Přejít na obsah

kibi

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8671
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    11

Vše zveřejněné uživatelem kibi

  1. kibi

    Budíky

    jak píše výše, sežeň si tu někoho kdo předělává podsvit...určitě se vyzná a zjistí jestli je to LEDkou, spojem, nebo odporem a když budeš chtít tak si můžeš nechat změnit i barvu podsvitu - každopádně to tu dělaj kluci za solidní peníz třebas uživatel Stalker PS: jináč kdyby byly budíky nějak víc poškozený, tak za pár stovek se daj koupit použitý..co vm tak předface i s PINem jsem viděl kolem 2-3 stovek, face lehce dražší
  2. nefungujou?...to jako že ti ani nevyjedou, nebo jen vyjede a neostříkne?? směs do ostřikovačů jsi měnil za zimní viď? pokud ti ostřiky vyjedou a neostřiknou, tak to bude zamrzlý...jestli ani nevyjedou, tak by to chtělo mrknout, jestli ti neprasky spony, hadice, nebo jestli není KO pumpa....jináč voda z nádržky neuniká??
  3. kibi

    Zahřátí motoru

    taky přihodim pár postřehů z posledních dnů dnes brzy ráno (teplota - 18°C) jsem nastartoval svýho traktůrka...nechtělo se mu, ale chytl napoprvý - i když se dalo počítat jak se pomalu přidává válec za válcem pak cesta 12km dom, kdy se po neprotáhlý promrzlý cestě jelo na 3 - 4ku do 70km/h a za celou cestu se ručička ukazatele teploty zvedla o 3mm...holt zima je zima PS: topení začlo lehce hřát cca po 7km jízdy
  4. nemáš zač...jináč výměna je záležitost pár minut, dokonce by to mělo jít i přez podběh (ale mě příjde jednoduší sundat nárazník ) - pumpa je tam jen nacvaklá PS: tu pumpu určitě splašíš za pár kaček, sehnat tu větší nádobku už je horší
  5. to vypadá opravdu na pumpu....je přímo na nádobce kapaliny pro ostřikovače (na boku nádobky), sem tam ta mrška odejde obrázek snad napoví víc
  6. kibi

    XENONY

    skontroluj si kabel elktriky do světla zda je správně zasunutý...jináč jsou pravděpodobný dvě možnsti: 1) výbojka 2) trafo - startér (stříbrná krabička)....můžeš zkusit přehodit výbojku z tvýho funkčního světla - pokud bude svíti, je to trafem
  7. F40: někdo to tu už řešil na fabce...byl to celkově "zsviněnej" ventilátor - vyndt vyčistit, co jde promazat a mělo by být hrobový ticho
  8. já jsem v neděli od rána do noci v práci, jsem teď časově zapikanej
  9. kdo hledá ten najde http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=1945
  10. kibi

    nefunkcni ABS a ASR

    ABS a ASR je pojistka 40A a je zapojena na pozici č. 6 za cca 5 - 10,-Kč se dá koupit v autopotřebách
  11. tak nevím jakto že mě ukazujou pouze s plaketkou dobře dle GPS a radaru při tacho 50 jedu cca real 49...při 80 cca 77...pri 100 real cca 95....nechci kecat, jak bude čas tak obě paketky vyfotim, ale FRS má rychloměr v menší kružnici ale čárky s předface tuším sedí
  12. edimax: zkus napsat uživateli Tomas ek, nebo Najmis SZ s tím co sháníš
  13. kibi

    Škoda 720

    pěkná kára, připomíná mi trochu Ford Capri škoda že nespatřila světlo světa v sériové výrobě
  14. počkat můžeš, ale jak napsal quikshare je ryziko že ti odejdou další díly nápravy - především čepy....kost se dá koupit snad od 150,-Kč za kus (china kterou bych teda já nevzal, ale lepší než aby ti tam kost mlátila), za kvalitu dáš cca 450,-Kč a zainvestovat 900,-Kč + trošku práce přeci není tak hrozný
  15. tady jsi sice v sekci Fabia a ty máš nejspíš Octu viď diagnostiku jsi dělal? když jsi měnil vstřiky, nechal jsi je i seřídit? teplotu ti to ukazuje správně? jestli máš LOG s diagnostiky, tak se skus poradit zde: http://dieselpower.cz/forum/viewforum.php?...9e31c6f28d3d9fb je to přímo zaměřený na ropáky a víc hlav víc ví
  16. EGR funguje tak, že při nízkých otáčkách motoru (jízda po městě v kolonách, spořivá jízda "na spotřebu") vrací část spalin zpět do motoru na "přepálení"...působí tak mírně ekologicky, ale jako následek je zanesenej samotnej ventil, zanesený sání a myslím že i samotnej motor z toho "radost" nemá po zaslepení: na výkonu nic znát nejde, ale motor zabírá lehounce líp odspoda (O 150 - 200 ot dřív, což je příjemný ), motory PD mají někdy tendenci při sešlápnutí plynu škubat - po zaslepení už ne Petřík junior: máš pravdu že při "chcípání" zhasnutí motoru je ta reakce "hrubší"...ale fakticky je to naprosto minimální rozdíl a ničemu neškodí PS: ať si každej rozdělá ten ventil...myslím že když uvidí ty sračky uvnitř (přesně ty co pak zůstávaj v sání a motor pak nedejchá), moc rád ho zaslepý tu jsem zaslepoval já..návod: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=79972
  17. neboj já to nikomu neřeknu pouze v případě kvalitního "jablečno skořicového" úplatku ale už vážně miznu:) DOBROU NOC
  18. ha..otevřená nabítka k sexu ty seš kaňour Libore
  19. neboooj....mám návod jak to překonat, takže piš si jo půl kg jablek.....listové těsto...rozinky.....jo a k výslednýmu štrůdlu to teplé kakao miznu Žanet, dobrou noc
  20. uff koukám na hodiny a ono to tak letí....tak taky miznu nocovat...takže dobrou noc a kdo vstáv, tak pravou napřed jo
  21. mě to neurazí...z toho si na prdel nesednu a už dost, tohle není modrá ústřice....asi jsme i Žanet vyplašili
  22. mít takovou prdel, tak si sedám na hlavu, protože to by byla echt škoda mít na ní otlačky
  23. mě bys híčkat svoji pravou ruku...co budeš dělat s levou půlkou zadnice nechám na tobě
  24. tsss naopak, to jsem se ještě držel abych nenapsal všechny svoje pozitiva
  25. to Y bylo vpořádku, já ho psal s tvrdym
×
×
  • Vytvořit nový...