Kubox

Tak to je super. Dal si dôkaz ľudom, čo nechcú origo. Zlým zaobchádzaním pravdaže poškodíš všetko, aj keby bola zo železa. Niekto proste vyslovene nechce origi, ako napr. ja. Mne sa proste nepáči. Každý má iný vkus, dnes je na výber všetkého dosť.

Už 3 roky? Hezky ....

Ak to niekomu pomôže, trošku sa rozpíšem.... Problémy s TRW servom som mal pol roka, nasledovné. 1. preblikávali svetlá, prístrojovka ... nepravidelne, niekedy nonstop. 2. samovoľne sa spúšťalo servo - aj pri státí.... Riešenie 1? 1. Výpis z Vagu bol jednoznačný - senzor natočenia uhlu 2. Kúpil som new a po mesiaci death. Zasa new druhý a po týždni death. 3. Zväzok v el. časti /pri motori/ som komplet odizoloval, následne old káble odcvakal a preletoval cca. 30cm new káble. 4. Výsledok? To isté, žiadna zmena.... Riešenie 2? 1. Rozobral som servo, vyčistil kontakty v ňom, utesnil prechodku konektorov do serva, vyhodil nasiaknutý molitan, čo akože chráni servo. 2. Preletoval všetky napájacie kontakty v serve, utesnil a nalepil obal naspäť. Návod tu: http://www.skodaforum.sk/oprava-kontaktov-...abia-t2277.html 3. Kúpil new snímač natočenia serva a new servo olej. Servo TRW ide perfektne, žiaden problém nemám, žiadna Vag chyba. Takže chýb tam môže byť fakt dosť.

Tomíno, tu nejde len o samotný tunel čierny. Tým pádom vymeniť aj komplet spodok prístrojovky za čierny, plasty, stĺpiky atď. Zohnať to v 100% stave nejde hneď. Čaosm azda nájdem super diely, ktoré tam nahodím. Nech to ladí.

No na sedenie to nebude asi.... Píšu záťaž max 40kg. Ale myslím že ani origo Škoda opierka viac neznesie.... A čierny tunel? Voľačo hovoríš, len musím ho násť na nete,ale v 100% stave.... Uvidíme.

Ty woe, tak to si túto určite nedržal v ruke! Táto sa celá odklápa, má kĺb, plast je pevný, zvnútra s filcovou výplňou.

spineshank - to je detail. Neboj drží super. Ja som ju pre istotu aj polepil navždy.... Išlo mi hlavne o tvar lakťovky, nie o úchyt, ale aj povrch aj spracovanie je super, žiadna Čína. Môžem len odporučiť a za 73 Eur, no coment.

Ja mám túto opierku a nedám na ňu dopustiť. K môjmu interíeru pasuje určite viac ako tá origo Škodovácka .... Úložný priestor aj pre 20 mobilov .....

5X100

Dík za pochvalu.

Sorry vtedy som to nemal ešte pofotené. Ale vyriešil som to. Povyberal som odstávajúci molitan, poohýňal to železo čo napína kožu a prichitil o držiak operadla jednorázovou sťahovačkou. Drží to napevno a super.

Je nahriaty teplým vzduchom. Trošku to pomohlo v pohybe. Už to neškrie o ten bok...

A sú tam .... Sedeníško je super....

Pozná niekto bližšie, rozdiel v týchto dvoch chybách cez VAG? čidlo bolo zapojené. 00816 - Snimac servorizeni (G250) 30-10 - preruseni n.zkrat na plus - Sporadicky čidlo bolo odpojené. 00816 - Snimac servorizeni (G250) 29-00 - zkrat na kostru

Nedáš pokoj ? ....

A ešte aspoň 10 cm podložky pod kolá.

14"

Strach.

Prochy, kto ti vynadal? No ja teda nie. Ale presviedčať ma o cínovaní, keď som robil v Tesle , je asi trošku smiešne nemyslíš? Nič v zlom. A prosím prestante s tým podceňovaním užívateľov. Tj. keď mám 68 príspevkov, to neznamená že som amatér a šmejďák. Som sa neskoro regol, lebo dovtedy som ležal pod Škodovkárskym črepom. Týchto 14 ťažkých závad a ďalších 50 podobných, som si opravil sám bez nejakej Ďalšej pomoci a v garáži. Takže pán majster mi môžeš akurát hovoriť. Ďakujem všetkým za pomoc a prajem Šťastné a veselé sviatky.

Viem že nie som sám s týmito problémami, ale za 346.000 sk som čakal niečo viac. Nie výbavu auta, ale kvalitu. No sklamanie už po 4 roku bolo hrozné. Škoda bude stále len Škoda. A licencia po celom svete .... to už nieje kvalita, ale kvantita. Houmr, ďakujem za pomoc, máš pravdu s tou chybou. Takto som to potreboval mať napísané hneď. Škoda roboty, tie káble by do jari ešte vydržali a nech by si to potom robil už new majiteľ. THX

Cosby - len pre teba, tie kúsky..... Ešte som zopár kúskov našiel v koši.....

Prochy nemudruj. Neboli to kúsky, mali aj 24 cm niektoré. Všetky som presvietil a odrezal až po narušenú časť. V tom proste chyba nieje. Spúšta sa samé od seba servo a dnes som odpojil snímač serva a je podrbaný. Už len new a bude azda pokoj. Aj diagnostike ukázala chybu v snímači. Kolega mi ho vie new zohnať za 2100 sk, takže nieje o čom. A na jar ide tá špinavá Škoda /škoda ale peňazí/ z domu preč. Nech sa trápi niekto iný, ja už určite nie. Za 7 rokov poruchy hovoria sami za seba - auto mám od novoti a starostlivosť maximálna, skutočných 73.000 km. 1: Servo 2: Tyčky riadenia 3X 3: Spínacia skrinka 4: Vodná pumpa 5: baterka 6: Výfuk 7: 3X ložiská predné / náboj / 8: Tlmiče full 4 kusy 9: Stabilizátor 10: Zámok šoféra 11: Rozvody 12: snímač riadenia 13: alternátor 14: čapy 15: Na iné si už ani nespomínam ..... patok

Sú presvietené a v 100% stave ako som písal. Kostra na aute skontrolovaná dotiahnutá, v poriadku. Fakt nikto nevie, čo s tým. Asi risknem kúpu new čidla. Je to výroba Made in France, asi skapalo nadobro. Prečítal som celú tému tu na fóre o serve, ale sú tam písané samé halušky, každému pomohlo niečo iné. Inak, cín čo mám ja, má už v sebe kolofóniu zapracovanú. Ale pridával som aj extra new Tenké šli spájať, ale tie hrubé nie, ani 100W spájkou, a nie som sám písalo sa to aj v téme servo.

Prochy ja som slaboprúdar a viem čo sa dáva na spoje. Ale na tieto vodiče by si šancu s kolofóniou absolútne nemal, skúšal som to !!! Bohužiaľ iba s tou kyselinou, musel som ten povlak z káblov dať dole. Keby si to robil, tak vieš o čom píšem.

Veď pod tú izolačnú pásku som pravdaže všade dával tú zmršťovaciu bužírku. Ale aj tak som radšej ešte doizoloval tou páskou, istota je guľomet. V tom chyba na 10000% nieje !!! Dal som si záležať a kvalitné spoje s profi cínom a kyselinou soľnou spravili ten spoj doživotný!!! Takto mali vypadať aj z novoti tie káble, a nie ich dať do nosníka kde chytili oxidáciu a napučali ako riť. Škoda je le zasratý šmejd a preto ani vo svete nikdy nebude mať meno, lebo keby aj 300 modelov vyrábali aj tak vždy niečo poserú a nedotiahnu do konca. Už by sa to konečne mohli naučiť. Toto som nezažil ani na 20 ročných autách. Šmejďáci a fušeri!!!