Rass

Na hloubkové čištění jak píše Capo se používá roztok jež se přes klapku vnitřního okruhu stříka při zapnuté klimě na full výkon, jedině tak se přípravek dostane do výparníku a zahubí bakterie jež způsobují zápach při zapnutí a vypnutí klimy. Do výdechů se ovšem musí použít ne rozto ale pěna, má hadičku ta se zasune do výdechu a stříkáme a stříkáme ... a přitom postupně povytahujeme hadičku aby se zaplnil celý tubus, pak nechat 20-30min působit, nejlépe přes noc. A máte voňavou káru jak z praku. Rozhodně ne tuto pěnu do okruhu přes klapku, ta se tam kde má vůbec nedostane, zůstane na stěnách či lopatkách ventilátoru a po pár dnech jste zase na začátku a se smradem. Tak hodně zdaru.

To da rozum, ze to vadne. Nevim proc, ale vetsinou odchazeji LP lozisko jako prvni, mel jsem dve fabky a na obou pri cca 150tis. odeslo. Vymen ho zavcas at ho moc nezapeces, pak to jde blbe a hrubou silou, dusledek-nutne serizeni geometrie. Ted uz si nevpominam presne co me stalo, tusim cca 1500,-, je to vcetne naboje, koupeno mimo skoda servis, tam tusim 2,5tis., vymena skoda servis do 500,- myslim ze 1hod prace.Tak hodne zdaru, nebud smutny, toto je bezna zavada na fabiich i octaviich, das nove a je klid.

Se vi ze to v servise poznaji, lozisko jako laik poznas i ty, pokud pri zataceni vlevo ci vpravo slysis rozdil, hodne to napovi,vetsinou se takto projevuje prave lozisko.