Mates_XIV

Já bych se toho nebál. Je to dobrý prodejce. Já tam nakupuju pořád.

Taky bych to videl na kliku pisty ojnice a dalsi namahane dily. Jeste jsem koukal ze je tam navic jedna hadice na sani na vzduch .. ale nebyl cas vic studovat odkud kam to jde.

Todle bude fakt lahůdka až to někdo veřejně postaví a vím o čem mluvím

Motor 2,0 TFSI 195kW má nová Audi S3 a je to modifikovany motor jako ma současna Octavie RS. 3,6 191kW nebude špatný motor. Taky bych videl příbuznost s novým motorem co má R36 a naladěný daty na nižší výkon. Varianta s 206kW se dává myslím do Touarega a to bude zástavbově asi mnohem dál. Ovšem teď se tady otevírá možnost pro tunery labužníky. Jestliže je už potvrzeno, že jde zastavet 3,6 do Superba půjde jistě zadělat i do Octavie II Ještě krátké vyjádření k verzi Scout. Dokážu si to představit ve verzi Combi ale sedana nikdy. Až bude představena verze Combi na nejakém autosalonu bude jistě pak studie a ozkouší si reakce veřejnosti.

Pár fotek a popiska k přepojení Airbagu volantového. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...0&start=100

Pekny svatky všem Fabiakum. Užijde je v pohodě a klidu a nezapomeňte obdarovat i svoje mazliky. Ja jsem ho obdaroval už do predu A nevalejte se jen u televize ale i pod autem v garáži.

Já měl stejný problém. Tadle páčka co je na votce se ohnula nahoru a nedostatecne se opřela o tu oranzovou packu co je na zamku dveri. Pár jemných úderů kladívkem ohnulo páčku zase dolů a otevírá to zase v pohodě.

Tak tam je jenom jeden malej svazek kabliku. A airbag má pořád stejný konektor tak neni problém svazecky prohodit. Já jsem to musel taky udělat a neni natom nic tezkeho to by prohodilo i petilety dite. Vyjde to kolem tech 5000, ale je to dobra ivestice. Já osobně nesnáším ty gumový volanty.

Já mám taky OII RS a jsem maximalně spokojený http://forum.skodahome.cz/index.php?act=at...st&id=49155

pěkně +-

Jestli se nepletu tak VW tydle vymozenos pro DSG prevodovky nabizi. Takze R32 ho má určitě a tak nevidím jedniný důvod proč by to naše auta nemohly dostat taky.

Si trošku moc zvědavý. Tyto informace jsou jistě podléhají utajení a nevím jestli si někdo roskne ti něco malovat. A myslím, že je tady víc lidí co todle auto u vidělo a jsou potichu. Po zkušenostech ze Superba bych ti moc šanci na obrázky nedával.

Tak upřímně nevidím reálně, že budeme moct někdy zajít do autosalonu a koupit si je. Novej super vypadá jinak a další MPV je blbost. To bych jako realnější šanci viděl auto do Yetti

Má stejný názor. Ale sehrant sřelený S3 a přeházet to do OII RS by mohl být dobrý námět na tuning.

Jo to sice je, ale nevím jestli by Škodovka byla schopna zaplatit zástavbu tohodle motoru. Ve třídě co je Octavie je vrchol 3,2 MPi co má R32. Noto tydle šestiválce napříč jsou stejnak divný. Daleko lepší je 2,0 TFSi co má audi v S3. To by byla střela dát si to do OII. 250 koniku je vykon co me naprosto uspokoji.

Ale né na příčnou zástavbu. První větší FSi na příč je VR6 3,6 v Passatu R36.

Tak na hale třeba staví auta jen utajená. Sériová OII jen s jinym motorem může jet linkou. Kolik dělníku pozná CR motor

No dají se čekat změny světel nárazním, zadní lampy možná něco vevnitř ale pod kapotou bych žádné velké změny nečekal. Jít do 3,2 MPi od 2,0 TFSi je dost krok zpátky.....3,2 nepujde urcite jako EU5 takže mrtvej motor pro budoucnost. Spíš jsem zvědavý na CR TDi motory. Zajímalo by mě co je to za špiony co píšou v článku. Tak leda uklízeči ..... jijak je všechno totiž velmi tajné

Já osobně jsem jezdil hodně autama a myslím že Haldex je u VW už doveden téěmř k dokonalosti. Lítal jsem po poli s novou hondou CRV a to bylo hrozný myslím ten 4x4 pohon. Lexus RX byl dobrej, ale za jiný prachy. Když už bych si měl koupit Cross auto šel bych do Audi Allroad ... Offroad Toyota Landcruiser ... a cenově nejzajímavějsí a nejhežčí je OII Scout. ..... Bejt to ale s DSG už by to lezlo hodně nahoru myslím cenově.

Tak podělim se s tebou o svoje zkušenosti. Jezdil jsem skoro se všema variantama. DSG je uplně super převodovna a v kombinaci se 4x4 je to nářez. Golf R32 byl dobry ... ale Passat R36 byl mnohem lepsi. Ale to jsou opravdu silne vozy. 1,9 TDi mi prejde v kombinaci se 4x4 docela lenosive, ale jsem posledni dobou dost narocny na vykon. 2,0 103 už je na tom lépe. Ale já jsem spíš na benzíny. 2,0 TFSi 147 DSG 4x4 byla svanda, ale naprostý vrchol byl pro mě nové S3 195kW 4x4 sice manuál ale fakt střela. Měl jsem z toho lepší pocit než z R36. Já mít prachy šel bych do 2,0 103kW 4x4 .. DSG je super, a to by byla varianta kdyby si jezdil hodně pracovně a vubec po městě silem provozu atd.

No muj mazlik se menuje Cvrček .... přijde mi že 1,2 motor cvrká tak cvrček ... a černá je prostě nej barva

pozdě si nepřijel, ale měl sem pak zmrzly ručičky, tak sem foťák odložil No já jsem taky vytáh ruce z kapes jen v krajním případě .... nevím co budu dělat až začne pořádně mrznout

Sakra asi jsem přijel pozdě ... no snad nikdo nefotil mé krásně ušmudlané dveře ... teď sedím v práci a púřipravuju se na zítřejsí pracpvní cestu to bude zase opruz a hlavně Škodovácký letadlo je hrozná rachna tak se trošku bojim jako obvykle.

Sraz za lepšího pačasí bych preferoval. Byl jsem zmrzlej jak Marfuša pod smrčkem. A hlavně bych nemusel přijel na zimních

Když nato tak koukám a čtu to ... asi začnu šetřit spíš na origo xenony ... jako vypadá to pěkně, ale trochu mě znervóznělo to pocení a zajímalo by mě jak to bude až Vám někomu praskne ten kroužek? .... půjdou sehnat náhradní?