nohic

zhavicky muzou byt ok, ale nemusi. muzou ti nove zhavicky odejit za tyden, mesic, rok, pet let.. preventivne pri vymene cidla na ne mrkni.

- no, kontrolka zhaveni muze blikat proto, ze mas slatny brzdovy spinac, ktery je umisteny pod kokpitem a nad brzdovym pedalem - mozna mas zhavicky v prdeli nebo neco... ale to by pri teplem motoru nemelo delat. u otacek, ktery litaji nahoru pomaha vymenit teplotni cidlo, muze byt spatne. mel jsem stejny problem, akorat pri studenem motoru.

bud jsou zhavici svicky kaput, takze se na ne podivat, nebo zkusit vymenit i cidlo teploty vody.

ja jsem nedavno tohle taky resil... svitila mi kontrolka chladici kapaliny, ikdyz vim, ze ji tam bylo dost... no tak jsem vzal dlouhy sroubovak a parkat je pobrousil )

tak zajdi do skodovky..

vyzmena_ozubeneho_remene.doc

nazdar, chci menit rozvody na 1.9 tdi pd 74kw 4x4 rv 2003 combi mam predobjednano toto: http://www.cc-autodily.cz/sada-rozv-rem-klad-pd.html http://www.cc-autodily.cz/cerpadlo-vodni-s-tesn-4_4.html co mi jeste chybi? neni tam tech kladek malo? rotacky maji ctyri kladky v sade ze? a pd ma jenom dve? proc?

termostat mohl blbnout uz predtim, jenom, na to je tezko prijit. kdyz se vymeni cidlo a nepomuze to, tak za to muze jeste termostat

no... kup si radeji kapalinu na doliti ) uvidis, jestli to budou dve decka :-D

termostat... termostat... na milion a jedno procento navic

chose: kolik mas najeto km? olej v prevodovce se ma menit po 150 tis. km, ale to se tady uz resilo vicekrate... patri tam olej, jak pise fire a vidim, ze asi vsichni tri pojedeme na vymenu oleje v prevodovce hele a lanovody umi nekdo seridit na severni morave?? jestli jo, at se mi ozve prosim do PM, budu vdecny

presne tak. tohle resit s policii cr. ale jinak se chvali pozornost

no to by byl dobry napad... zalozit zde sekci. fotky, jmena, adresy....

anebo http://www.cc-autodily.cz/cidlo-teploty-dvojite-6_6.html

dik - to je on: http://www.cc-autodily.cz/olej-prevodovy-1-0litr.html a jeste, kolik se tam lije do prevodovky 4x4? 2,4l? kurde to musim koupit tri baleni?

mozna to neni v cidle. ale je to pravdepodobne. nevim, me to delalo taky.. vylitly otacky a pak uz to bylo dobre. no nevim, proste neco v tom bude :-D

jo tak to funguje

no ale porad nevim, jaky olej teda do moji 4x4 o1 tdi... na netu nic nevidim...

o palivech tady uz bylo psano hodne... viz taky treba, jak dopadly testy COI vs benzinove pumpy... napr. Shell dopadnul velmi spatne kenny: zkus to cidlo.. fiser: a jak jsi problem vyresil?

Zkus prvne vymenit cidlo teploty vody. Tohle se uz tady resilo mnohokrat. Mas stejnou pricinu problemu jako vetsina uzivatelu tady PS: kup originalni cidlo

nazdar, procetl jsem cely tohle vlakno a nenasel jsem zadny informace ohledne prevodovky pro octavie 1 4x4. takze, jaky typ prevodoveho oleje musim pouzit na vymenu, kdyz mam octavii 1 4x4 74kw. napiste mi prosim, jaky typ oleje, jaka norma a kolik litru? litru je myslim 2,4, to jediny jsem zjistil predem diky. odpoved oceni myslim nejeden ctyrkolkar

no, pokud si to myslim spravne, tak vymena oleje je po 60 000km + filtr... aspon tak jsem to menil a zatim pohoda. diagnostika mi na haldex zatim nerekla ani slovo a myslim, ze pracuje bezchybne.

- termostat neodhali, odhali spise cidlo, termostat nema zpetny kontakt. no a cidlo poznaji, kdyz jim bude spatne ukazovat teplotu motoru, ktera neodpovida rucicce - ty ohrivas motor v mrazu tak, ze stojis na volnobeh a cekas az se to zahreje? jsi odvazny ...kazdopadne vymenou termostatu a cidla preventivne nic nezkazis... termostat taky dokaze ovlivnit spotrebu

- no nevim, pokud ti celkem razantne spadla teplota o dve carky, kdyz jsis to pekal 70, tak vymen termostat, tohle uz neni o tom, ze se ti to ochladi, ale o tom, ze mas blby termostat. melo by ti tohle delat, ikdyz budes stat delsi dobu na volnobej - pokud teplota spadne, mas fakt spatny termostat a vymen pri jednom i cidlo (samo ze za originalni dily, zadny china-shit). ja mel podobnej problem po koupi auta, tak jsem to vymenil a pohoda, teplota proste za jizdy mestem nebo i mo nej nepada. ted mi taky zatim ta teplota nespadla. holt tenkrat jsem jel dloouho z kopce a motor nemel zadny vykon, tak to spadlo o jednu carku. - a kamos, ze to tocil na 3000, tak to je jasny, ze to lip jede, kdyz to tocis ale jestli to tak tocil i studeny, tak je to pekny po - a vubec, motor se ti ma proste za jizdy pozvolna zahrat a ne ze ho zahrejes tim, ze to tocis, protoze jinak ti teplota pada... tj blbost

- piskani: nemusi to byt v rozvodech, ale muze to byt remen na alternatoru - dale, ohledne vymeny rozvodu se mrkni do prilozeneho souboru. je tam popsano, kdy by jsi mel rozvody menit, vcetne napinaci kladky, kterou nekdo meni pri kazde vymene rozvodu, nekdo to nechava pohle servisni knizky. osobne bych menil pri vymene rozvodu, coz taky budu. dale vymen i vodni pumpu. vyzmena_ozubeneho_remene.doc