Blackedition

Konečne sa našiel niekto komu nejde o prachy , ale o to ako pomôcť. Na toto slúži fórum a nie na reklamu jak niekoho ošklbať !!!! Vďaka:-)

problém je v takej plastovej páčke na tom zámku,ktorá tlačí na mikrospínač.Mne ten plast praskol a už to je nefunkčné,takže asi tam by som hľadal príčinu nefunkčnosti.

Mal by to byť biely kábel zo žltým prúžkom vo vodičových dverách v tom zväzku čo ide od zámku.Aspoň tak to bolo v mojom aute 1,6 r.98

Ja som mal tiež nové sviečky a robili bordel.Nie tak dávno čo som tu o tom písal.Takže netreba sa stále spoliehať nato, čo je nové, je dobré!!!

Ja si myslím,keby to bol kábel tak netreba rozoberať pristrojovku,ale stačilo by prepojiť iným káblom čidlo s PC len tak po vonku a hneď by vedeli či je fakt prerušený ten kabel alebo nie.

Jak som písal auto strávilo v autorizovanom servise asi 3 dni a VAG určite použili a nenašli tam nič konkrétne,povedali aby tam nechal auto na nejaký čas,že rozoberú ešte prístrojovku a skontrolujú káble,ale s tým nesúhlasil s predošlími skúsenosťami ,keď ju rozobrali posledný krát a opätovne ju zmontovali tak niečo vnej praskalo,proste poodlamovali uchytky atď. Povedali,že kábel od čidla ku PC nevykazuje požadovaný odpor,tak neviem ,žeby to čidlo v topení????

tak čo nikomu sa to nestalo?????

Ešťe jedna perlička,keď mi nefungoval zámok vodičových dverí tak všetky dvere zamklo okrem vodičových a safe ledka blikala aj keď vodičové dvere boli otvorené ?????

Zdravím,ja mám asi tiež podobný problém: Pred dvoma týždňami mi nefungoval zámok na vodičových dverách,neotváral ani nezamykal,pošprtal som sa v dverách tak potom fungoval,ale pred dvoma dňami to isté mi urobili zadné pravé dvere,nejak sa to rozchodilo keď som pár krát odomkol a zamkol s kľúčom a potom diaľkou,ale dnes som si všimol že mi ani raz nezavrie auto tak aby mi blikala ledka safe,takže terazho mám zavreté beztoho blikania,aj keď sa mi vidí ,že centrál zamyká na dva razy aspoň to počujem na ľavej strane auta. Môžu to byť tie kábly v dverách čo tu niekto písal ,zrkadlá fungujú..?Dá sa tá chyba diagnostikovať VAG-om????? Vďaka za odpovede:-) Octavia I combi 1,6 GLX 98

Podľa knihy Jak na to? by to malo byť 4,0 litra

A koľko ti to žralo oleja 5W 40 pred zmenou??

Zdravím embéčkarov!!! Možno tu niekde o tom píšete ale ja som to nenašiel,tak by som sa chcel spýtať,keď niekto prechádzal z 5W na 10W či mu klesla spotreba oleja,mne to žerie okolo 2,5 litra na 15 000 km,niekde som počul ,že pri zmene oleja klesne jeho spotreba.Skúste mi napísať tí čo ste prechádzali na inú viskozitu.Ďíky!!! Keby som moho poprosiť Stíhačku nech mi to nezamyká ,aspoň týždeň .Ďík Stíhačka:-)

Chcem sa opýtať či po zmene z5W na 10W prestal žrať olej???

ta teplota sa mení!

Zdravíčko škodováci,mám známeho čo má fábiu a má taký probleém.Ukazovateľ vonkajšej teploty mu ukazuje záporné hodnoty,aj keď vonku ešťe mrazy niesú. V škodováckom servise mu chybu nevedeli nájsť ani po troch dňoch strávených v servise,skúste mi niekto napísať či náhodou niekto taký problém nemal,a či ho vyriešil.Vďaka

Keď si myslíš,že si najmúdrejší,tak by si mal vedieť ,že 100-koňovka má plastové sanie a plast si myslím teplo nevedie!!!

Zober si zvárací drôt 2,5 mm priemeru upni do zveráku vo vertikálnom smere,aby vyčnieval asi 5 mm cez čeľuste koniec drôtu.Zober kladivo a ten koniec sklepni do pravého uhla a koniec sklep do špica aby ten koniec drôtu bol ostrý a lepšie vošiel pod koncovku zap. kabelov.A potom s tým háčikom pekne povyťahuješ tie koncovky

No prečo asi?? Aby mala rovnakú teplotu jak motor

Mimo mesto 8,5 l ???,tých 10 litrov v meste by som bral,ale 8,5 litra mimo mesta je veľa.V práci máme 1,8 20V a má normu 7,2 litra a dása donej zmestiť!!!! Keď si niekto kúpi výkonný motor a chce sa na ňom vyblázniť,tak potom nech sa nečuduje,že mu to veľa žerie!!! Ja osobne som mal pocit,keď som na nej jazdil,že žerie ešťe menej jak moja 1,6 74kW combi,nebol problém mimo mesta urobiť spotrebu 6 litre.Samozrejme žiadna tehla na plyn,tak ja len toľko ku tým spotrebám.

Však hej,ale ta sviečka niekedy išla aj tri dni bez poruchy v tom bol ten fígeľ ,že aj keby som ju vybral von a odskušal tak by išla,takže som rád ,že to vzdala na vždycky,oto ľahšie som to mal pri odstránení poruchy.A ešte dobre vieš,že sviečky nemôžeš demontovať na teplom motore,ale treba počkať kým vychladne a studený motor mi išiel vždy OK až pokým ta NGK-čka neodišla úplne.Takže zas som o niečo múdrejší a dúfam,že táto skúsenosť môže pomôcť aj niekomu inému A chcem ešťe poďakovať JIMMIMU,ktorý mi diagnostikoval moju embečku,ale tie sviečky nie a nie ,, ukázať,, naVAG-u.

Tak a chyba sa dúfam našla:Bola to sviečka NGK BKR6ET-10 ,úplne odišla takže už vôbec nehádzala iskru,takže som ju vymenil a motor ide jak ma,sviečka mala nabehané 2400km,tak keby ste náhodouniekedy menili sviečky tak nebuďte prekvapený,že aj nová sviečka je vadná!!! Dúfam,že natúto tému už nebudem musieť prosiť niekoho o pomoc :palec2: Ďakujem všetkým za pomoc

Ja ju mám rok a za tú dobu som stihol vymeniť zámok zad. dverí(vybíjal baterku),zadné dorazy tlmičov,prednú pružinu pérovania(praskla),hadicu od filtra ku klapke(bola rozleptaná ta tenká ku výdychu motora),lambda sondu a momentálne ma zlostí sem tam voľnobeh.A okrem toho bol menený olej Castrol Magnatec 5W40,sviečky,zap.káble,filtre a aj by som zabudol ,že výfuk som tiež menil,ale keď som ho zdemontoval tak som zistil,že by ešte vydržal nejaký ten rôčik.O1 1,6 74kW AKL combi 98,spotreba závisí od nohy u mňa okolo 7 litrov kombinovaná ,ale olej berie 1,5 litra na 10000km nabehaných mám 184 000km.

dnes zase začal blbnúť voľnobeh,tak ja neviem čo to je???proste zastavím a voľnobeh je taký nepravidelný že aš trasie s autom,ale ináč za jazdy je to v poriadku.tak teraz skúste poradiť čo to je.čítal som niekde,že 1,6-tky majú nepravidelný voľnobeh tak neviem ,či to nie je aj môj prípad,ale predtým mi to nerobila embečka jedna!!

No tak váhu som vyčistil v tech.benzíne,všetko som poskladal naštartoval a motoru začali kolísať otáčky na voľnobeh ,ale keď som išiel na dlhšiu trasu 30km tak sa mi zdalo ,že voľnobeh OK ,uvdím do kedy???

NO dobre,chcel som vysvetliť ,že po meste nejazdím stále na 5.prev.st. 50-tkou,ale chcem povedať ,že keď jemne šteklím plyn a je jedno na ktorom prev. st. tak motor poškubuje.Čo mi nerobí pravidelne.Ale keď ho vytočím tak ani neškubne,robí to hlavne keď idem dole kopcom zo zaradeným rýchlostním stupňom bez plynu,zídem s kopca jemne pošteklím plyn a cítim cukanie motora.A tá váha vzduchu ,to je to na hadici sania privzduchovom filtri??? Ináč veľmi pekne ďakujem za reakcie na moju tému