sedanus

Minulý rok jsme po dlouhém rozhodování koupili gril na lávové kameny(Campingaz adelaide woody).Hodně lidi nás přesvědčovalo, že to není ono, že tam chybí ta vůně toho uhlí a nevím co ještě. Dneska říkám všem, jiný než lávový bych už nekoupil, nemusím přikládat, kontrolovat jestli to mám moc rozpálené nebo málo a podobně. Jednoduše nastavím teplotu (plamenem hořáku) sem tam hodím na to okem a věnuju se čemu chci a hlavně nesmrdím jako cikán. Cenově je to dneska už od necelých 4000kč v hypermarketech.Vřele doporučuju.

U nás dneska dělali na cestě šťáru černoprdelníci. A s těch idiotů tady má každý obavy. Většina z nich má snad jen ukončenou základku. Původně měli v městech udržovat pořádek a klid jenže pár krát dostali po čuni tak začali jezdit po čtyřech v jednom autě a dávaj všude botičky. Teď můžou pomalu všechno co republikový policajti a navíc prachy z pokut půjdou do městské pokladny, takže budou hodně aktivní, protože kdo vybere víc určitě na výplatu dostane taky víc. Kdyby alespoň s těch peněz postavili nějaké parkoviště aby se dalo vněkde parkovat.

Není to ten novej obrněnej trnsporter co koupila naše czech army?

Hodně jsem odjezdil se služební 1,4 55kW a můžu říct že je to celkem solidní motor, který už sice něco pamatuje, ale v tom autě se drží dobře. Teď mám 1,2 HTP 47kW a ten motor je prostě dělanej na běžné ježdění je dost živej od spodu a spotřeba je taky v poho. Na sportovní lítání po dálnici nebo prudké rozjezdy neni dělanej. Jestli bych ale denně jezdil po dálnici tak bych šel do 1.4.

Mám olejový kompresor a na běžné věci naprosto stačí. Fakt je že na foukání sudů s pivčem se moc nehodí. Krom toho většina těch kompresorů je technicky stejná aj iný je jen výrobce.

Na svém prvním auti jsem lakoval vším možným a vydrželo to max dva měsíce. Lakovat výfuk je podle mně blbost. Na každém auti mi shnil z prostředka zhruba kolem 80 000km(asi 3-4 roky). A vždycky to byla klasika: na podzim byl OK a z jara díra jak do prde.. .

Taky doufám že to sklidni ty magory s čerstvými papíry.Ale nejvíc to pocítime my co jezdíme denně několik desítek kiláků do práce. Pak stačí natrefit na vola v naleštěném třicet let starém žigulu s origo pneu z výroby a je průser. Takový borec neví o nějakém střídavém řazení do pruhů prostě zastaví a čeká až bude mít volno a můžeš blikat, troubit a nic. Jezdit podle předpisů se celkem dá, jenom ta padesátka je někde fakt zbytečná!

Mně to dělá taky. Mám 3 týdny starou fabii a dělalo mi to i na předchozím auti od počátku. Dělá to i kámošovi a ten byl v origo servisu a údajně vše OK. Dělá to čerpadlo klimy při tlakování média.

jo,jo NAREX dost šikovný ty AKU vysavače z vlastní zkušenosti nebrat.