stanno

Dík za radu. Jo, a ještě nešel zamknout kufr na dálkáč, ale to nevím jak dlouho. Takže, třetí brzdové světlo jsem napojil na osvětlení kufru.... a hle, třetí brzdové svítí. Takže hledat dráty. Odkrytoval jsem celé zadní dvěře, nikde žádný známky špatného drátu. U centrálu v zadních dveřích jsem tedy všechno prostříkl kontaktolem když jsem to měl odkrytý. Od té doby všechno zase chodí tak jak má, nevím jak je to možný, ale asi jsem to ukecal. Takže nejdříve ukecat, ukecat a ukecat,..... potom opravovat. Přeji hezký den.

Zdravím. Mám problém. Octavia 1,9 Td, Combi,r.v.2000, nesvítí vůbec třetí brzdové světlo, pojistky pro brzdy ok, tak jsem ho vyndal, je diodové a nedá se nijak rozdělat (žádné šroubky), kód dílu 1U9945097B, výr.Slovensko. Zkoušečka elektriku ukázala. Všechny zadní světla svítí tak jak májí. Je možné že odejdou všechny diody naráz nebo jen ten odpor? Dá se to opravit? Co to způsobilo? Nový díl 699,-Kč.

U mě to asi nebude pružinka, klíček chodil tak jak měl.

děkuji za odpovědi takže, auto jsem reklamoval v bazaru, tam reklamaci uznali, mechanik po prozkoumání a nenastartování auta hned zjistil, že by to mohla být spínací skříňka. opravu snad udělají dobře a ještě jsem je poprosil ať kouknou pod palubovku na elektriku v jakém je stavu -jestli tam je něco zkorodované (je možné aby tam zrezly třeba spoje, drátky - předpokládám, že jsou tam měděný a ty snad nereznou?) jo, a ještě jsem jim natlačil mnou vyměněné čerpadlo ABS k proplacení - bez protestů, akorát chtějí účtenku. kolik stojí výměna elekriky - kdyby náhodou, akorát mě zaráží že v servisu Škoda si nevěděli rady a tak teda asi bude špatná elektroinstalace - takže vyměnit a velký peníz zaplatit. ......jo jeden ten borec namachrovanej zjistil, že to je rozbitý. děéěékůůůůjííííí

Mám problém. Autí občas nejde nastartovat - pootočím klíčkem, kontrolky se rozvítí tak jak mají, po chvíli zhasnou (žhavení, ASR, imobilizér...) kontrolka dobíjení svítí dál a nic, startér ani neťukne. Za nějakou chvíli je startování v pohodě. Někdy při jízdě motor zhasne, někdy naskočí hned, někdy zase musím čekat. Vše je stále častější. V servisech mi řekli je třeba vyměnit elektroinstalaci, něco je asi zkorodované. Cena prí 50.000,- do Octavky 1.9. Tdi. (když jsem se v servisu Škoda zeptal co tomu je tak jeden mladej technik mi řekl "je to rozbitý") - chudák - to jen taková vložka. Zajímalo by mě, zda se elektroinstalace liší třeba jen např. ostřikovačema na světla, nebo vyhřívání sedaček, airbagy? Jasně že u stejnýho typu akorát s jinou výbavou. Je to problém vyměnit, dělal to už někdo? A hlavně nakolik to přijde? Děkuji za odpovědi

Zdravím, ještě dlužím odpověd jak jsem dopadl. Bylo špatné čerpadlo ABS, asi zadřené, elektronika u čerpadla dobrá. Oprava: starší ale funkční čerpadlo ABS - 3.000,-Kč, práce a kapalina 1.700,-Kč. Když jsem se dozvěděl cenu nového čerpadla (19.000,- Kč bez DPH), tak jsem myslel že omdlím..... a nakonec to docela ještě šlo..... ale stejně jsem při placení uronil slzu. přeji hezký den

Taky mám origoš a spokojenost. Jen ty zadní by mohly být ještě o 2cm delší.

Já v obci 50tkou na 4 a utírám si skoro slzy, menší kopeček dávám za 3. Je fakt, že tachák ukazuje asi o pár km míň - já 50km/h ukazatel rychlosti v obcích od 45 až 47 km/h.

Zjistil jsem co zamená pojem Flotilový vůz. Pro zjištění informací jsem napsal přímo do zákaznického centra Škoda Auto Mladá Boleslav. Asi za dva dny přišla odpověď. Tady je. -------------------------------------------------------------------------------- Termín "Flotilové vozy" znamená, že uvedený automobil byl použit při sportovní, propagační a případně jiné akci v tuzemsku, nebo zahraničí a po jejím uzavření odprodán jako ojetý. Podáváme vám tuto informaci, s pozdravem, Péče o zákazníka -------------------------------------------------------------------------------- Ještě jsem jim pro upřesnění napsal VIN a z něho mi ještě napsali další informace - provedení, model, barvu, typ motoru a převodovky, přesný den výroby a datum dodání švýcarskému importéru. Trochu jsem si odfouknul, že je vše jak má být a jak mi bylo při prodeji auta řečeno. Přeji hezký den. stanno

Culdo, proč ti policajti vzali auto na expertýzu? Něco podobného jsem už viděl, ale to se kontrolovalo číslo motoru, tam je silná vrstva kovu a i po zbroušení a přeražení zůstává původní číslo v kovu - jakoby vytlačené- větší stlačení (molekul?) kovu.

Kradené???? Nestraš !!!! A ikdyby, číslo karoserie je nepoškozené, výbava většinou sedí dle kódů a motor má jen tři písmena. Myslím si, že hlavně musí souhlasit VIN (a ten souhlasí), ostatní věci se přeci vyměnit můžou, nebo snad ne? Většinou je vše nové z roku 2004, jen kastle je z roku 2000. Třeba to nebyl špatný kup. Jaký je váš názor !!!!

Je to možné. Koupil jsem Octavku v bazaru, kde mi říkali, že to byl referenční vůz v prodejně Škoda ve Švýcarsku. Moc jsem tomu nevěřil. Podle osvědčení o původu vozidla od Cebia bylo vozidlo registrováno od listopadu 2002 do listopadu 2004. Hodně dílů na autě je z roku výroby 2004, dle mechaniků i motor, také bezpečnostní pásy a další věci - asi oprava po havárii. Autí ale šlape jako hodinky.

Chtěl bych se zeptat. Co to znamená Flotilové vozy u Škodovky. Jeden takový mám a lodní šroub nebo kormidlo jsem na autíku nenašel. Přišel jsem na to, když jsem kontroloval výbavu auta podle štítku s kódy výbavy nalepeným v kufru. Byl to kód SL3, asi osmnáctý v řádkách. Děkuji.

Svítí kontrolka ABS a ASR. Tak jsem byl ještě jednou v servisu a nechal jsem si vytisknout Protokol o diagnostice. ....a hlásilo to. Vozidlový systém: 17 - Sdružení přístroje 1U0920811J KOMBI+WEGFAHRSP VDO V11 Kódování 102 závada: 01336 049 Svazek datové sběrnice komfortního systému Bez komunikace 19 - Diagnostické rozhraní datové sběrnice 6N0909901 Gateway K (-)CAN 0001 Kódování 6 závada: 01336 049 Svazek datové sběrnice komfortního systému Bez komunikace 03 - Elektronika brzd 1C0907379D ASR FRONT MK60 Kódování 21505 závada: 01276 008 Hydraulické čerpadlo ABS - V64 Nesmyslný signál sporadická ---------------------------------------------------------------------------------- Takže, provedl jsem kontrolu pojistek a drátů nad Aku - vytažení, namazání. Překontroloval jsem zásuvku na čerpadle ABS - vytažení (několikrát), namazání. Překontroloval jsem drátky od zásuvky čerpadla vedoucí do svazku, který vede někam pod levou část palubky. Výsledek? ......stále svítí. A tak se ptám. Chyba bude pravděpodobně někde v drátech, možná i to čerpadlo. Bude jednoduší překontrolovat na něčem dráty nebo vyměnit čerpadlo? Co přijde levněji? Má někdo s tímto zkušenost? A co reklamace v autobazaru? Octavia 1.9 TDi, 81Kw, r.v. 2000 ( hodně dílů jsem zjistil, že jsou z roku 2004) tam asi bude někde nějaká chyba - možná oprava po havárii. Jinak autí šlape jako hodinky, krásná spotřeba, prostě spokojenost. Děkuji předem za odpovědi. Stanno

Pro Marcela !!!! Přeji ti výhodný nákup jiného vozidla, .....taky se stočenýma km. A ty tvoje kylometry se píšou s měkým i .....po k. Ty ÍQ tykve. stanno