Marios

obrazne receno, pokud si to nepochopil tak si tutan. Jako objednavat si auto a ani nevedet jakej motor si vybrat... Navic kdyz si uz chtel setrit, tak si mel zacit u vybavy a vzit Ambientku s paketem plus a hotovo. Ty sis tam nahazel dalsi pi*ovinky jako asistent rozjezdu, vsechna okna v el.,MDI, couvaci senzory,zadni sterac, koberce, dalsi 4 repro atd... jen to co jsem vyjmenoval uděla navic 26 000 peněz... Dle mě je lepsi "holobyt" (jako ze ambientka holobyt neni, ale to je jedno) s dobrym motorem, nez auto s milionem vyfikundaci a serepetiček, ale s motorem s kterym nejsem spokojen...

Jak moc BRUTALNI rozdil mezi temi motory je? Rekl bych ze to rozdil bude a velkej, ale abych kvuli tomu brecel nad rozlitým mlikem, navic kdyz si za to muzes vlastni chybou... no kazdy strujce sveho stesti.

Ovidius: ja jdu ted v patek na servis po 60k km, tak se ti muzu optat co tam budou za svicky menit, ja mam svuj jenom olej, osttani veci jako filtry a svicky uz necham na servisu, at taky s toho neco maji zejo

Aha, já zapoměl...TDI...

Kolega a soused mají 1.6 FSIčka taky, tak proto vím jak zní z venku, jinak svoje FSI jsem asi ještě taky neslyšel z venku Jinak mě teď napadlo, že jak málo OII je s 1.6 FSI, tak zrovna u mě, respektive v mém okolí jich znám hned 5 co mají náš motor. S trochou nadsázky jich u nás ve městě potkávám víc s FSI než s TDI

Ja na jedničku občas ujedu i 100m, hlavně teda když vyjíždím z garáže a musím si to brát malou obklikou... Na dvojku už by to jelo moc rychle.

Karlos: Diky a svíčky ti neměnily? Na faktuře to není nikde psáno...

ty woe, tak koukám že jsi to pěkně prokaučoval... Teď se snad už na to auto ani nebudeš těšit ne?

zvuk je hrubsi, ale rekl bych ze zni lepe jak MPIcko ne? Hlavne to ma hodne dobry zvuk z vnejsku od vyfuku, clovek by to tipoval minimalne podle zvuku na dvoulitr

Romariooo: Kdyz Simir je takovej crashpilot a likviduje jedno trojkove BMW za druhym tak museli uz zmenit znacku. Mozna diky tomu bude mit Skodovka ted vetsi prodejnost az se do toho Simir poradne "opře"

desticky mam ok, takze brzdy urcite menit nebudou, navic brzovou kapalinu taky ne, byla menena pred rokem, takze to je spis jen kontrola plus vymena oleje, chladici kapaliny a doliti ostrikovacu a vymena svicek, ktera je po 60k km. Geo by mela byt taky v pohode, ale jistota je jistota ze. Pak sem hodim fakturu az bude po servisu, pro pripad ze by nekdo mel stejny dotaz jako ja ted

OII v hlavni roli v Kobre 11 ted na nově

Karlosi u tebe byl po zmene objednavky jeste mesic mezera nez slo auto do vyroby, u Ondřeje Milera to je nejakych 8 dnu, takze to uz chapu ze to asi nepujde prave kvuli tomu navazani v systemu objednavek dilu pro konkretni auto...

Presne jak pise karlos, u sveho auta jsem se az po cca. 20 dnech jeste rozhodl, ze tam budu chtit mit jumbobox a nebyl problem s tim ho dodat do objednavky... Podle me to musi jit jeste

Na kolik cca vyjde servisní prohlídka po 60 000km u benzinové octavky? A kolik stojí geometrie? Kromě Mischi, kterej napsal o stranku vzad, že ho servis po 60k km vyšel na nějakých 5300,- Kč jsem tu nic nenašel, tak se ptám zda se to pohybuje tak nějak kolem těch 5 - 6 tisíc Kč?

Pokud to neni dva dny před výrobou auta, tak ti to změní a myslím že rádi, bo jak se jedná o navýšení ceny kupovaného zboží, tak s tím žádný obchodník problémy nemá

vzduchem

Ja si auto prezuju v tydnu a to i kdyz bydlim na horach. Cesty jsou suche a navic potrebuji udelat geometrii a radsi bych to na letnich novych 16 pneu nez na ojezdenych 15 zimakach

Lidi kolik vas stal servis po 60 000km u benzinové OII? Ja jedu ted v patek na servis tak by me zajimalo v jake cenove relaci se to tak pohybuje. Zadny zavady ani nic extra na opravu nemam, takze by me zajimala jen cena servisu a pak jeste cena geometrie, protoze tu jsem jeste na aute nedelal co jsem si ho privezl z autosalonu.

Tak to nasere, ja si to pohlidal a vstaval v tech 7:15 co jsi chtel i ty a zadarilo se zavod byl suprovej, uz jsem se nemohl dockat po tech 4 mesicich a 3 tydnech cekani... Uz zase jeedeeeeemeeeee!!

Pirelli jsou fajn, ale mají krátkou životnost vcelku. Já pořídil cca. před měsícem pneu Michelin Energy Saver, podle testů a recenzí to vychází jako ideální pneumatika V týdnu už přezouvám, tak pak podám info

Jo pujde to, dokonce jsem takove FSI v OII viděl, měl ju z Golfa V

xkali: gratuluji, dej pak nějaké své postřehy až s autem něco najedeš :-) jinak vzduchpvý filtr je zabudovaný přimo v tom plastovém krytu motoru - je součástí toho plastu

Jinak k tomu co jede líp prázdný/naložený bych řekl jen to, že jak 1.9 TDI, 1.6 MPI i 1.6 FSI pojede vpodstatě stejně. Mám praktické zkušenosti s FSI a TDI a i v naložených verzích si ty auta nijak neujedou, ve vyšších rychlostech má dokonce FSI trošku navrch, ale není to žádný dramatický rozdíl. Prostě furt řešíme něco co je vyřešené. Maximálka auta je zavislá od výkonu a né od kroutícího momentu. Takže auto s vyšším výkonem a menším Nm pojede v maximu více, ale na tu rychlost se bude dostávat pomaleji jak auto s menším výkonem, ale větším krouťákem. A k rozdílu mezi jednašestkama MPI a FSI dochází až od cca. 3500 - 4000 ot/min do 3500 jedou vpodstatě stejně, potom začne mít FSI trochu výhodu...

Proti hustu žádný dišputát, ale já bych tu 1.4 MPI nebral, radší oželím výbavu, a pořídím si 1.6 MPI... Na 20 000km a 60% provozu mimo mesto navic, to bych radší vykonejší motor a ta 1.6 nejede špatně a můžou ju pomlouvat jak chcou