Jan155

A ještě jden blbej dotaz byl jsi v autorizáku? Čistě teoreticky by to mohl být i SW problém........, jestli není třeba novej soft....

No já to myslel tak, že ta jednotka nekomunikuje, tudiž nejde immo a proto to nestartuje....... Ještě mě napadá GW.... Hlavně to chce proměřit ten kabelovej svazek (celej)...

A koukal jsi na ten blok měřených hodnot, jestli to neháže chyby při té komunikaci (jestli by to chcípalo nevím, auto by nemělo chcípat samo z bezpečnostního hlediska ale jen když to opravdu jinak nejde, a pokud jednotka funguje tak to jede, akorát to možná nekomunikuje s okolím....) To že to nechce naskočit, možná bude, že to zrovna nekomunikuje s immo. Co kontrola konektoru na jednotce (není vyhnilej), přechody mezi pinem a káblem, dokonalé proměření kabel sbvazku, určitě se na to dá přijít, popis je vcelku naprosto jasný, ale je třeba zkontrolovat opravdu vše......

skoro bych to tipnul na špatný chip tunning.....

Třeba by Vám to pomohlo 01314 - Engine Control Module 01314 - Engine Control Module: No Communications Possible Causes CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty Fault(s) stored in Engine Control Module Engine Control Module recently flashed or re-mapped Possible Solutions Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module Check Measuring Value Blocks (MVB) Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status 01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory Possible Causes Fault(s) stored in Engine Control Module Possible Solutions Check Engine Control Module for Fault Codes Special Notes Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality. To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.

Je tam dvouhomata stojí okolo cca 10 000 když víš kde koupit. Osoně bych nic neměnil a zkusil to řešit s panem Sixtou, on ti řekne co máš dovést a proč asi. více na www.prevodovky-sixta.cz (tam si můžeš i přečíst čím by to mohlo být.

děkuji na stotisíckrát

děkuji

To je HALDEX, ještě bych potřeboval jak na tu rozvodovku. Nebo na to přijdu? Děkuji

Děkuji mnohokrát

Ahoj, mohl bych někoho poprosit, jestli by mi sem nedal návod z ELSY jak vymontovat haldex s rozvodovkou ven z auta. Haldex II generace v OII, prosím kompletní postup tedy ne jen (po odmontování nápravy atd... atd...) Děkuji mnohokrát, moc by mi to pomohlo

No, ale podle mě to bude chtít možná novější tu řídící jednotku... s vyšším indexem (kvůli regulaci), to by se muselo zkusit). Podle mě to bude mít větší tepelnej výkon a tudiž odběr......

Kterými pak poteče do auta.... Takže to nejde (no jistě, jde to pak zavařit, ale.......)

Ahoj, je to samostatný díl Záda 1Z0963557D (a náhrady + předešlé) Sedačka 1Z0963555A (a náhrady + předešlé) Boky sedačky 1Z0963556B (a náhrady + předešlé)

To nevím, ale je to pěkně hnusný...... ;-(

Dej to k Sixtovi, ten ti i přesně řekne jak se to stalo.

Já jsem teď kódoval cornery kolegovy z fóro auto vyrobeno 5/2012 a šlo to bezproblémů Co se týče 30-bit jednotky, osobně si myslím, e s Cornerem 1500,- je slušná cena, nikdy nebyli levnější ty jednotky..... Můžete taky zkusim mrknout na Aukro, případně ty vrakáče, jak tu psal kolega výše.... Honza

Zdravím, nemohl by sem někdo hodit, případně popsat jak je zapojený výhřev na OII facelift, všimnul jsem si v ETCE, že existuje ještě výhřev sadačky boky (takový pásky, aby to hřálo i naboku), nevíte jak je to zapojený? Všechno do série? Ta jednotka to umí ovládat tak i tak? Honza

Není to blbost pokud uplně nevypíná spojka může to být vymačkaný ložisko v obalu převodovky a za další můžou být vadný i synchrony

řekl bych, že bude problém na svorce 30 zkusil bych diagnostiku a zkontrolovat pojistky

Většinou to jednotka v autě neumí a umusí se vyměnit i jednotka v autě (kvuli DO) a pakuž jena nakódobvat a spárovat.

Ahojte, nemáte někdo informaci ohledně výměnné sady UHV pro starší vozy? 3T0051902 cituji z vebu Škoda auto Originální UHV high EU výměnná sada Originální UHV high EU výměnná sada číslo dílu: 3T0051902 - určeno pro vozy vyrobené do KT 22/2010 vybavené mimořádnou přípravou UHV ze série - slouží k výměně řídící jednotky UHV handsfree - rozšiřuje portfolio podporovaných telefonů danou řídící jednotkou UHV nevíte je to i pro předfacelift? nebo jen facelift? Atd atd. nikde jsem nenašel žádné bližší informace.

Já se domnívám, že tyto klíče s komfortkou fungovat nebudou.... a pokud ano rozhodně nepůjde čip IMMO, tohle je poslední generace klíčů a ty fungujou s BCM......

V Tiguanu to na maxidotu zobrazí hrneček s kafem ;-)

pokud jsou obssazeny tak tam kabel je! Ovšem bude asi přerušený....... nebo blbý kódování (teoreticky)