Kubox

Ty woe, tak to si túto určite nedržal v ruke! Táto sa celá odklápa, má kĺb, plast je pevný, zvnútra s filcovou výplňou.

spineshank - to je detail. Neboj drží super. Ja som ju pre istotu aj polepil navždy.... Išlo mi hlavne o tvar lakťovky, nie o úchyt, ale aj povrch aj spracovanie je super, žiadna Čína. Môžem len odporučiť a za 73 Eur, no coment.

Ja mám túto opierku a nedám na ňu dopustiť. K môjmu interíeru pasuje určite viac ako tá origo Škodovácka .... Úložný priestor aj pre 20 mobilov .....

5X100

Dík za pochvalu.

Sorry vtedy som to nemal ešte pofotené. Ale vyriešil som to. Povyberal som odstávajúci molitan, poohýňal to železo čo napína kožu a prichitil o držiak operadla jednorázovou sťahovačkou. Drží to napevno a super.

Je nahriaty teplým vzduchom. Trošku to pomohlo v pohybe. Už to neškrie o ten bok...

A sú tam .... Sedeníško je super....

Pozná niekto bližšie, rozdiel v týchto dvoch chybách cez VAG? čidlo bolo zapojené. 00816 - Snimac servorizeni (G250) 30-10 - preruseni n.zkrat na plus - Sporadicky čidlo bolo odpojené. 00816 - Snimac servorizeni (G250) 29-00 - zkrat na kostru

Nedáš pokoj ? ....

A ešte aspoň 10 cm podložky pod kolá.

14"

Strach.

Prochy, kto ti vynadal? No ja teda nie. Ale presviedčať ma o cínovaní, keď som robil v Tesle , je asi trošku smiešne nemyslíš? Nič v zlom. A prosím prestante s tým podceňovaním užívateľov. Tj. keď mám 68 príspevkov, to neznamená že som amatér a šmejďák. Som sa neskoro regol, lebo dovtedy som ležal pod Škodovkárskym črepom. Týchto 14 ťažkých závad a ďalších 50 podobných, som si opravil sám bez nejakej Ďalšej pomoci a v garáži. Takže pán majster mi môžeš akurát hovoriť. Ďakujem všetkým za pomoc a prajem Šťastné a veselé sviatky.

Viem že nie som sám s týmito problémami, ale za 346.000 sk som čakal niečo viac. Nie výbavu auta, ale kvalitu. No sklamanie už po 4 roku bolo hrozné. Škoda bude stále len Škoda. A licencia po celom svete .... to už nieje kvalita, ale kvantita. Houmr, ďakujem za pomoc, máš pravdu s tou chybou. Takto som to potreboval mať napísané hneď. Škoda roboty, tie káble by do jari ešte vydržali a nech by si to potom robil už new majiteľ. THX

Cosby - len pre teba, tie kúsky..... Ešte som zopár kúskov našiel v koši.....

Prochy nemudruj. Neboli to kúsky, mali aj 24 cm niektoré. Všetky som presvietil a odrezal až po narušenú časť. V tom proste chyba nieje. Spúšta sa samé od seba servo a dnes som odpojil snímač serva a je podrbaný. Už len new a bude azda pokoj. Aj diagnostike ukázala chybu v snímači. Kolega mi ho vie new zohnať za 2100 sk, takže nieje o čom. A na jar ide tá špinavá Škoda /škoda ale peňazí/ z domu preč. Nech sa trápi niekto iný, ja už určite nie. Za 7 rokov poruchy hovoria sami za seba - auto mám od novoti a starostlivosť maximálna, skutočných 73.000 km. 1: Servo 2: Tyčky riadenia 3X 3: Spínacia skrinka 4: Vodná pumpa 5: baterka 6: Výfuk 7: 3X ložiská predné / náboj / 8: Tlmiče full 4 kusy 9: Stabilizátor 10: Zámok šoféra 11: Rozvody 12: snímač riadenia 13: alternátor 14: čapy 15: Na iné si už ani nespomínam ..... patok

Sú presvietené a v 100% stave ako som písal. Kostra na aute skontrolovaná dotiahnutá, v poriadku. Fakt nikto nevie, čo s tým. Asi risknem kúpu new čidla. Je to výroba Made in France, asi skapalo nadobro. Prečítal som celú tému tu na fóre o serve, ale sú tam písané samé halušky, každému pomohlo niečo iné. Inak, cín čo mám ja, má už v sebe kolofóniu zapracovanú. Ale pridával som aj extra new Tenké šli spájať, ale tie hrubé nie, ani 100W spájkou, a nie som sám písalo sa to aj v téme servo.

Prochy ja som slaboprúdar a viem čo sa dáva na spoje. Ale na tieto vodiče by si šancu s kolofóniou absolútne nemal, skúšal som to !!! Bohužiaľ iba s tou kyselinou, musel som ten povlak z káblov dať dole. Keby si to robil, tak vieš o čom píšem.

Veď pod tú izolačnú pásku som pravdaže všade dával tú zmršťovaciu bužírku. Ale aj tak som radšej ešte doizoloval tou páskou, istota je guľomet. V tom chyba na 10000% nieje !!! Dal som si záležať a kvalitné spoje s profi cínom a kyselinou soľnou spravili ten spoj doživotný!!! Takto mali vypadať aj z novoti tie káble, a nie ich dať do nosníka kde chytili oxidáciu a napučali ako riť. Škoda je le zasratý šmejd a preto ani vo svete nikdy nebude mať meno, lebo keby aj 300 modelov vyrábali aj tak vždy niečo poserú a nedotiahnu do konca. Už by sa to konečne mohli naučiť. Toto som nezažil ani na 20 ročných autách. Šmejďáci a fušeri!!!

To fakt nikto nevie, či nechce poradiť? Rád by som to vyriešil do týchto Vianoc. Poradte mi bratia.

Závada je zas naspäť. Servo TRW je nové - olej doliaty Alternátor - OK Baterka - OK Zväzok opravený - new prepoje nacínované Čidlo natočenia serva - iba vysušené a zasilikónované. Čím to môže byť ? Treba mi new čidlo natočenia serva TRW ? Poradte Fabia 2001 - 1,4 mpi Pripájam aj zoxidovanú kabeláž - no katastrofa .

Nie, už som to opravil. Bolo to zarosené čidlo. Vysušil, okraje potrel silikónom a všetko fičí ako má. Super rýchlovka.

Cosby, pošlem fľašu rumu do CZ, ak mi to nájdeš. Keď už idú tie Vianoce..... THX

Prosím Vás o radu. Hľadal som tému, ale nenašiel som s takýmto mojím problémom. Mám fabiu 1,4 a už dva dni mi sťahuje /preblikujú/ predné svetlá aj budíky v prístrojovke. Samočinne sa mi spúšťa servo /počuť pri ľ. kolese/ a ten odber el. to asi robí. Kde je chyba? Servo mám new a inak funkčne šlape ok. Kontakty, alebo snímač? Prosím o radu, inak púšťam dole kopcom bez vodiča. Baterka je new Servo je new ????