homy

Mám ho v autě poprvé a fakt si ho pochvaluji. Lze nastavit na topení či větrání. Lze nastavit na pevný čas nebo se to ovládá přes přídavný klíček rychlost/intenzitu výhřevu lze nastavit. Dálkový ovladač funguje na dobrou vzdálenost - 7 pater v domě zcela bez problémů.

To jsem měl doteď. Nafta mi žrala o litr a půl víc... asi to zkusím, mam tyto nosiče akorát musím koupit redukce z bmw pricniku. Je to proste jiný

Mnichov 11,4 zpět 10,8. rychlost 180 V Německu kolem 220 km/h tak 15+

Příčníky na střechu šílenost, ztratil jsem chuť dávat kola na střechu. Nastal čas koupit na kouli 3+1

Jak vlozíte kola? Na střeše, kouli či uvnitř? Jaké příslušenství doporucujete?

Už jsem si to konečně pořádně nastavil....

Na druhou stranu musím říct, že kombinace 206 kw motoru, full výbavy, velikosti a hatchbacku dělá ze Superba opravdu zajímavé auto s velmi zajímavým motorem. Ta cenovka s dieselem 140 kw, AWD už z něho takový unikát nedělá.

přepínání není to správné slovo.. mrknu na to až budu v autě

Měl jsem nastavenou nejvyšší rychlost automatického přepínání a přijde mi to celé pomalé. Tak jsem to vypnul. Navíc když to máte zapnuté a chcete dát dálkové dříve, tak musíte páčkou pohnout dvakrát, to je pro mě nepochopitelný

Srovnávám ceníkové bmw 525d za 1,5 mio se Superbem za 1,25 mio. Co má BMW 5 lepší: - materiály v interieru (palubka, tlumení zvuků, dveří) - sedačky (materiál i vedení) - jdou v základu posouvat sedáky, vysunovat hlavová opěrka - můžes kombinovat látku, alcantaru, kůži a větrání. v LK nemá takřka na výběr krom hnědé kůže a nepraktické světlé - jde se zadním náhonem - Lepší posez na všech sedačkách, sedíš výrazně blíž vozovce, obří tunel mezi řidičem a spolujezdcem, rozdíl jsem poznal v najíždění do garáže. - lepší řízení a jeho odezva - parádní volant a ne identickou věc z Rapida - Jelikož jsem vysoký, tak mám ruku na okýnku, v S III po 500km, tam má vymyčkaný ďolík - Ačkoliv má Superb více místa vzadu, tak je to do jisté míry kratším sedákem - U superba je skvělý kufr, jelikož se mi příčí kombi (nerozumím tomu proč jsou v ČR tak oblíbené), odvezu v něm dvě děti. Koupím si auto za 1,25 mio a elektrická sedačka v nejnižší poloze nejde uložit do paměti - prý to nyní chyba, ale faktický stav. Auto má kessy otvírání kufru, zatím se mi to podařilo otevřít 1x na 20 pokusů. Detaily to fakt kazí. Navíc BMW má ducha, s ním jsem se těšil, že vyjedu ven. u Superba se těším až ho vytočím přes 4000, jinak nuda. Podobného ducha mělo i předchozí Pajero - čistokrevný offroad na obrubníky přes týden a do lesa na víkend. Asi chápete, že změna nebyla dobrovolná, prostě změna car policy. A podstatná změna na závěr, kupovat bmw 5 ve dvoulitru je čistý nerozum, to je jak fabie s tříválcem HTP. S BMW jsem najel za čtyři roky 100k, za tu dobu jen běžný servis, vše fungovalo jak má, ten pocit u Superba III nemám.

Já jezdil poslední čtyři roky s bmw 5 a to auto je někde jinde v porovnání se Superbem III. Furt je to jen Škodovka, tak ji srovnávejte se sobě rovnými:-)

u mě dobrý, hraje to velmi podobně jako příplatkový zvuk v bmw

Jsem zvědav zda si spotřeba sedna případně o kolik. Já jsem tuhle spotřebu tak nějak očekával. s 3.6 jsem nejel. Dálničních konstatních 180 je cca za 11 litrů.

Manželka, s naloženým autem, cesta cca 50 km dala pohodovou jízdou za 8,2 litru

těch 14 je do 6 studených do mírného kopce a velmi silná doprava, zpět tak za 9,5. Manželka umí na pohodu 8-8,5.

Já už jezdím normálně. Praha 14, mimo prahu 10-11. To auto má přijatelný golf zvuk tak od čtyř tisíc

V žádném případě, je to čiré zlo

Alcantaru, je to moc pohodlný a hezký materiál. To auto dostane jiný nádech, nech látku Octaviím

Motor točí v normální módu 90 km/h - 2tis 130 km - 2,9tis 160 km - 3,5 180 km - 4 Vše tacho. Dnes jsem tomu docela dával a spotřeba 11,5

Když mi člověk od nás vezl auto ze salonu, tak mi tam natankoval 70,52 litru V-PR nitro+, nebo tak to mám alespon na účtence

změna služebního vozového parku, jsem rád že jsem mohl mít tu 206 kw, jinak bych měl z toho trauma:-D

ano, přesně tak, to je kokotina, co s tím? Mám 198 cm, potřebuji sedačku co nejníž, kvůli výšce jsem si zrušil i střešní okno:-) A co si budeme povídat, tyto sedačky nejsou zas tak super.. do teď jsem jezdil s bmw 5, f10 a to byla jiná písnička, ale toto by mi dost pomohlo

Tak jsem zkoušel o víkendu virtuální pedál (otvírání kufru), vůbec to nefunguje, podařilo se mi to jednou. Zatím sbírám podněty (už mám dva) a pak to hodím na servis, ať si s tím vyhrají.

Ahoj, mám takový problém s předními elektrickými/větranými sedačky. Dám-li sedačky do nejnižší polohy a uložím tuto pamět do klíče či do pamětového tlačítka, tak při znovu otevření auta se sedačka malinko zvedne, prostě nezůstane v původně nastavené manuální poloze. Můžete to někdo prosím vyzkoušet, zda máte stejný problém? děkuju

manželka o to zavadila při malé rychlosti a kufr se otevřel tak na 20 cm, tak jsem šel ven zmáčknout čudlík... dálkový ovladač jsem nezkoušel