Přejít na obsah

Daniel Knopp

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    17

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Daniel Knopp

    2.0 FSI (110 kW)

    v Motor 2.0 FSI

    Vloženo

    po znamosti sa da setko ...

    Bych to asi tak viděl,pokus se jedná pouze o přehrátí firmwaru.Myslím,že by pro začátek stačilo sehnat ten firmware se správnými hodnotami a zbytek by se už nějak doladil.Ale svoje auto jako "pokusné kol114 " bych asi nedal.Ta cena je vysoká jen kvůli té záruce(která se beztak nevztahuje na nic když by na to došlo-záruka nezáruka :fakac: ).

    2.0 FSI (110 kW)

    v Motor 2.0 FSI

    Vloženo

    nehecuj :D ... je to dost peněz! :( mě ten výkon auta stačí, spíš by mě zajímal ten rozdíl... ale za ty prachy??? ani nápad! :)

    Mě napsali z Bitpoweru tohle (ale potřeboval bych ten rozdíl poznat na vlastní kůži před tím než bych do toho šel):

    Dobrý den,

    na základě Vašeho požadavku Vám zasíláme informace o možnostech úpravy vašeho

    automobilu. Veškeré podrobnosti naleznete na následující adrese:

    http://www.bitpower.cz/scripts/show-detail...IA-II_5601_6373

    Poznámky technika:

    na základě poptávky Vám posíláme přehledovou tabulku s orientačními hodnotami před a po úpravě software řídící jednotky BOSCH MED9.1/5/4420.01 za účelem zvýšení výkonu motoru vozidla SKODA OCTAVIA II (2.0 FSI - 150CV) - r.v.9. Záruka dva roky a po dobu šesti měsíců poskytujeme technickou podporu, kde je mj. možno úpravu doladit, dle představy jednotlivého zákazníka, v rámci možnosti daného systému. Realizace je možná na základě objednávky, emailu, nebo telefonické a doba úpravy je cca 60 – 90 min. Po úpravě doporučujeme dbát na pravidelné servisní intervaly a dodržovat olejový servis. Tzn. pravidelné výměny oleje a jeho zahřívání před vytáčením motoru do vyšších otáček. Zrychlení z 0-100 je cca o 1.0-0.5sekundy lepší. O problematice spotřeby se můžete dočíst v následujícím odkaze http://www.bitpower.cz/index.php?module=cl...-obecně(snížení spotřeby bych ovšem u této motorizace nepředpokládal - odvíjí se především od jízdního stylu samotného řidiče). Cena úpravy software řídící jednotky motoru je 9.990,- (uvedena bez 19%DPH).

    2.0 FSI (110 kW)

    v Motor 2.0 FSI

    Vloženo

    Díky za radu, srdce mi radí jít do 2.0 FSI, ale asi bych neukočíroval spotřebu - s 1.8T jsem mezi 8-9l / 100km, teď mám vyhlídlou 1.6 FSI, ale něco se mi na ní nezdá - dle VINka v ETCE má 5. st. převodovku, dle prodejce je tam 6. kvalt - ač se tyto motory dělaly v O2 s 5. kvaltem, tak mám celkem strach do toho jít. Poslech jsem si zvuk 2.0 FSI a je to docela hukon :-)

    Mam 2.0 FSI už přes 3 týdny (koupeno ojeté -119000km) a dostal jsem se na dlohodobou spotřebu 9.4 litru a to tomu dávám dost(pořád zkouším co to umí lol )-okrsky sem tam 140-160km/h a jezdím teda hlavně město (60:40).Takže to asi vidím tak, že až jednou dostanu rozum,tak se dostanu na těch 8 litrů dlouhodobě.

    Ale kdo ví kdy to bude.... ;)

    2.0 FSI (110 kW)

    v Motor 2.0 FSI

    Vloženo

    nn... je tu víc "dvoulitrových" FSIček... jenom Scouti jsou tu 3... ;) pak je tu Ferda25 ... ten teda moc spokojenej není.. lol... a znám z fóra další 3 lidi, kteří tento motor mají! :)

    Tak se tady taky hlásím,jsem z Brna a před třemi týdny jsem také zakoupil Octavii s výborným motorem 2.0 FSI ;)

    Výměna "Napínače řetězu" a klepání při volnoběhu

    v Motor 2.0 FSI

    Vloženo

    Zdravím,

    dnes jsem absolvoval výměnu "napínače řetězu" v jednom nejmenovanem autorizovaném servisu v Brně, vyšlo mě to na 6000kč včetně výměny oleje atd.!

    Ovšem teď, když zastavím a nechám motor na volnoběh uvnitř kabiny slyším občasné cvakání chvíli z místa spolujezdce a chvíli z místa řidiče?

    Opravdu nevím co by to mohlo být?

    Nevíte někdo co by to mohlo být??

×
×
  • Vytvořit nový...