s-talker

Aktualne cca 96 aut na zmenu podsvitu - fotky viz http://forum.skodahome.cz/topic/118498-zmena-podsviceni-vw-audi-seat-skoda-inspirace-pro-vsechny/ - zajimalo by me, kdo z vyse uvedenych se muze pochlubit alespon podobnym cislem Luda: koukam, ze namatkou jsi me uplne opomenul

Ano kroucena dvoulinka se pouziva pro ochranu prenasenych dat - minimalnizace ruznych rusivych vlivu jednak samotnym prenosem dat, ale take z okoli. Tyto parametry ovlivnuje i zpusob krouceni - vzdalenost mist kde dochazi ke krizeni. U el. oken muze dojit obcas k problemu v komunikace a prestanou fungovat - ale nejedna se o zadny velky problem, pouzit klasickou dvoulinku v motorovem prostoru by bylo podstatne horsi!

U vodicu pro CAN nezapomen kroucenou dvoulinku

Mensi aktualizace, aby bylo jasne, ze Maxidot ve FI nemusi byt vzdy jen oranzovy, nebo cerveny )) Dekuju Stenlymu za fotos

Pokud se nova OIII bude alespon ze 70% podobat studii Vision D, oprasim sve stare prasatko

Kdyby mel nekdo zajem, mam sedacku ridice bez poskozeni viz pujcena fotka motivu: http://www.yauto.cz/includes/img/inzerce/Skoda_Fabia_sedacky_7.jpg Cena: za odvoz

Tomus: neni problem dodelat mlhovky, potrebujes samotne mlhovky a spinac, kabelaz se vyrobi a montaz neni problem udelat taky Kdyztak napis dalsi SZ.

Komfortka je nad plynovym pedalem, BSG je u pojistek, jak pises Pokud napr. vytahnes klicek a otevres dvere, tak BSG zakaze stahovani a okna nefunguji, opetovne to jde az otocenim klicku. Pokud je klicek v poloze 1, muzes otevirat jak chces a stahovani jde porad. Ostatni okna od ridice jsou ovladana po CAN sbernici ke ktere ses pripojil v BSG - urcite sis vsimnul, ze CAN musis natahnout ke vsem dverim. BSG jsem prekodovat nemusel - ve vyberu kodu ani el okna nejsou.

Ne mam CAN stahovacky, dodelaval jsem je uz xkrat, jak CAN tak i LIN. Komfortka pro stahovani neni zapotrebi, resilo se to tu uz davno, jeste tu snad Cosby daval schemata a vysvetloval to, hrozne ze jsou v tom porad takove nesrovnalosti.... Pro funkci STAHOVANI OKEN neni treba komfortky ani u CAN ani u LIN - pokud chcete funkce pres central, tak musite mit origo central a tudiz i komfortku. Slusnym lidem rad poradim, blbci at se jdou bodnout!!!

Tezka drina zabiji sexualni zivot

jak se vede?

Dobrej vecyr

Ja taky prispeju - nahodou jsem mel desky Textary a kotouce Feroda a brzdilo to podle me perfektne, vlastne tuhle kombinaci jsem mel po najmisovi a ten byl nadmiru spokojeny taky

Navic tema zni jasne: Dodělání zad. el. stahovaní oken - o DO nikde neni ani zminka, tazatel se pta, jak je mozne, ze funguji zadni el. okna bez kodovani komfortky !!! Ma odpoved je jasna, funguji jelikoz komfortka pro funkci stahovani neni potreba, tak se tu neser s nejakym DO o kterem neni vubec rec!

Tak zaprve: Idiot jsi leda ty sam, nejsem takovy chudacek, abych nekomu nadaval Tve slova jen koresponduji s tvou inteligenci! Za druhe: Reagoval jsem na toto: origo el. okna potřebuji komfortku - jak by jsi asi ovládal zadní okna z místa řidiče To, ze jsi posleze editoval prispevek neni moje starost, reaguju na to, co vidim. Proto rikam, ze zprovoznit el. okna lze bez komfortky, pokud chces funkce navic, tam uz samozrejme komfortka je nutna, ovsem samotne stahovani nepotrebuje jednotku komfortni elektroniky !!!

Presne tak, jen dodam, hlavne pozor pri sundavani, nervi ten sterac jakoby pakou - muze se urvat prave v tom oku. Nekdy drzi opravdu hodne, tak opatrne

Milhausek: To co rikas rozhodne neni pravda, jak jsem psal, el. okna nepotrebuji komfortku, komunikuji po CAN sbernici, v miste ridice se nachazi "master" jednotka pro vsechny ostatni el. okna, ty jsou ovladana budto samostne, nebo pres ridicovu jednotku, kdy je poslan prikaz po sbernici do patricne jednotky stahovacky. Pro dodelani CAN stahovacek je zapotrebi privedeni napajeni ke vsem oknum a CAN sbernice, ktera se pripojuje k jednotce BSG - zde se povoluje/zakazuje stahovani a informuje se po sbernici o aktivaci podsviceni - vsimnete si nepatrne prodlevy oproti ostatnim zarizenim, ktera jsou pripojena fyzicky. Me auto je prikladem toho, ze i bez komfortky lze dodelat original stahovani (CAN provedeni), tak laskave nemystifikuj ostatni!

Mozna je to tim, ze el. okna fungujou i bez komfortky ?

mc2cuba: Prave naopak, styl duchodce dle meho nazoru tento motor jen nici!!! Malta: Souhlas, je zapotrebi tento motor jednou za cas poradne vytocit a hlavne jej nedusit!

Vlasta: jsme na tom uplne stejne, taky civky a cidlo teploty. Jinak slape jak hodinky Sestrenka na olej vylozene sere - meni i pri 21t km, najeto kolem 89tkm a motor zatim bez problemu. Pocitam, ze mezi zejmena duchodci je techto lidi spousta. Shrnuto podtrhnuto, casta vymena oleje motoru jednoznacne prospeje, ale je mnoho faktoru ovlivnujicich vznik podpaleni ventilu a i s klasickym intervalem vymeny oleje lze dosahnout dlouhe zivotnosti. Takovychto pripadu je mnoho, na druhe strane urcite procento zavad - bylo by dobre, aby se kazdy s podpalenymi ventily vyjadril a popsal svuj styl jizdy, peclivost pri servisnich akcich atd atd. Nedelejme z tohoto problemu zubatou, ktera obchazi kazde HTP 6V

Moje poznatky jsou nasledujici, mam Fabii 1.2 40kW, najeto 125t km a jezdim svizne, nedusim ji a radeji se drzim ve vyssich otackach, ovsem tim je mysleno cca do 5tis - vic radeji ne, pokud to neni nutne. Vymeneny dve civky, jedna je porad original. Menim olej co 12500km, pokud bych menil casteji tak leda 10t, ale 7,5t mi prijde opravdu malo - zbytecne. Ovsem zalezi jak se k autu chovate.

Treba zkus Seba http://www.hanza-autodily.cz/brzdove-desticky-predni-textar-bez-signalizace-opotrebeni/d-70683/

jozzi: neni problem, byt tebou, tak si pospisim, zatim to vypada tak, ze vyhraly Ceske Bud. a to uz tu pak budu zridka princes: Dekuju jeste jednou To vis takovy perfektni volant jsem si nemohl nechat ujit a hned jsem si ho poridil taky Dovolena viz Vase Fabie a stalkerova modra fabca...hned prvni fotky na posledni strane znaky jsem koupil v Karvine v ACA za obchodnim centrem, hned druhy den byly na prodejne

Diky Ja ti to neukazoval? Bylo to trosku narocnejsi a ted jsem prisel dokonce na jeden update, takze asi budou vsechna tlacitka fungovat

Volant se bude zrejme predelavat, rozhodl jsem se, ze budou vyuzita vsechna tlacitka Pripadne zmeny podsvitu piste do SZ