Mam mensi problem, po otoceni klicku namerim napeti v kabine cca 8-9V, napeti na baterii je porad OK, pokud klicem vratim zpet, napeti se zvysi v jednotlivych krocich, nejprve ihned na 10,2 pote jde slyset prvni vypnuti nejspis relatka a jde na 10,7 dalsi rele to vrati na 11,6 a potom se zvysuje postupne. Zkousel jsem snad vsechny pojistky a nic. Kontakty nad baterii utahnuty. Rekl bych ze je nekde zkrat, preci neni mozny takovyto ubytek, nebo ano? Na diagnostice nic neni, kdyz chci nastartovat hned po otoceni klicku tak to obcas nejde. Napada vas neco? Diky