homy
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil homy
-
-
-
Kolegyně čtyřválec 525xd měla, žralo to stejně jako třílitr zadohrab. Ja bych pětku ve dvoulitru nechtěl, pocitově mi to k tomu autu nesedí. Určitě doporučuju Mpacket, bozi sedačky a 18 kola ok. Bacha kombi ma mechy, a ty odejdou, doufej ze v zaruce. Ja měl sedana a to auto je fantastické
-
Jaké formáty videa mi půjdou přehrát v Columbusu?
-
-
BMW 525 xdrive není zrovna ideální motor
-
Normal na 18 i 19. Na 19 mi přijde lepší, na 18 dost komfortní
-
Dost mi chybí možnost zamknout auto klíčem když je nastartovane. Napr v městě, jít si vyběhnut do bankomatu:)
-
-
-
Všechny bmw, Volva, i Octavia RS ma lepší. Superb je jen větší Octavie, nic vic, nic min. Místa uvnitř hodne, ale třeba sedaky krátký. Na druhou stranu super funkce jako asistent brzdění, uz me jednou zachránil, baví me i nezávislý topení a podobný vychytávky a v neposlední radě možnost tam mit tu 206kw, to je na tom aute asi to nejlepši v kombinaci s hatchbackem, protože nemám rad kombiky ale dve deti odvést potrebuji Zatím hodnotim jen některé detaily, poradny závěr si udělám az po najetí 100k
-
Ja čekám až to trosku zajedu, zatím mam 3k. Pak mě bude zajímat zda na to přijde servis a co to udělá s DSG. Jaká bude rozumná hodnota na S3 280k? 330k? Bude mít v sérii víc? Ještě jsem neviděl ani jednu brzdu...
-
Před nedávnem jsem se svezl ve svém bývalém bmw a ten zvuk je tam fakt takový plnejsi. Přijde mi v S takový urvany.. Až teď mi to poradně došlo. Chtělo by to nechat vytlumit dveře a pak by to i s těmi seriemi hrálo o moc lip
-
Nejde o STK, ale o nehodu a hlavně pojišťovnu a to jsou pěkný sv..ě
-
Po 3000 km mam spotřebu 11. Praha a rychla dálnice
-
Očekávám v teto ceně vozu 100% kvalitu bez výhrad. Svezte se někdy v pořádných sedackach a pak uvidíte ten znatelný rozdíl oproti větší Octavii
-
Zde přepis reakce z SA: Dobrý den, jedná se o polohu na mechanickém doraze. V případě, že je to mechanický doraz, sedadlo se zastaví vždy několik otáček motoru před mechanickým dorazem z důvodu snížení zatížení mechanismu sedadla. Rozdíl mezi SW a mechanickým dorazem je, když najíždíte do dané požadované polohy, sedadlo se zastaví v SW dorazu, v případě, že opět sepnete spínač, seadlo popojede ještě kousek a zastaví se v mechanickém doraze. Tuto polohu nelze použít jako uloženou polohu. Proveďte základní nastavení sedadla, kdy se znovu naučí mechanické dorazy. S pozdravem Moje 11 let staré auto, které má sedačky také komplet v elektrice, takovou píčovinu nemá. Dle přepisu se nejedná o žádnou bezpečnost, jsou to amatéři, proč to tedy nesjednotí? Já si připadám v tom autě že při SW dorazu sedím jak na bidýlku a dost mi to vadí. Takovými detaily hodnotíte auto a tady SA neobstála
-
bylo to v SA na konzultaci, mám to v práci, hodím sem pak přepis
-
smutný, to se u premiových značek jako je Audi nemá stávat, u Škodovky mě to nepřekvapuje, to je low cost za velký prachy
-
Reklamace elektrických sedaček nevyřešena/neuznána - prý je funkčnost správná, když si dáte sedačku do nejnižší polohy, uložíte ji do paměti ale při příchodu k vozu se Vám o cca centimetr zvedne.. poté jde opět snížit přes ovladač. Super přístup u auta za 1,25 mio v ceníku, to ani Hyundai není tak pitomý
-
Pokud budou mít stejné ET tak ano, nemusíš. Ale neznám neoriginály co by měli stejné ET jako originál. Může Tě za to někdo zbytečně popotahovat.. Já si takhle nechával na O1 dopisovat kola, stojí to 50kč
-
Mluv za sebe, myslím že lidi zajímají slevy obecně a je dobré vědět jaký je rozdíl mezi firmami a skutečnými koncovými zákazníky. Těch lidí co to kupuje přes různé slevové programy tady bude dost.
-
-
Ja jezdím na normál nebo individual Raději než DCC bych doporučil nezávisle topení
-
Neoriginaly musíš přes typový list nechat zapsat do TP. Jinak jezdím na letních 19 a zimní CASSIOPEIA - 8J x 18“ ET 44 Při jízdním profilu normál jsou 19ky jistější než 18. Bez nastavitelných tlumičů bych asi do 18, vše menší vypadá divne
