-
Počet příspěvků
1517 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem tomina
-
Já mám verzi 7673 a vypaloval jsem jí na obyč DVD. Zatím jsem tedy neměl možnost vyzkoušet, zda funguje TMC. POI tam jsou, ale nemám tam fotky některých bodů, jako tu někdo ukazoval. Jaký je tedy rozdíl mezi 7673 a 7693?
-
Tak to je dobrá zpráva. Teď ještě vědět, kde to pod tou palubkou je :-(
-
Jak nejjednoduseji dostat CAN motoru k jednotce PDC? Musí se tahat dvoulinka až někam ke Gateway nebo by šlo použít stávající vedení CAN a jen ho přepojit až někde u řidiče?
-
Jo konektor na antenu topeni tam muze byt, ale nemusi.
-
Pokud je to ploutev treba z poslednich Superbu,Passatu atd. Tak ma jen 2vyvody na gps a gsm. FM anteny to ma ve sklech.
-
Jo, na to jsem taky koukal. Proč kupovat výhybku za 2000Kč, když existuje tohle za pár kaček :-) Nevim no, nejsem si moc jistej funkcí téhle "redukce". Ještě se zeptám, jak aktivovat Video vstup? V menu je pořád šedivý.
-
Tak jsem konečně flashnul svého Columbuse na verzi 3974 (původně 1164). Původně se hlásil jako 3T0 035 680 teď je to 3T0 035 680B. Kódování se samo upravilo na 10byte, takže to nehlásilo žádnou chybu (někde jsem se dočetl, že by se mohla objevit chyba kódování). Jelikož mám předfacelift, chtěl jsem nahrát update, který je tady od "ferda25". Jako na potvoru se mi pokazil kabel k VCDS (china) takže si nemůžu aktivovat downgrade softu a tudíž tam teď ten update asi nedostanu :-(. Nahrál jsem si tam mapy verze 7673, které snad fungují korektně. Ale někde jsem viděl fotku, kde byly podrobnosti POI (tuším, že Pražský hrad) a tam byla i fotka toho POI. To ale nemůžu nikde najít, kde to přesně je? Protože jsem se nikde nedočetl, jak je to přesně s těma dvěma anténíma vstupama (o co se který stará), zeptal jsem se přímo u zdroje. Primární je ten, u kterého je zobáček. Ten druhý je sekundární. Tzn. na tom primárním (se zobáčkem) by měla být připojena anténa s lepším příjmem - ve většině případů tedy střešní prut. Sekundární anténa slouží pro skenování dostupných stanic a alternativních kmitočtů a v případě výpadku signálu primární antény ji zastupuje. V ideálním případě je zpracováván signál z obou antén současně a tuner je v diverzitním režimu a výsledná kvalita příjmu je lepší než při přijmu z jedné antény (i v případě použití výhybky). Protože jsem nechtěl kupovat výhybku za 2000Kč, tak jsem přemýšlel, jak udělat druhou anténu. Měl jsem doma starší střešní anténu se zničeným závitem a jeden anténní svod. Zesilovač z antény jsem tedy vyndal, naletoval jsem na nej cca 40cm drátu a ten jsem natáhl podél C sloupku na zadní okno (combi). Zesilovač jsem zatím schoval pod plasty. Když připojím jen tuto anténu, příjem je samozřejmě horší než při použití střešní antény, ale chytnu všechny dostupné stanice. Což pro použití jako sekundární anténa stačí. Hlavně mě to nic nestálo, jen asi dvě hodiny práce. Až to budu mít komplet, tak pošlu fotku jak to vypadá.
-
Dneska jsem také provedl "opravu" světýlka pomocí oboustranky. Nalepil jsem cca 4mm silnou oboustrannou lepenku na páčku světýlka a je po problému.
-
Díky moc, už jsem to našel. Koukám, že ten odkaz někdo vždy smaže. Stejně bych byl vděčný, kdyby mě ještě někdo navedl na aktualní SW určený pro předface Octu. Nějak si nevěřím, že ho upravím správně.
-
Opravdu nemám rád lidi, kteří si nepročtou téma a hned se na něco ptají a snažím se nebýt jako oni. Řekl bych, že téma jsem si prošel snad celé, ale funkční odkaz na odblok obrazu v Columbusovi jsem nenašel. Našel jsem jen jeden u kterého se píše, že nefunguje u škody, nic víc. Jediné, co jsem našel je tohle:
-
No jo, ale já nemám soft, pomocí kterého bych odblok obrazu zase udělal.
-
A co odblok obrazu? Ten zůstane?
-
Potřeboval bych radu. Mám předface Octu r.v.2006 s MF volantem a Maxidotem (oboje origo z výroby, takže původní). Teď jsem si do ní dal Columbuse - označení ve VCDS je 3T0 035 680, H11 1164. Do auta jsem dal gateway s indexem S. Chyby nikde žádné nejsou, Columbus se uspí cca po 10min po uzamknutí auta (což mi připadá docela dlouho, ale snad je to OK). Problém je, že mi nefunguje MF volant a když v Maxidotu vyberu Audio, tak už se z této nabídky nedostanu. Vím, že už tu někdo měl podobný problém a vyřešilo se to přehráním SW. Nerad bych ale přišel o odblokování obrazu za jízdy, které tam teď je. Zároveň by se mi hodila podpora SDHC. Poradí někdo, jaký soft nahrát? Kódování je: 000004000001000300 Děkuji!
-
Pořídil jsem si nový přehrávač s dvbt. Jedná se o tenhle: EMTEC Movie Cube N150H. Je sice trochu dražší, ale má lépe udělané menu. Další výhoda je, že po připojení usb disku o této skutečnosti jen krátce informuje. Mascom, který jsem doporučoval dříve, zobrazuje po celou dobu načítání okno. Také se mi zdá, že má citlivější tuner. Na obyč anténu, kterou mám za oknem chytím TV i za jízdy při cca 100km/h (rychleji jsem to ani nezkoušel). Další výhoda je, že je přímo na 12V, takže ho teď mám připojený rovnou do autozapalovače. Jen to chce odrušovací filtr. Ze Stualarmu si objednám ten aktivní a dám vědět, jak to pomohlo.
-
To co má FII RS a Scout nejsou mlhovky ale světla pro denní svícení. Nejsou vůbec zapojeny jako mlhovky. V případě, že auto má tyhle LED, tak mlhovky musí být úplně odkódovány a LED světla jsou pak zapojena tak, aby svítily při zapnutém klíčku a vypnutých parkovačkách. Pokud to dáváš na starší Octavii, tak to musíš zapojit přes nějaké dodatečné relátko.
-
Tak jsem se konečně dostal k tomu, abych vyměnil ventilový blok. Logy přikládám. Oba jsou do kopce, jeden na 3. a druhý na 4. rychlostní stupeň. Zkoušel jsem auto protáhnout na dálnici a do nouzáku nepadlo. Jde o to, jestli je to jen náhoda nebo ne. V týdnu s tím najezdím tak 350km tak uvidím. O příštím víkendu ventilový blok zase vyměním a udělám logy na stejném místě. Jde z těch logů něco vyčíst? Jinak druhé auto, ve kterém je teď můj ventilový blok, se chová, zdá se, normálně (až na to že při vypnutí zapalování drnčí :-) ). rijen30_2011_ventil_box_Zden.zip
-
Děkuju moc, konečně mi někdo poradil :-) Takže stačí sehnat trysky, krytky v barvě a plechové matky. Je super, že tam jsou nazančené díry a že se to nemusí naměřovat jako u O1.
-
Tak to je příspěvek opravdu na úrovni, mockrát děkuju, že si si mi odpověděl. Nevím, co bych dělal, kdybys to nenapsal. Dodělat to chci třeba proto, abych měl všechno tak jak má být podle předpisů a abych neměl problém na STK. Nechci aby mi někdo radil jestli to mám dělat nebo ne. Potřebuju poradit jak na to.
-
To určitě, koupil jsem si xenony a teď je budu měnit za halogeny Neřešte moje xenony, spíš mi poraďte s tím, na co se ptám. Právě kvůli tomu, že to spoustu lidí štve tak je ani nechci zapojovat. Na nivelaci mám už připravenou elektriku a teď chci do nárazníku dát trysky a krytky. Elektriku buď později zapojim nebo ne, ale jde mi o to, jak tam přidělat ty trysky. Určitě někoho napadne, abych nalepil jen krytky oboustrankou, ale nevěřím, že je někde neztratím.
-
A jestli se můžu zeptat, jak tuhle závadu teda řešíš ty? Potrebuju nekoho, kdo mi buď upraví mapy nebo zjistí skutečnou závadu. Pokud možno někde v severních, západních čechách nebo kolem Prahy.
-
Logy udělám a dodám. O víkendu si chci ještě jednou půjčit ventilový blok z jiného auta. Mohu si ho pučit z faceliftové O2 s 1,9TDi bez DPF. Je to rok výroby 2009. Jsou všechny ventilové bloky stejné? Já mám BKC.
-
Určitě už někdo řešil dodělání ostřikovačů světel na OII předface. Nikde jsem k tomu ale nenašel téma. Nejde mi ani tak o elektriku a nádržku, jako o úpravu nárazníku, jestli to teda lze do nárazníku bez ostřiků vůbec dodělat. Co je k tomu vše potřeba? Krytky a vysouvací trysky...a dál? Koukal jsem, že trysky jsou přišroubovány rovnou k nárazníku a co výztuha? Ta se musí měnit?