Fritol

mnel jsem podobnej problme ale me to delalo jen pri brzdeni . a to kdyz sem jel 50 - 100 km tak nic ale jak mile jsem jel tech 150 a zacal jsem brzdit tak me volant malem utrhl ruce furt jsem koumal cim by to mohlo bejt nakonec jsem zjistil ze to bylo v brzdach a to tim ze jse mel utrhnutou tu treci plochu brzdovy desticky z toho drzacku takze kdyz jsem zacal brzdit asi tam litala jak zbesila a moh sem bejt rad ze do ty doby nez jsem na toprisel ze se me to nekde nesprajclo ) by me to asi pekne strhlo nekam do stromu..

jak by melo vadit pri tankovani benzinu zasekly starter ? dyt starte je u motoru a ne vzadu u nadrze ) (priste by to chtelo poradne precist problem a potom odpovidat ) je tam napsano ze Nejde NATANKOVAT a ne nastartovat... ) jinak by to mohlo bejt tou klapkou pokad je nejaka zanesena a neotevre se uplne tak jak mysle se ti naplni to hrdlo az k pistoly tak se ti odepne ... ste me meli vydet kdyz sem tankoval poprvy do kanystru a nevedel jsem ze to takle odepina jsem tam cvakal jak blbec a myslel sem ze jim dosel benzin az pak sem ji trochu povisunul a uz to bezelo dal )....

kamos ma CItroen AX a najel na olej 50 000 Km a Motor furt slape jak hodinky sice auto se rozpada ale motor jede takze ten olej bych nejak tak moc nerozebiral

a vzadu se odemknou ? jestli taky ne tak se skus podivat do tech pruchodek z karoserie do dveri jestli tam nemas prelamany kabely ...

tak bud je motorek pridreny viz odpoved na demnou a nebo jsem todle resil u nas v servise na Astre F a tam byla rozedrena izolace kabelu a skratovalo se to .. tak se skus podivat i na draty k motorku..

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=336 nejak me tam ale blbou obrazky ale kdyz das do vyhledavace sesznamu neco jako automaticke rozsviceni svetel skoda Felicia tak ti to neco najde .. nebo pockej po vykendu se nekde mrknu mel jsem ze skoly schema :/ problem bude jestli ho najdu pac sem pri uklizeni hodne veci vyhodil

CAuky lidi chci se jen zeptat nevite jestli se nekde daji sehnat na Felušku svetlomety Angel Eys ?? jestli se delaji a nekdo vite nakou stranku hodte ji sem prosim moc diky...

kdyby to nebylo tim starterem tak se mrkni na dobijení. kdyztak skus odelat svorky od alternatoru a smirglem je ocistit.. to same muzes udelat i u starteru pokad jsou nejak z oxidovane..

nojo Centraly jsou na to takovy blby musis to dostat vsechny do stejny polohy ale treba u Opelu kdyz menis v klicku baterku tak ho musis aktivovat tak ze ho strcis do zapalovani zapnes zapalovani a zamknes a odemknes..

Mno pokad normalne jede a pomalu se mu zacina zahrivat az na 100 °C a pak klesne na 70 °C tak bych taky rek ze je to termostat i kdyz je pravda ze termostaty pousteji od 75 - 85 °C myslim jestli jsi koupil polskou repliku tak nejdriv skus koupit original. jinak jestli nastartujes a teplota vyleti okamzite na 100 °C tak bude problem asi nekde tam jak ti psali kluci..

jeste se podivej jestli mas dost oleje.. nevimjak u Felin me se to u ni nestalo ale vim ze u Opelu kdyz je malo oleje skoci na diagnostice chyba snimace klepani ...

Myslim ze Prava a leva strana ma svoje pojistky tak se podivej do pojistkovy skrine kde jsou pojistky od potkavaček a 1 vytahni ta strana ktera zasne bude ona ale nevim jiste jestli maj na kazdou stranu 1 pojistku...

Jestli ti nejde 1 , 2 ,3 stupne a 4 bezi . tak by mel bejt urcite problem v Odporovym regulatoru a to bud ze je v haji a nebo je v haji tepelna pojistka takze staci koupit novej odporovej regulator nebo udelat levnejsi opravu a to ze tu tepelnou pojistku ucvaknes a místo ni tam naletujes kus dratku ...