eskoRS

Tomuto neverim, aj ked to vyzerá autenticky. Ukazovali to pred nedávnom v televizii, že sa to nedá, a že to su reklamné tahaky aby si ludia dali poistiť auta proti krádežiam v poistovni.

Chcel by som vediet, koľko presne v cm majú merať na dĺžku. Lebo moja fabia je nižšia ako ostatné bežné Fabie (cca 2 cm), ale ja som ju neznižoval. Tak som ju kúpil.

Viete mi niekto povedať, aké vinuté pružiny(klasické) idú na Fabiu 1,9 sdi? Zaujíma ma hlavne presná dlžka (rozmer). Žiadne znížené alebo nejaké špeciálne, ani závodné.

C E N Z U R A! (nabizeni stazene dilenske prirucky za penize...)

Ja mam Fabiu 1,9 SDI, r.v. 2000. Mám najazdené necelých 182 tis. Keď som si prvý raz (pred týždnom) tu prečítal všetko o tom káblovom zväzku, tak som mal dosť. Dnes som išiel na to, vybral som baterku, kryty okolo nej a pod ňou, ďalej som vybral vzduchový filter a čo som uvidel, som neveril. Káble boli v tom úseku odmotané a ani neležali v tom plechu (boli vo vzduchu a celkom dobre vyzerali na tie roky). Tak som to tam vyčistil aj ten otvor na odtok, a kable som poistil tou zaťahovacou páskou. Som šťastný že s tým nemám problém. Už budem aj lepšie spať.

Moja Fabia: 1.9SDI, r.v.2000, najazdené necelých 182.000 km. Opravy za posledné dva roky: výmena snímača serva, výmena tyčiek stabilizátora(kosti), výmena pravého pr. náboja kolesa aj ľavého zadného náboja kolesa, silenbloky ramien vpredu, 2xrozvody + vodná pumpa. Výmeny olejov a filtrov nepočítam. Moja Fabia je veľmi spoľahlivá (asi som mal šťastie pri výbere auta), ale musím klopať na drevo. Fábiu stále počas jazdy sledujem a počúvam (nečakám, kým sa dačo pokazí). Podľa mňa: S autom musíš byť priateľ a musíš ho mať rád, lebo keď na neho kašleš, ono to vycíti a naschvál sa ti bude kaziť. Dobré nie?

Vada jednotky to nebude (pravdepodobnost, ze je to RJ je 2 až 3 percent). Pravdepodobne je to skrat, musis ist po kabloch a premerat napätia.

Je tu RS (SK)