Ondrero

Tak další ořezávka rámu (držák zámku,brzd.reakce).Teď je ten rám 100% symetrickej Udělané polotovary brýlí.Už jen rozříznout a udělat ještě odlehčovací prvky... Brýle jsou 6mm utopené a ta kapsa je o 1mm na průměru vetší mež miska. Aby se na ložiska dostávalo co nejméně bordelu. Doraz brejlí je vyvařenej a zpevněnej. Už jen seříznout a odlehčit šavle... Na papírmodelu jsem odlaďoval dorazy na brejlích(vytočení řidítek).Aby pak byly trubky 1cm od nádrže... http://ondrero.rajce.idnes.cz/Babetta-Beretta-Cafe_Racer/

Chrastaváááá To zase bude keců

Joooo Číza to je bájo....Pam pam pam

Tak on reverson neřekl křivého slova proti škodárně...Jen sem hodil text jiného rejpala Nebyla to objektivní recenze,ale jen snaha nasrat většinu

Riper: Ono to vypadá že se flákám... Ale ono se to dá stíhat při práci... Když mi jiná mašina vyrábí a jede třeba 12 minut...No tak to je na fušky hafo času...

Hmmm ale to je nějaká malířská ne? Že to setřel stěračema.To se opláchne. Bejt to syntetika,tak má smolíka

No stát se s tím může cokoliv.A tím spíš bych to určitě vyměnil.Pár děr už jsem v motoru viděl...

Skvrnu na víčku vůbec nemusíš řešit. V létě se třeba neudělá.V zimě tam je furt.Klidně i 2 mm srágor..To ta voda kondenzuje v teplém motoru. Něco jako když se sráží voda ve výfuku a pak lítá ven...

Joo to máte jako s mrakodrapama Taky se táhnou do vejšky... Je to logické zaberou méně místa a přitom se do nich víc vejde :kol-28:

No že máš sem tam kapky vody v motoru neznamená že se ztrácí z nádobky...na dolévacím víčku to je běžné. A ztrácení vody z nádobky? Může ti to utíkat někde ve spoji. Nám na Favoritu utíkala voda u topení...Ale tak malinko že to nebylo poznat při nastartovaném motoru. Takže jsme trošku vodní okruh natlakovali a hned jsme měli jasno. Vodu v motoru poznáš i podle oleje...

Mě čeká lakování auta...Večerní gril párty...Ou už aby to bylo

Zdravíčko....Kdo má radost z pátečního volna? Juchééé třeba já

Tak jsem si udělal model brejlí na Simsoňácké tlumiče.Už jen splašit dural a při noční si to vyrobit Tím se hnu dál,když budu mít konečně tlumiče přidělaný.Potom řešit uložení kola,brzdy atd....

Lidi co v nich jezdí moc touhu se odlišovat nemají Mám Octávku právě proto že jich je tolik. Kdykoliv potřebuju nějaký díl,tak ho seženu na každém rohu a za pár peněz Třeba známá měla Toyotu Carinu E....Parádní svezení tenkrát a držák.No ale třeba shánění alternátoru? Peklo.Nakonec byl jen new díl za 9 tis...

Koukám že s černou střechou nic nezkazím.Pořád půjdu s dobou

Já dělám vše brzdovkou.Co když bude brzdovka dělat s něčím jiným neplechu? Radši to neriskuju.Brzdovka bohatě stačí. Taky záleží co chceš namazat

Právě na špínu a horko v létě to bude na pytel...Ale co bych pro imidž neudělal :kol-28:

Už jsem si pořídil černou metlu 9910 Tak jsem zvědav na výsledek.

Nevyfotil sis to ? Ohlá pružina by mě zajímala

Moc moc moc dobré :kol-28:

Kucí poraďte jakou mám dát černou barvu na lišty,difuzor,střechu a křídlo.... Může být černá metalíza? Nebo radši klavírově černou?

Víc parády udělá kdejaká sada Alu kol.Než podložky s plecháčema... Nehledě na benga a bezpečnost. Když někdo staví supr pecku a dohání podložkama třeba pěkný kola,tak budiž.Ale plecháče? A laťka jak říká Jakoubek je užitečná pomůcka

Navíc ta jedna lambda je príma při hrátkách s katíkem

Doplním info o navedení kabelů k motoru. Průchodka je kousek vedle posilovače brzd. Když rozebereš spodní plast pod volantem ,tak uvidíš kabely jak jsou průchodkou k motoru. Nemáš odkaz na tu tubu? Ta je nová? Nebo bazar? Jen kvůli těm kabelům. Jestli to nejsou nějaké zvonkáče. Kvůli pozdějšímu upgrejdu je lepší tahat rovnou silnější kabely.

No taky chodím tak 2X do roka a jen z pocitu že jsem udělal něco víc pro mladou