzobne cesty = 10,8+6,3 / 2 = 8,55 l/100km Neviem či je to podľa nejakeho zakona platneho v SR, ale takto mi firma preplaca palivo,... Mimochodom dlhodoby priemer mam okolo 7,5 l/100km a to vobec nejazdim šetrne a často tomu pekne nakladam (hlavne na dialnici). Tí čo majú 1,8 T vedia o com hovorim. Skušal som jazdit setrne (lahka noha asi tyzden), len pre moju zvedavost a uplne bez problemov sa da jazdit pod 6 litrov (ja som mal priemer 5,7 - ale jazdil som ako dochodca ).

nie som si istý ale od výroby je tam tuším Bosch, ale možeš si vybrať aj iný: http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0 mimochodom vsetky su do 600 KČ tak neviem čo za filter ti to predali, a ešte Made in China ...

Čína za 824,- KČ, by som povedal, že ťa niekto pekne obtiahol

asi priveľmi počúvame svoje autá

a robieva to iba za studena??? skusim na to kuknut, keď mi to začne opäť robiť... robi mi to asi iba 5 min od doby startu (a iba ak auto dlho stoji-v noci), napr ked stojim kratko po starte v krizovatke a motor ide navolno, ale presne ako pise kolega staci sa malicko dotknut plynu a prestava to (otáčky + 100) ale keď to padne nasäť na voľno začne to opäť. Po chvilke to prestane a už to nerobí ani pri daľších štartoch. Nerobí to pravidelne každy den rano, iba občas niekedy dva dni po sebe a potom 2 tyždne nič. Nie je to žiadny brutálny zvuk, take jemné škvrčanie,...

Zdravim, ja do svojej Octy lejem Shell V-Power Racing alebo OMV Carrera 100. Mám odskúšané, že motor ma jemnejší a plynulejší chod, ide tichšie, možno je to môj subjektívny názor, ale aj ťah to má o máličko lepší. Ale dávam to tam aj preto, lebo to nejde z môjho vrecka, 90% km čo nabehám vlastným autom je na služobkách. Takže komplet palivo + amortizáciu platí zamestnávateľ,...

Zdravím, mne toto robieva tiež ale iba občas, hlavne keď je to studené, ráno keď to naštartujem, nechám chvíľku navoľno občas to zvláštne škvrčí, za jazdy nič, ale po chvilke jazdy uz ide OK,... Nemohlo by to byť niečo so spojkou alebo,...???

No to vieš u nás to vyzerá už skoro ako "na západe". A hlavne starší ľudia na to dobre pindajú Ohľadom tých sviečok, tak to by ma dorazilo, teraz si zober, že vážne dáš robiť brzdy a technik bude slintať nad nejakou čúzou, prípadne ešte po dobrej opici, a "zabudne" ti utiahnúť strmeň, prípadne šroby na kolesách Radšej budem protivný a budem mu stáť za zadkom S tým telefónom, neviem aké zákny mate v ČR, ale u nás je to tak, že pokiaľ niečo reklamuješ tak ti to opravia, avšak ak reklamuješ 3 krát tú istú závadu tak máš nárok na vrátenie peňazí, alebo výmenu tovaru za nový... Daj značku nech vieme čo nekupovať Ja fungujem už asi 11 rokov na Nokiach, a zatiaľ som nemal problém so žiadnou (každu mam 2 roky a potom posuvam v rodine, a šlapu stale aj tie stare,...) sorry za pokračovanie v Spame

len sa tu veľmi nerehocme na ukor ropakov, lebo nás tu kolegovia čo majú ropákov dodrbú , pre toho kto robí veľa km sa to stále oplatí viac a spotrebu napr. traktora SDI (ako ten svoj vola juro SDI) môžeme len ticho závidieť Ja robievam tak 15-20 tis ročne a benzín mi vonia viacej, inak tiež som mal predtým 2 ropáky,...

pokiaľ to myslíš tak, že ten tlak spôsobuje rozpínanie benzínu, tak nadrž je odvetrávaná cez nádobku s aktívnym uhlím do sania (takže zvýšený tlak paliva je blbosť), a žeby tieto pary obohacovali zmes je možné, aj keď motor má značnú spotrebu vzduchu a žeby to robilo až také problémy si nemyslím??? skôr by som to typoval na vadnú lambdu alebo kadečo iné,...???

No môžem povedať, že sám mám skúsenosť, že v niektorých servisoch nemajú ani páru o normohodinach, proste účtujú čas koľko mechanik má to auto "na zdviháku". A záleží už iba ako sa chalan vyspí, aká je opica, alebo ako dlho je na cigaretke či kávičke, toľko moja skúsenosť,... Ale musím povedať, že po týchto nepríjemných skúsenostiach som natrafil na jeden celkom fajn servis, kde som bol teraz na poslednej výmene oleja a asi sa stanem stálym zákazníkom,... Prístup perfektný: došiel som ráno, že potrebujem vymeniť olej, dohodol som sa s príjmacím technikom, že za pol hodinku mi to vezmu, zatiaľ som to poriadne zohrial. Celý čas som bol pri aute a fajn som pokecal s mechanikom aj ohľadom iných vecí, čo sa mi nepozdavajú a ktoré sa chystám meniť (iba aby reč nestála). Chalan si vážne dal záležať, olej vypúšťaný (nie odsávaný), čakal asi pol hodinku kým vytiekol, zatiaľ mi pozrel iné veci,... Bol som tam asi hodinu a pol a cena za prácu 12,5 Euro (materiál som mal svoj). Takže nájdu sa aj svetlé výnimky,...

no a to si ešte nespomenul cenu koľko si servis berie za servisnú hodinu (približne 700/hod). Ako je to u všetkých autoriz. servisov tak vysoko nehovoriac o iných značkách kde sa to často šplha aj cez tisícku,... A pokiaľ ich s tou opravou nenaháňaš, tak sa ti kludne môže stať čo sa stalo kolegyni, že si za výmenu rozvodov účtovali 16 hodín (u 1,6 Octavie) s kecami, že mali problémy s tým a s hentým,... a "hlupa žena" zaplatila je umenie najst slusny servis, kde ti to fakt spravia podstivo (pripadne mozes pri oprave byt), a za rozumne prachy,...

ked mám vypnuté rádio, tak tu nadobku s aktivnym uhlím počujem vo vnútri aj ja,... a ohľadom státia na križovatkách, už som sa zopár krát zľakol čo sa mi to robí s motorom (náhle zvýšenie dunenia a rachotu), kuknem vedľa seba a tam vo vedľajšom pruhu diesel

Vďaka chlapi za rady, zatiaľ to odkladám kým sa trocha počasie umúdri a bude teplejšie a hlavne nebude pršať (nemám garáž), inak medzičasom sa klapka umúdrila a teraz šlape ako má. Asi to bude tým, že som spravil zopár dlhších ciest a motor sa pekne prehrial (predtým behal 2 týždne skoro stále na studeno po meste), alebo má tá moja klapka nejaké záhadné samočistiace schopnosti Ale vďaka, keď sa vyčasí mrknem na ňu a pojde aj na VAG pre istotu nastaviť, aj keď teraz otáčky držia na voľno ako pribité

viem že to riešil, mal to v Škoda servise, a má to stále tak isto,... uvidíme čo nám napíšu ostatní, ale pokiaľ to neprenáša nejaké vibrácie a rázy (zrýchlenie, brzdenie motorom) na prevodovku a necítiť to na aute, tak su silenbloky OK a nemalo by sa nič stať, teda aspoň si myslím,... Nemyslím a ešte som nejak nepočul, že by povolil nosník pod motorm, alebo niečo podobné, ak ale má niekto iné skúsenosti, sem s nimi

Zdravím, mám to presne tak isto ako aj ty, ľava strana (hlavne v hornej časti) máličko utopená (možno nie až toľko ako u teba... kolega z práce to tiež riešil, menil tuším aj komplet silenbloky motora, ale má to stále tak isto, takže asi to bude normálne,... Inak keď dám dole kryt motora, myslím že už to tak nevidno, takže to opticky robí aj ten plastový kryt. Motor nejakú vôľu nemá (že by bol voľný na silen blokoch) a vibrácie tiež OK, tak to neriešim,... Ale zaujímal by ma názor ostatných členov, hlavne čo majú 1,8 20V Turbo,...

ja som tam mal klasické sviečky a keď som tam dal platinové NGK celkom to bolo na tom aute poznať (neviem či tým, že tie staré sa už poberali do večných lovíšť, alebo skutočne tým, že som dal NGK platina),... Ale zatiaľ som s nimi max. spokojný,... cena je síce vyššia, ale keď tu píšeš, že ideš dávať Blow off ventil, tak by som na sviečkach nešetril (inak neviem ake boli origo v RS, ale asi tam nebolo tiež niečo extra lacné?),...

Ja mám tiež AGU (lankový plyn), už som tu hľadal dávnejšie (keď som kupil túto Octu) podobné téma, a už sa tu aj niečo o tom riešilo,... Skončil som tak, že som uznal že pri dorábaní treba dosť veľa vecí meniť, preto dosť vysoká cena, a pomer cena/potreba je pre mňa vyriešený tak, že som sa vykašlal na to,... Je to fajn vec ale proste dávať prachy do prerábky na el. plyn a tempomat nemám chuť a radšej ich do Octavky dám inde,... Keby si mal elektronický plyn, je to veľmi jednoduché,...