-
Počet příspěvků
121 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dream7000
-
skusit to mozete, ale podla mna to nepojde, naco si to komplikujes kup spravnu podvolantovku, ten kablik co si napisal a volant....a bude ti chodit vsetko OK, kruzok nechaj na pokoji, najlepsie je to rozoberat v priamej polohe, sam sa zaaretuje a ide tocit az potom ked sa tu spravne posklada nazad
-
niektoru z tychto....... 3C0-937-049-AJ ; 30 Byte (Highend) 3C0-937-049-AL ; 30 Byte (Highend) 3C8-937-049-E ; 30 Byte (Highend) 3C8-937-049-F ; 30 Byte (Highend)
- 819 odpovědí
-
- octavia ii
- octavia 2
-
(a 3 více)
Označen s:
-
podla vw fora sa vyhrevy zapinaju ked nastartujes a na budikoch pipne gong ze je pod 4 st. C
-
hnedy je kostra/-/ inak ked si posvietis do konektora uvidis tam cisla 1,2 podla schemy...
-
ano iba panel, je panel s climaticom a s vyhrevom sedadiel, okrem toho kabelaž a RJ vyhrevu sedadiel, napojit a nakodovat v BSG
-
konektory objednas v najblizsom origo/VW, SKODA,SEAT/ aj si PINmi do nich, opravil som tie cisla dielov omylom som dal na golf V....
-
http://imageshack.us/photo/my-images/854/vyhrostrek.jpg/ diely vyhrievane trysky 1Z0955987A/1Z0955986/ 2ks konektory 1J0973702 kablik 0,5mm + PIN 4 ks 000979131
-
zapni zapalovanie, nastartuj, vytoc volant uplne dolava a podrz cca 5sec, vytoc naplno doprava a podrz 5 sec, zarad jednotku a rychlostou pod 20km/hod prejdi par metrov....pokial nie je zavada zlta kontrolka zhasne
-
ano je to funkcne
-
hm uz to ide, neboj, cital som.......
-
jednotka BSG/centralna elektrika je taka velka cierna krabica , ktoru najdes ked das dole kryt nad pedalmi, su v nej zapichnute relatka, ked zapojis vyhrev musis to nakodovat prave v tej RJ BSG /09 cetralna elektrika/
-
pekne ale nejako to nefunguje, nejde to stiahnut
-
daj mail poslem ti tu schemu
-
baterku ti vybijat nebude, ale pre spravne fungovanie sa navi musi nakodovat podla auta, nemusis hned do autorizaku, staci niekto sikovny s VAGom /VCDS/
-
daj tam toto a uprav podla svojho auta E98A0F391004140000110D000000000000097F065C00000C000000000000 je tam nakodovanych viac veci co VAG nevypisuje, vyhrievane sedacky, corner light, osvetlenie v interieri nad nohami, ostrek svetiel atd....vsetko musis ale upravit vo svojom aute aby nevyhadzovalo chybu, to je len priklad kodovania 30 byte RJ ...AJ
-
-
a urobil si zakladne nastavenie toho panelu klimy ked si ho vymenil???
-
no na takom type auta sa mi este nestalo ze by RJ ten login nevzala.....musi to ist v pohodicke
- 693 odpovědí
-
- tempomat
- octavia ii
-
(a 1 více)
Označen s:
-
a ake mas presne auto, typ motora?
- 693 odpovědí
-
- tempomat
- octavia ii
-
(a 1 více)
Označen s:
-
NIE... ziadny PIN budikov.....kodujes podvolantovu RJ 16 a RJ motora 01 , pre aktivaciu tempomatu v RJ motora 11463..... viem ze mas VAG tak takto STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG Login -> Funktion 11 GRA-Aktivierungscode: 11463 GRA-Deaktivierungscode: 16167 STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 xxx?x: MFA/GRA 0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA) 2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA) 3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant) 4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA) 5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
- 693 odpovědí
-
- tempomat
- octavia ii
-
(a 1 více)
Označen s:
-
hm no pockame na vysledok, ja som to tak skusal, vymenit kruzok....bohuzial som to nerozchodil
-
a nakodoval si spravne jednotky v ktorych VCDS ukazuje chyby?
-
ano corner funguje len pri zapnutych svetlach...., novy golf 6 ma tiez len jednu ziarovku v hmlovke a s cornerom ho kupis, presne ako v prispevkoch vyssie corner nepotrebuje samostatne ziarovky
-
ahoj corner riadi RJ centralnej elektriky /BSG/ ale podporuju to len jednotky HIGH a s 30 byte kodovaním.....v podstate corner by fungoval aj na klasickych hmlovkach, akurat sa to musi nakodovat v byte 14 bit 7 pre aktivaciu corner otacanim volantu a byte 17 bit 0 pre aktivaciu pačkou smeroviek
-
ten konektor musis vytiahnut z drziaku, rozpojit a odistit, zalozit PIN, zaistit, spojit a zasunut do drziaka späť......inak PINy su v tom konektore očislované, posvieť si riadne a uvidiš.....doporučujem kablik riadne založiť, predideš tak problemom, že tempomat nejde resp. vypadáva