tomasz.

mám octavku 1.9 tdi,4x4,66kW, kzeré číslo je z obrázku jako vypouštěcí šroub a který napouštěcí (myslím si že 5)

Při nákupu těchto produktů jsem hovořil s mechanikem a ten mi sdělil, že se filtr při povolování rád praská, i bych tomu věřil protože filtr je z plastu a po době kdy se mění bude plast určitě vyhřátý plast zkřehne. Stalo se vám to při výměnách ?

ví někdo co z toho ?

Dnes jsem koupil servo olej,filtr do haldexu a olej do haldexu, vše mám z škodovky prodejny. olej servo, cena: 275kč náplň do haldexu, 314kč filtr olejový do haldexu, 784 kč Nejvíc jsem překvapen za filtr a jeho cenu a velkost jeho, 5cm plastu a za to 784kč, kokoti.

mám to v italštině

chlapi mám tento štítek v autě i v servisce a nemohu najít na kde je na tom štítku označení QG

Čaute, tak se snad konečně dostanu k výměně olejů:motorový,převodový,servo,zadní diferák a haldex. To je náplní a peněz ?! Největší strach mám z haldexu, ten filtr jsem nenašel ..., 1.do zadního diferáku se lije olej co do převodovky ? A nenašel jsem kolik, jestli stačí 1litr nebo koupit 2l do diferáku. 2.No a do serva se dává hydraulický? Co je zač originál náplň do serva, je to kvalita ? Nechce se mi do toho, garáž mám, love taky, ale ted se překonat a koupit to vše. Jestli někdo dělal haldex v okolí ostravy,havířova,F-M,karviné tak by se mi mohl ozvat.

ok, díky chlapi. A zavzdušnění nějaké může nastat ?

Klíč speciální není, je to obyčejný imbus, ale chlapi nevím kde mám hledat ten filtr, výpustný a napustný šroub je jasný. Nějaká fotka toho filtru kde ho najdu by byla myslím na místě. Při výměně je možnost vzniku zavzdušnění ? Kolik oleje mám koupit, kolik se vejde do haldexu ?

je to teda lambdou ? mám tyto závady a jedna znich je ta co řešíte VAG-COM verze: IHR 304.0 Autosoft Číslo dílu řídícího modulu: 047 906 030 N Komponent a/nebo - verze: SIMOS 2P 7016 Kódodvání softwaru: 00000 Kód opravny: WSC 00000 4 Nalezeny chyby: 01249 - Vstrikovaci ventil valce 1 (N30) 29-00 - zkrat na kostru 01250 - Vstrikovaci ventil valce 2 (N31) 29-00 - zkrat na kostru 17978 - rid.jedn. motoru zablokovana P1570 - 35-10 - - - Sporadicky 00525 - Sonda lambda (G39) 05-10 - vstup otevren - Sporadicky

Byly tady probírány všechny možnosti a situace, je zbytečné to vše komentovat znova. Sám nyní reklamuji ř.j., KUP si ORIGINAL a máš vyřešeno vše, žádné další reklamace, výměny, dohadování, nešetři a kup ORIGINAL.

KUP SI ORIGINÁL , ORIGINÁL, 1000 X ORIGINÁL

Vašo: zkoušel jsem origo klíček co mám k autu a dálka mi funguje jak má, od raksa zamkne a hned odemkne (popsáno výše). Chyba bude asi určitě v řj od raksa, že ? reklamace ?

Nefungoval mi klíček pouze díky studenému spoji na integrovaném obvodu. Studený spoj nešel téměř vůbec vidět ani pod lupou. Na fotce je znázorněn šipkou spoj který byl špatný. Na integrovaný obvod tlačí konec jednoho z pólů z baterie (viz.fotot červená šipka).

pozor na špatné vzpěry !

halóó chlapi prosím POMOC

chlapi kdybych to napíchl na vag nebude výsledek nějak zkreslen díky dodělávky centrálu od raksa ?

Dnes jsem proměřil vodiče které vedou od zámku dveří do el.motorku pro stahování oken, opět vše ok. Taktéž konektor u podlahy vevnitř vozu vše ok. Nevím co s tím už je. Pomůže mi někdo s tím z okolí ostravy ?

nikdo nic ?

Mám dodělán centrál od raksa. Vše mi po zapojení fungovalo. Mám to v autě asi 3měsíce. Odemknout auto mi jde pokaždé, ale zamknout auto bud´nejde nebo až na xtý pokus, myslím dálkou. Téměř vždy když někam přijedu a chci zamknout auto dálkou tak se mi všechny dveře zamknou a hned zase odemknou a to je ten problém. Řeším to tím, že auto zamknu klíčkem v zámku dveří. To je první věc co mi nejde a druhou je, že když už se mi povede auto dálkou zamknout tak se mi otevřená okna nedovřou(nezavřou). Sundal jsem tedy tapec ve dveřích a pod volantem plasty, proměřil jsem vodiče od řj centrálu(od raksa) všude kam jdou, kde jsou připojeny a vše ok. Pro automatické dovírání oken se zelený vodič od řj centrálu připojuje na bíly vodič. Tady jsem si myslel, že bude zelený drát odpojený nebo studený spoj a proto se mi okna nedovírají, ale také vše ok. Odpojil jsem zelený vodič a měřil jsem ho proti zemi při zamykání dálkou, napětí O volt, je to vpořádku toto ? Tak nevím kde je zakopaný pes. Pomůže mi ho někdo vykopat ?

Děkuji za odpověd´všem, dnes jsem byl na geometrii a zadní náprava se seřizuje povolením šroubů, které drží přední silenblok ramena. V držáku pro silenblok jsou větší díry a díky těmto dírám se provádí seříze geometrie. Někdy přidám foto.

Napište mi jak se seřizuje zadní náprava (nějaké foto by také bylo dobré), je mi jasné že přesně to udělá jen servis, ale zajímámě co se na zadní nápravě povoluje nebo naopak přitahuje aby zadní náprava byla ok. To že se kola sjíždějí a nesjíždějí to je tady rozebíráno pořád.