Kuči

Jezdil jsem se svym RSem celý léto na 225/45 R17 a škrtnul jsem si zadním kolem o podběh jen asi 2x za celý léto, pokud se dobře pamatuju, ale to bylo v 5-ti lidech a s plným kufrem.... Navíc ve 150 km/h na dálnici, kde je takovej hup, jinak naprosto v pohodě. Spíš by ses měl zaměřit na ETčko, abys je neměl moc vystrčený, pak by ti po snížení mohly kola občas škrtnout

Nejakej ten pátek jsem už pracoval, daleko dojížděl a tak jsem se podíval po nějakým zajímavým lepším vozítku než předchozí přibližovadla a volba padla na RSo Znacka : Skoda Model : Octavia RS Vykon : 1,8T RS 132kW 235Nm ... Vybava : palubní počítač, kůže, el. okna, el.zrcátka, vyhřívané zrcátka, kůže, orig.rádio, výškově nastavitelní sedačky, loketní opěrky, centrál + alarm, dálkové ovládání, mlhové světlomety, ASR, 2x airbag... 2 sady Alu, origo 16" na zimu, na léto mám OZ Ultraleggera Crystal 8x17" [/b]Spotreba[/b] : Většinou jezdim delší trasy, cca 60% dálnice, zbytek okresky... Dlouhodobě podle palubního počítače 7,2 l Opravy : 90t km - pravidelná serviska, ale páč jsem plánoval dovolenou v Itálii s vlastní dopravou, tak jsem pro klid duše radši nechal vyměnit i rozvody... 92t km - ložiska na předku 95t km - kotouče a destičky na předku Upravy : - kromě fólií zatím žádné Plánováno : - pořízení mladšího červenýho nebo žlutýho RSa (r.v. 2003) s lepší výbavou , tzn. současný RSo je na prodej - pak se začne upravovat UPDATE: moje kokta má už nového majitele...

Chlape, trošku zapátrej... Tady na fóru se toho napsalo už hafo... Tady máš odkaz na RSa... http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=18815

255 km/h tacho na dálnici Praha - Plzeň ještě před bodama

Když napíšu Ježíškovi, tak mi jí asi do neděle nepřinese, co???

Lidičky, pučte mi někdo kameru... Natočim jim 1.8T, že se budou sakra divit Na 5 do kopce ve 4 lidech a s plným kufrem... Ale víc jak 200 km/h tomu nedám, mám H-čkový zimáky

Máš recht... Akorát jsem se dozvěděl, že dovča asi nebude, takže ani výměna kostí a silentbloků Takže asi až na jaře...

Jj, sranda musí bejt

Pučte mi někdo brejle, ať na to taky vidim!!! Na takovou hovadinu...

Díky, díky... Mezi svátkama mám dovču, tak se asi pustim i do výměny silentbloků a kostí stabilizátoru, ať je to na zimu v poho

Tak už jsem je taky vyměnil... Kotouče Zimmermann a desky ferodo DS Performance. Zatim jsem s nima najel cca 200 km, takže je hezky pomaloučku, polehoučku zajíždim. Jinak subjektivně jsou trošíčku ostřejší než origo, ale ještě jsem je pořádně nezašláp (naštěstí jsem nemusel), takže až najedu zase nějaký kilometry, tak sem písnu víc... Zatim aspoň foto

Přes tejden v Práglu, o víkendech na jihu - kousek od Písku

zdar Kuči, možná tě potěší, že nejsi sám, koho tento problém zajímá! Moje RS brzdy jsou "zatím" ještě na ponku, ale taky řeším co za kotouče a co k nim za desky!! PS: kdyby ježíšek nebyl škrt na prachy, napsal bych mu o tyto 330 mm brzdy... Jj, to je libovka, jenže ježíšek je škrt! Asi vyzkoušim zimmermanny s ferodama, snad nešlápnu vedle

Tam dej neco jako "Jestli soulozis tak jako parkujes, taxe nediv, ze te nikdo nema rad!" No to je ono, tohle zabere, na toto téma jsou všichni háklivý a ješitní. Nevadí, že použiju tvé duševní vlastnictví ? Ja to taky urcite nekde cet, takze smele do toho A jak pises, to se dotkne kazdyho Pořád by pro ně bylo lepší, když se jich dotkne tohle, než kdybych se jich dotknul já... Třeba heverem

Jsem na tom úplně stejně... Naštěstí se to přihodilo předchozímu majiteli.. Taky mě s..ou lidi, kterejm je jedno, že při otevírání dveří omlátí dveře jinejm - to se mi stalo na jednom parkovišti, když jsem se chystal vycouvávat... Než jsem nastartoval, tak mi jeden kretén majznul do dveří jeho zelenejma š120 dveřma... Jediný štěstí bylo, že jsem byl připoutanej a mladá mě nenechala rozepnout si pás, jinak bych toho kreténa asi umlátil, jak jsem byl v tu chvíli nepříčetnej!!!

To věřim, jenže za cenu samotnej kotoučů Brembo na RSo, mám zimmermanny i s Ferodo deskama Mno uvidíme... Nějak to pořešim a hodim info

no tady moc lidí RSo nemá, a právě když už nevíme co s brzdama, ATE se kroutěj, Bremba občas taky tak koukáme po těch z RS Jj, toho jsem si všimnul a právě proto jsem to sem takhle vyhodil... Jak je vidět, tak si na zvlněný kotouče trpí asi všecny kokty Jestli se nikdo neozve, tak napíšu ježíškovi o zimmermanny a Feroda a když je ježíšek nepřinese (páč na ně asi nebude mít), tak dám origo a uvidim, jestli aspoň chvíli vydrží...

Čaues... Řešim teď přední brzdy na RSu. Máte někdo zkušenosti s jinýma kotoučema a deskama než origo??? Volant mi už kope tak, že mi chvilkama hrozí vykloubení palce Přemejšlel jsem o zimmermannech a deskách Ferodo Performance, ale cenovka je docela dost vysoká... Dost se to tu řeší, ale každej říká něco trochu jinýho pro různý auta, tak bych uvítal zkušenosti RSáků s jejich brzdama Díky všem...

Presne tak... Jakmile se mi na aute objevi jeste jeden skrabanecek, tak je vymalovano!!! Problem je v tom, ze kdyz jsem auto kupoval, tak uz par skrabancu melo a auti si pojistovna fotila, tak musim pockat na dalsi nejakej vetsi skrabanec a jdu to resit... Hold na cerny je videt snad vsechno

Možná jak kde, ale v mým případě se nechtělo urvat pomalu ani pod lisem... Jestli se to nechá udělat bez lisu, tak to nevim... Teda mě by se to asi bez lisu nepovedlo

Tos mněnil bez přípravku ? Co jsi použil za nářadí, přípravky ? Byla to docela kovbojka Postup jsem nafotil a plánoval jsem udělat takovej foto návod, jak na to, ale nestíhám Problémů bylo dost - tak třeba povolení tý 12-ti hranný matice - rozlomil jsem 1 ořech na golu, pak jsem zlomil starou golu (připadala mi pevnější než nová... mýlil jsem se), pak jsem teda použil pevnější ořech, ale i tak mi to dalo sakra zabrat. Další věc, co mě potkala, tak povolování matic u čepů... Všichni mě varovali, že nepude čep vyrazit... Ale opak se stal pravdou - čep mi vyskočil ještě něž jsem vytočil matici... Problém byl v tom, že ikdyž jsem použil odrezovače a kdejaký serepetičky a ještě jsem na čep ze zhora tlačil, stejně se plast v matici kousnul a čep mi vyskočil - takže rozbrus a matici odbrousit, takhle dopadly obě strany auta No a nakonec ke známýmu na lis - vylisovat, nalisovat... Takže klasický nářadí, pořádnou golu a ořechy, lis nebo známýho s lisem dávku trpělivosti a v případě povolování tý 12-ti hranný matice notnou dávku agresivity a síly

OI 1.8T RS a měnil jsem ložiska těsně před 90t km a to FAG. Měnil jsem je sám, práce na den, ušetřeno cca 4000 Kč oproti servisu:)

Pěkná práce... Škoda, že je to jeden z posledních modelů. Modely s úzkým sloupkem, s "žábrama" a s "dlouhými slzami" se mi líbí víc.

No to by asi nerozchodil a hlavne by to bylo na vyhazov ze skoly, bylo to kdysi davno, kdyz jsme jeli ze skolou do Prahy do divadla... Hlavne byl pruser v to, ze jsme pred divadlem byli s klukama chlastat (kazdej tak tech 7 piv), to byla teprv cesta domu!!! Jeste ze jsme meli prazdny pet lahve

Když jsi v autě a můžeš si zastavit, tak je to celkem fajn... Průser je, když jedeš autobusem a řidič odmítá zastavit