šutr

Mám podobný problém, už dvakrát na stejném místě mi stuhl pedál, začal klepat jako při ABS a ani trochu to nebrzdilo...můj poznaterk k tomu je ten, že mám něco špatně na nápravě, protože jak přejedu nějaky houpáček nebo hrbol a začnu brzdit, tak to automaticky uděla tohle...jak říkam stalo se mi to během dvou dní dvakrát na tom samém místě, ještě k tomu před přechodem, naštěstí nikdo neěel sice tvůj problůém spočívý v tom, že se ti rozsvítí i nějaké kontrolky, to mě ne a na WAG mi to žádnou chybu nehlásí. mám taky 1.9 TDi PD Můj problém vyřešen následovně -> výměna předních tlumičů, byli špatné a odešly doslova ze dne na den až jsem z toho nechápal - vytekly, takže při brždění se auto chovalo dost divně a i tak horlivé ABS začalo spínat ještě častěji...

Ještě mi klepe buď spojkový ložisko nebo nějaký jiný ložisko (nevím jaký je to, jen když vyšlápnu spojku až na podlahu tak to úplně přestane klepat)...Na kolik vyjdou ty silentbloky toho motoru cca? kolik jich je tam 3 nebo 4?

No právě, ale mě "pulzují" ty pedály všechny, hlavně plyn a brzda a vůbec netuším, čím by to mohlo být

Mám jen takový dotaz, jelikož jsem neměl možnst řídit jiné TDI, osobně mám 1.9 TDI a při natartovaném motoru mi klepou do podrážek pedály, nevím jestli je to normální...řídil jsem Octavii TDI a tam to je naprosto v pohodě, co by to mohlo způsobovat? nemám na mysli klepání jako třeba při ABS ale takové vibrování...díky za rady

nemám s tím žádné zkušenosti a nerad bychm, aby se z toho stala drahá sranda ten dekor vypada hezky a je dobry že kdyby se mi to přestalo časem líbit tak to proste sundám. Navíc ani nevím jak vyndat ty ofuky z přístrojovky...ja se jen starám abych mel moji F krásnou

Sháním dekor palubní desky do F1, r.v. 2000, buď titan a nebo ALU, nějaký hezký, nemáte někdo zkušenost kde koupit? díky...pro orientaci foto

takže spotřeba nyní kolem 5.5 podle toho jak tomu šlapu...Od výfuku už nic nerezonuje, byl volny nějaky plechový za svodama, a spotřeba se zlepšila přezutím na letňáky (logicky) a dále výměnou palivového filtru a vzduchového filtru...to byl asi můj problém, protože auto rok výroby 2000 a mám pocit když jsem to viděl, že to asi jeětě žádny majitel přede mnou nemělnil ... takže momentálně spokojenost a autí šlape jak má jo a smrad splodin? Cítit už taky není

Mám 1.9 TDi, je to naprosto normální, zvlášt u ropáku spíš bych hledal problém, kdyby to nešlo jen přes spojku

Koukám, že máš chip od Cimbu, jak jsi spokojen? Jede líp než F1 RS? asi jo, což? jo a na kolik tě vyšel, to je jen tak bokem

s těma sazema bych to nepřeháněl, žádný za mnou nejsou vidět vůbec doufám, že je to jen dobré znamení, když to tolik nekouří

Tak hotovo, návod od KIBI-ho funguje, díky

Jak říkám, každy na to má svůj názor, já zatím nezastávám ani jeden, protože jsem ve stádiu zkoušení, ale zatím to vidim pozitivně...uvidim časem co ta váha vzduchu. setkal jsem se i s realitou, dokonce tady na foru sem se to dočetl, že s tímto KN filtrem v naftě nalítali přes 70 tis a zatím žádná závada co by měla za vinu právě bavlněná vložka Zatím spokojenost, pokud to nebude dělat dobrotu a bude to zlobi, samozřejmě že se podle toho zařídím nejsem "tuner", ale zkusit se má všechno

ano, ale kde to najdu?je to nekde na foru?

MÁM R.V. 2000 1.9 tdi...A JAK SE TO DĚLÁ TÍM KOLÍČKEM? NEBO KDE TO NAJDU? DÍKY

Jak vyresetovat servisní intervaly na palubnim PC? začalo mi to ukazovat service oil - zrovna jsem vyměnil olej ale ještě bych potřeboval vyresetovat palubák, ale nevím jak...jde to udělat jinak než přes VAG? prosím o jakoukoliv radu, díky

Takže můj problém vyřešen následujícím způsobem...přes zimu spotřeba výšší jak 8 l na 100 km (F1 1.9 TDI), momentálně jezdím za 5.2 dle palubáku a to myslím, že až opět dotankuju plnou a propočítám to, tak to bude ještě míň. Měnil jsem vzduchový filtr za KN vložku do origo boxu, dále nový palivový filtr, řekl bych, že u tohoto dílu změna obrovská, dále jsem dělal rozvody, takže zároveň olej a olej. filtr...no a přezul jsem na letní...dle mýho to bylo palivovým filtrem a určitě pomohl i nový vzducháč.

tak dnes jsem si tento bavlněný filtr pořídil...vlastnosti na jízdu v podstatě neznatelné...možná rychlejší akcelerace,ale to je efekt v podvědomí, abych si nemyslel, že jsem vyhodil 1500 za filtr...měl jsem možnost tento koupit z původních 2200 Kč za 1500 Kč jako nový tak jsem do toho šel...uvidím tedy časem

Mám F1 1.9 TDI, má tu někdo zkušenosti s bavlněným (sportovním) vzduchovým filtrem K§N? vyčetl jsem, že někomu to vyhovuje a někomu odchází váha vzduchu!? Co je na tom pravdy? Četl jsem mnoho recenzí na bavlěné filtry a celkem ho chválí, jen by mě zajímala realita než teorie...nejde mi o žadný sportovní zvuk, který to děla stejně jen benzínových motorech, ale vlastnosti...Díky za info

Doufám, že zrovna kat to nebude, protože kupovat tento díl nový je sebevražda spíš bych to zkusil pořádně protáhnout aby se to profouklo

tento problém řeším už delší dobu a zatím neúspěšně zkusím palivový filtr, přece jenom dneska ta nafta to je samá řepka a nebo vyzkoušej nějaký kvalitní aditivum na pročištění palivové soustavy či motoru. Někdo na to nadává někdo to chválí, mě se zdá, že to trochu pomohlo, alespoň podvědomě

Jasný, určitě napíšu až zjistím závadu...jinak taky jsem hledal kdo by mě svezl F1 stejným motorem, ale nikdo se nenašel zatím

no jasný... Měl jsem mu to odvézt teď na víkend, ale nakonec to padlo, tak snad si udělá co nejdřív čas až to bude OK, tak sem napíšu čím to bylo případně pro ostatní...i když tuto závadu prozatím řeším jen já díky všem za rady

těžko říct doufám, že turbo je OK a ne KO...spíš to bude někde uvolněný, protože když to začne rezonovat tak to klepe jakoby do pedálů a i motor se chvěje víc...musím počkat a hodit to známýmu aby na to kouknul...

a kde ty srazy najdu? odkaz? tak už jsem to našel

Těžko říct, nemám moc velké možnosti si to někde zvednout a kouknout na spodek. Problém v tom bude určitě, protože od doby, kdy tento zvláštní zvuk pozoruji, se mi rapidně zvětšila spotřeba (pod 8 se nevejdu - město) a rezonující zvuk je stále silnější, tah auta menší...