s-talker

Pripadne debatu muzem pokracovat v tematu o podsvitu obecne...na barve az tak nezalezi, aby mela bila vlastni tema

Nevim, ze bych takovou akci vypsal

Temny rytir povstal, Diktator....vic me ted nenapada Jinak zdravim vsecky

K tobe by se hodilo spis tohle auto:........FIAT PUNŤO :D Konec srandy

Tomovi je neprehodim, jeste bych mu nekde nechal otisk prstu :D joke Ten nas spolecny pokec primo bije do oci

Vsadil bych se, ze vim jak jsi to dal pryc Ale mlcim jako hrob

Tak to chci videt Tu moji sadu ti odlozim,neni problem Pripadne pokud nekdo bude chtit taky bile GTi Tom se porad jen opici

Ty uz jsi je upravil jo? Kde jsi vzal dalsi rucicky? Tom: ok

Aby jozzi nebyl originalni ze? Tome za pekne fotky budu rad, ale ostatni si na hrozne fotky uz asi zvykly...vetsinou mam u sebe jen mobil

S tim se pocita

Aktualne cca 96 aut na zmenu podsvitu - fotky viz http://forum.skodahome.cz/topic/118498-zmena-podsviceni-vw-audi-seat-skoda-inspirace-pro-vsechny/ - zajimalo by me, kdo z vyse uvedenych se muze pochlubit alespon podobnym cislem Luda: koukam, ze namatkou jsi me uplne opomenul

Ano kroucena dvoulinka se pouziva pro ochranu prenasenych dat - minimalnizace ruznych rusivych vlivu jednak samotnym prenosem dat, ale take z okoli. Tyto parametry ovlivnuje i zpusob krouceni - vzdalenost mist kde dochazi ke krizeni. U el. oken muze dojit obcas k problemu v komunikace a prestanou fungovat - ale nejedna se o zadny velky problem, pouzit klasickou dvoulinku v motorovem prostoru by bylo podstatne horsi!

U vodicu pro CAN nezapomen kroucenou dvoulinku

Mensi aktualizace, aby bylo jasne, ze Maxidot ve FI nemusi byt vzdy jen oranzovy, nebo cerveny )) Dekuju Stenlymu za fotos

Pokud se nova OIII bude alespon ze 70% podobat studii Vision D, oprasim sve stare prasatko

Kdyby mel nekdo zajem, mam sedacku ridice bez poskozeni viz pujcena fotka motivu: http://www.yauto.cz/includes/img/inzerce/Skoda_Fabia_sedacky_7.jpg Cena: za odvoz

Tomus: neni problem dodelat mlhovky, potrebujes samotne mlhovky a spinac, kabelaz se vyrobi a montaz neni problem udelat taky Kdyztak napis dalsi SZ.

Komfortka je nad plynovym pedalem, BSG je u pojistek, jak pises Pokud napr. vytahnes klicek a otevres dvere, tak BSG zakaze stahovani a okna nefunguji, opetovne to jde az otocenim klicku. Pokud je klicek v poloze 1, muzes otevirat jak chces a stahovani jde porad. Ostatni okna od ridice jsou ovladana po CAN sbernici ke ktere ses pripojil v BSG - urcite sis vsimnul, ze CAN musis natahnout ke vsem dverim. BSG jsem prekodovat nemusel - ve vyberu kodu ani el okna nejsou.

Ne mam CAN stahovacky, dodelaval jsem je uz xkrat, jak CAN tak i LIN. Komfortka pro stahovani neni zapotrebi, resilo se to tu uz davno, jeste tu snad Cosby daval schemata a vysvetloval to, hrozne ze jsou v tom porad takove nesrovnalosti.... Pro funkci STAHOVANI OKEN neni treba komfortky ani u CAN ani u LIN - pokud chcete funkce pres central, tak musite mit origo central a tudiz i komfortku. Slusnym lidem rad poradim, blbci at se jdou bodnout!!!

Tezka drina zabiji sexualni zivot

jak se vede?

Dobrej vecyr

Ja taky prispeju - nahodou jsem mel desky Textary a kotouce Feroda a brzdilo to podle me perfektne, vlastne tuhle kombinaci jsem mel po najmisovi a ten byl nadmiru spokojeny taky

Navic tema zni jasne: Dodělání zad. el. stahovaní oken - o DO nikde neni ani zminka, tazatel se pta, jak je mozne, ze funguji zadni el. okna bez kodovani komfortky !!! Ma odpoved je jasna, funguji jelikoz komfortka pro funkci stahovani neni potreba, tak se tu neser s nejakym DO o kterem neni vubec rec!

Tak zaprve: Idiot jsi leda ty sam, nejsem takovy chudacek, abych nekomu nadaval Tve slova jen koresponduji s tvou inteligenci! Za druhe: Reagoval jsem na toto: origo el. okna potřebuji komfortku - jak by jsi asi ovládal zadní okna z místa řidiče To, ze jsi posleze editoval prispevek neni moje starost, reaguju na to, co vidim. Proto rikam, ze zprovoznit el. okna lze bez komfortky, pokud chces funkce navic, tam uz samozrejme komfortka je nutna, ovsem samotne stahovani nepotrebuje jednotku komfortni elektroniky !!!