Mates_XIV

Místo není špatný, ale ten vjezd bych pořešil. Moje decentně šnížené auto drhlo

Musej bejt i original drzaky. treba OII Scout ted s 1,8 kryt pod motorem má ze série. Tak at ti nehnoji hlavu ze to neni. Ten kryt preci vubec nedrzi na motoru. Je to sroubovany do napravnice. Jediny co to ovlivnuje je prave motor(vana) a prevodovka + predniho dilu vyfuku.

A co takhle kouknou do studenyho beziciho motoru odkud ti hluk teda jde?

My ten Standat chlastali i po hotelech a byla nam doporučena. Když přivezeš litra bude to v pohodě stačit Se kdyžtak potom domluvime přes SZ.

Rs ani 1,8 nemají žádnou hlukovou izolaci na kapote. Uzitek bych videl fakt jen v tom kdyz pak tu kapotu otevres nevypada to tak socialně.

Ta izolace tam neni protoze 1,8 je tak tichy motor, ze rozdil ani nepoznas. A ze by dochazelo k necemu jako prehrivani motoru nebo necemu jinemu to asi tezko. Nato bych spis rekl ma vliv spodni kryt.

Ruský standart http://www.russianstandardvodka.com/ Ta je moc mnam. To i kdyby si mi ji přivez koupim si ji od tebe. Ja si blbec přivez jen jednu malou flašku.

Hele to je nejaky divny. Ses asi nejaky superman nebo nevim. Kdyz to po zarazeni neslysis a porad se ti toci motor stejne tak pro si myslis, ze je to od motoru. Ventilatory chlazeni se nepousti hned jak pustis klimu zalezi na teplote okoli. Kdyz pustis klima tak se ti sepne kompresor. A jestli to chápu dobre máš auto nové 14 dní a starej motor BWA?? To je dost divný ne to byla nějaká skladovka jo?

Uvidím. Zatím mám v plánu dorazit. Uvidíme snad mi do toho nic nevleze.

Spodni kryt motoru plechovy jiste existuje i na 1,8. Zkusim nekde najit cislo dilu. Ale utcite bude nutno dodelat nejaky drzaky. edit .... 1K0 018 930 K to by měl být ten správný.

To vyhrál ta cervena fabka jak to má pěkně nakloněný dozadu a hudbu radsi nebudu komentovat a nárazník?? tak nekomu se to mozna muze libit no. To jsem se mohl sakra taky prihlasit. Treba bych neco vyhral ale ona porota taky asi moc podvozky nebrala.

To si tam neumi zajit sam

Hele zatim detailnejsi casovy plan neni. To se poresi behem odpoledne a vecer. edit ... Zatim predbezne v 9 mame sraz tady Loc: 50°26'2.988"N, 14°55'3.969"E OMV Pumpa.

Tak dorazíme v sobotu ráno já a Bob. Jestli se do té dobry nestane nic nestandartního. Přemejšlel jsem jestli nepřihlásit auto do soutěže, ale nevim jak to tam funguje a nevim jestli stihnu umejt

Sportovní zvuk výfuku a motoru jsou dvě věci. Motor zvuk dobrej, ale vejfuk už neuslyšíš.

Třeba tady mi přijde, když jsou porotci z našich řad, že natom není nic špatného. Loni to dělal právě Amogh s Klacou. Letos Bob, Fila, Lewis. Myslím všichni rozumní a zkušení úpravci. Vždycky se najde někdo kdo s výsledky nesouhlasí, ale je to o úhlu pohledu. A to je vždycky i na srazech opravdových tunerů. Kde je pak na bedně auto, který já schledám jako fakt hnus, ale porotcovi zrovna padlo do oka. My sme třeba ulítnutý na snižování a pořádný široký kola. Když pak je i třeba pěkná okta na seriovym podozku s 7x16 ET38 kolama bude to mít v soutěži těžké. A tímto bych chtěl poděkova porotě, že tomu věnovali svůj čas a nebylo ho málo.

Tak co si pamatuju a znám. Tak jsem dostal já s černým Cvrčkem, Fíla a jeho červený Race náklaďák, Lewis a jeho Roomster Scout, Sedan s oranžovejma sedačkama ( majitele neznám ) .... další dva nevím to by mohl doplnit Tomas

Motory BWA jsou ty stary. Nové mají kód CCZ. Na starym motoru bylo řešeno sání centrálním filtrem s vložkou. Nový motor má jen dekorativní kryt s logem a filr vedle v boxu. Tydle motory nabehly společně s OII FL. Takže musíš mít FL interiér ( volant, zrcátka, klima, radia ... porstě komplet eletrika ). Nové motory mají stejně jako 1,8 TSi chlazené vodou. A nová auta už jsou bez zvuku na výfuku.

Myslíš chlapa v jahůdce :D S tříkolkář je jistě příbuzný s hospodským. Ten je taky strašně otrávený, že má plnou hospodu. Ale tak místo bych nechal. Čisto, blízko pro organizátora a celkem levno.

A co se týče změny místa. Nevím no. Na jídlo si chvilku počkám, to dvakrát do roka přežiju. A blbec na tříkolce je mi ukradený. Je pravda, že letos byl dědek hodně nervní.

Takhle ošklivě označit nás slušný vzdělaný kluky

Chlastani je soucast tohodle srazu. Stejne jako dedek na trikolce ... a rano bylo fakt tezke, ale ja mam takovy rana vzdycky

Jak jako hafo ja mam sebou jen 0,75l zeleny to musi stacit. Ale chlastam jen v patek!

Golf má jen 155kW ale 280Nm to je stejný. Ale uměj to udělat i s touto technologií. Ale to jsem zatim u motorů napříč neviděl.

Motorovka je pod plastem pod stěračema. To znamená sundat stěrače vycvaknout plast ze skla, vyšroubovat přední stěnu a pak se dostaneš k jednotce.