turboss

nikto nič ? pomôžte niekto, nemože byť problem v tubuse ten je od magnetti marelli,

log pridaný log octavia 66 kw váha vzduchu pierburg motor AGR.rar

pridávam log z dneska, pozrite sa nato kto sa v tom vyzná.

Zdravím, nikde som nenašiel zrovna tento problem tak sa chcem opýtať, mám octaviu 66 kw motor AGR , rok 2000, kupil som tam novú váhu vzduchu pierburg, auto ide horšie ako šlo zo starou váhou, spotreba vyšla asi o liter hore, a auto pri akcelerácii zakúri, dá sa s tým niečo robiť poradte, dík

Zdravím, prosím Vás o pomoc , mám proble z centrálom 5. dverí ked zamykám od vodiča nezamknú sa len piate dver všetky 4. dvere sa zamknu .....ale ked zamknem od kufra tak sa zamknu všetky ...a ked odomykám neodomknu sa žiadne len samotný kufor, diagnostika písala motor centrálu 5.dverí a spínač zatvorrených dverí, čo by to mohlo byť ? dík octavia 2000, tdi 66 kw, centrál bez DO, komfortka .....799 Q EDIT: dnes premerané káble až do komfortky, všetky su dobré, ešte ma napada mikrospínač vo vodičových dverách lebo ten je zlý nemá to súvis? EDIT2: ešte pridávam niečo aby to bolo v kope..nemožem tento problem vyriešiť dlhu dobu..... ani pri jedných otvorených dverách sa mi nerozosvieti stropné svetlo ani akustická signalizácia sa nezapne, ked prepnem svetlo na otvorené dvere tak svieti stále....diagnostika píše iba dve chyby na kufor resp. (5.dvere) dnes som pozeral mikrospínače na spolujazdcových strane oboje dverí okey mikrospínače.... meral som zatial kabeláž od vodiča celú čo vedie do komfortky, je dobrá, poradte borci ja už neviem kde hladať chybu......

Zdravím Vás, mám problem s prevodovkou, nikde osm nenašiel takýto problem tak zakladám tému .Ide o prevodovku EBJ 5.stupn. v octavii I motor AGR 66 kw auto na jedmotke ide len strašne tam niečo búcha a kovové zvuky to vydáva....2,3,4,5 a spátečka idú normálne ...čo sa dá s tím robiť ? dá sa to opraviť, je na to dostať náhradné diely ked to rozobereme alebo čo odporúčate...aby to nebolo moc drahé lebo to auto ma dostane na mizinu už som tam všetko menil.

neví nekdo ked je spojkový valec zlí ako sa to prejavuje ...mne to klže na 3,4 a 5 , a zaberá to navrchu, vraj hladina pri stláčaní spojky sa nesmie pohybovať ako to je ? dá sa ten valec rozborať a spojazdniť ? dík

lucky.jack : pozri si príručku Jak na to octavia a tam strana: 240 je tam to odvzdušnenie,

preklzuje to na 3-4 a 5 rýchlosti, odvzdušnoval som to cez predné koleso od vodiča obydva ventile naraz aj na hydraulickom spojkovom valci, ked som odvzdušnoval hýbala sa hladina v nádržke a ked som to dorboil tak už sa nehýbe spojkový valec by mal byť oká, len to že to preklzuje možno je lamela mastná dalo by sa to odmastiť nejako ked vyberem štartér ?

no chlapi teraz už nemám problem s tými kolesami ale s tým že preklzuje a je nová kvoli čomu poradte ? a spojkový pedál som odvzdušnoval a ide lahšie ako predtým a o dosť a spojka zaberá úplne navrchu čo sa s tím dá robiť ?

Zdravím Páni, mám problem so spojkou a prosím Vás o pomoc, menil som spojku minulý týžden, a dnes som riešil padajúci spojkový pedál, dnes som to odvzdušnoval cez lavé predne koleso spolu so spojkovým hydraulickým valcom pedál stvrdol ale málo, a spojka vypínala lenže ked som naštartoval auto a bolo ešte vo vzduchu na zdviháku tak na neutráli sa točili kolesá 5-10 km/h čím to môže byť ? mna šlak trafí z tej octavie...

zdravím páni, dnes som si napichol auto na noťas a robím diagnostiku akčných členov motora, arelé malého topného výkonu pri teste necvakalo ani rele velkého topného výkonu, má to cvakať ? zrejme jo ked je to relé .... a pri čítaní mi vyhodilo RJ motoru že je zablokovaná a napájení svorky 30 a príliš malé napetí, tomu motoru jebe ja ho jebem ja už neviem čo s ním, musím to asi kontaxom vystriekať alebo čo... poradte dakto dačo ak vás napadne

aj mne tak sviští od zčiatku ako mám octu, a stále je turbo dobré, zmeraj si tlak turba vo vagu,

Prochy na to čerpadlo čo si sa pýtal vyšie že prečo sme ho menili, no typ ti neviem povedať viem že to je z seatu leona asi alebo toleda, a bol to tiež typ motora AGR, auto nechcelo ísť do otáčiek a pri pridaní plynu všetko trepotalo a išiel len biely dym, povedal chalanisko že čerpadlo kaput tak mi zohnal 3 čerpadlá a iba toto čo mám tam pasovalo vraj,

mne aj po skontrolovaní rozvodov v seate stále píše 0,4 l/h a rozvody sú dobre nastavené pri zapnutí klímy 0,8l/h

napíšem aj tu , žilinský kraj, Ružomberok

máš pravdu, ale okolo mna su len takí čo chcu zarobiť na ničom, ja by som si to najradšej sám a mám istotu že to bude ok, ked dám niečo robiť tak doj.bú iné.. vedel by si mi poradiť? ..dík

ved mi povedali že spotreba sa nedá nastavovať že čerpadlo si samo reguluje, ako sa to dá opraviť či celé von ?

jo jo urobím znovu ako mi vravíš, no po výmene čerpadla, ešte rozmýšlam skontrolovať poistky aké tam maju byť , a kabeláž od čerpadla,

rozvody mi pozeral kamarát v seate na 100 % su oká, bral som tam plnu, 8 to zožralo aj na dlhe traťe, len tak ručičkou paliva pohybuje ked jej stupim, ja neviem či je na chuja zapojené čerpadlo alebo čo ja už neviem,

Páni žere to stále tak isto 8 litrov na 100 km, čo s tím, nemože to byť niečo z elektrikou alebo lambda, katalyzátor ?

Nazdar Páni, bol som včera s octou za kamarátom v seate, spravil kontrolu rozvodov aj čerpadla dobre že su nastavené, len sa mu nepáčilo že auto male stále rovnaký predvstrek aj za studena aj za tepla 42 až 47, auto ani nedími všetko je tam oká mi povedal, a cez vag 304 mne ukazuje stále 0,4l/h ked zaťažím motor ako klíma a pod. tak 0,8 l/h ešte jedna vec menil som tam palubovku tiež zhruba vtedy ked vstrekovacie čerpadlo, že by bola zle nakodovaná? že by bola korekcia ukazovatela paliva nsatavená ináč ale cez vag palubná dosk-prisposobenie-kanal 30. je tam 128 to je stred,

Chlapi asi máte pravdu pohladám dakoho schopného, a dám to nastaviť, dakujem vám zatial, potom napíšem ako to dopadlo..

tu som pridal nejakých zopár fotiek z merania, dúfam že to pomôže, neviem čo si presne chcel vidieť, lebo Prochy mi napísal že su zle nastavené rozvody, tak neviem ...dík