rogerer

no to jsi odkojenej právě tím, že u těch manuálních klim kompresor jel buď na 100% nebo nejel vůbec....tady to řešit nemusíš právě

tak nejak...proto to mam porad na AUTO a nic neresim

s prudkymi zmenami to urcite souvisí...odhrnul jsem snih z celniho skla,sednu do auta a okamzite se to zacalo mlžit...a to tak ze i ten fukar s tim nic nenadělal...Jestli se to proste odkrytim ty snehovy porkyvky rychle ochladilo...vycistim a bude zas chvili pokoj ale u predchozich aut jsem nikdy v zivote sklo zevnitr necistil...tady uz za 3/4 roku budu muset podruhy...

tak dneska trochu sněžení a deště...nastoupíme do auta a mlžící se oblaka hned začly....jel jsem půl hodiny a vždycky když jsem vypnul Sklo max tak se to začalo mlžit...no zkusím to večer zas umejt snad to na pár týdnů opět pomůže ale už mě to s*re nemůžu furt jezdit na přední sklo max...je mi pak vedro. dlouhodobě jezdím s climou v režimu auto takže vzduch se určitě vysušuje.... (kabinový filtr je tam od výroby 7/2013, 7tis km - nepředpokládám jeho nutnou výměnu)

dát jim to můžeš ale budeš sedět doma u telefonu a stejně se nedočkáš

no mám pocit že dokud nám nezačnou klepat provizorní AFka tak se tohohle dílu asi nedočkáme.....nicmene v servise mi tenkrat rekli ze si nas zavolaj az dil bude (na druhou stranu rikali ze provizorni dil se muze potom ukazat jako finalni reseni) takze buhvi....

jo to byl, pořád ječel a vždycky to zadupl uprostřed křižovatky Ale aspon mam vyšperkovanej prokluz případnej až mi přestanou jit brzdy cestou do kopce

nás učil na Béčku stát v kopci bez jakýkoliv brzdy taky se mi klepaly pěkně nohy než jsem si zvykl ale asi to ničí spojku :D

Takle se rozjizdim ja a to asistent nemam...proste staci ten ukon udelat rychle nemusis hamptat a nic prudce pouštět...podle me neni mozny aby te tam asistent drzel 3 sekundy...to je fakt dlouha doba

prosimtě, my máme klid už někdy od listopadu (i s provizorním dílem, otaázkou na jak dlouho)

nevím, tohle uvažování nezastávám, kor prostě ve měste, kde mi už jednou ukradli auto. Nevěřím ani sousedům. Stejně před škrábáním nejdřív jdu do auta nastartovat, tak je to jedno.... Na druhou stranu kolik těhlech tmavejch čórek napadne, že to víčko není zamčený

abych si kazdy mesic kupoval za 59kc skrabku + postovny? proc?

když to nebude klepat tak mi je to jedno...nicmene dkyby mi koncila zaruka, asi bych to resil i bez klepani

kupoval si ji novou? Měl si pojištění GAP? Přeju at se najde

2 minuty, ješte na salonu jsem si ji dal do kastlíku Po tom co mi prodejce řekl že to lidi kradou i z aut vystavenych na rampách před salonem.........

to by mě zajimalo jestli bude svolávačka mně ten muj provizorni zatim neklepe

Petrrr: ohledně fluence...pro mě byl facelift fluence jasnou volbou, auto se mi líbilo, na sedan jsem byl zvyklý, s motorem smířený (sice to řve a nejede ale zas je to skoro nesmrtelný)...no ale stačilo zajít na renault forum (kam jsem chodil když jsem měl clio) a moje iluze o supr "limuzine" za nizkou cenu byly pryč...přesně jak píšeš o chromu, volantech, popraskané kožence na krajích sedaček atd (takže věci na kterych mi zalezi)...udajne se to s facleiftem zlepsilo ale nevis.....pak jsem teda říkal že megane (designově nadherny) ale ten furt vycházel o ca 30tis dráž než rapid (a taky s 1.6kou)...tejden po objednávce rapida megane zlevnili o 30tis takže možná bych teď jezdil meganem kdybych chvíli vydržel A jak tu někdo vychvaloval 301ku vůči rapidu....dyť je to uplně nebe a dudy... elyssee a 301 to je regulerni povoz...fakt hruza (ikdyz designově tak spatny nejsou)

ano, ano ale kdyz to do sebeš pálíš x hodin pravidelně a ne když si to každý ráno zapneš na 10minut

já mám winter paket a je to fajn....vždycky to ráno i odpoledne rozhicuju než to začne topit....po cca 2 minutách už musím ztlumit plamen na jeden stupeň (ze dvou) a po ca 15minutách to vypnout...Opravdu když je velká zima tak tě to zahřeje.....Doporučuju to, ženský to do sebe nechaj pálit naplno klidně pořád Navíc k tomu je i výhřev trysek ostřiků

Jak jezdíte teďka v "zimě"? Já to mám pořád vše na AUTO vč. zaplé A/C - předpokládám, že si to samo zapíná apod. resp. že se to samo jednou za čas promaže....default teplotu mám teď 22st. Jediný s čím hejbu je, že když den/noc s autem nejedu tak dám na prvních pár minut MAX sklo.... Má vůbec smysl A/C vypínat? Výhřev zrcátek mám dlouhodobě zapnutý (snad to ničemu neškodí), nechce se mi moc hýbat s tím čudlíkem

nj takový finanční kompromis a ještě můžeš nachipovat 2.0 TSI nicméně RS se taky neobejde bez pár příplatků...takže se dohrabu v pohodě k 700 (3 a čtvrt thalie)

jo proto lepsi levnou nabušenou ojetinu na vikendy v lete do kteryho toho diky nizkemu najezdu moc cpat nebudes:) pokud teda chces dračit

jako nahoní si 15kw, to vlastně víceméně v normálním režimu ani nepozná a navýšení toho krouťáku (jezdíme na krouťák) taky není markantní za to "riziko" s poruchou u tsi to nestojía pokud byl zvyklej na 130kw 2,2 litr tak ho nezachrání ani těch 15kw protože prostě ten objem bude pořád skoro poloviční u našeho šicího stroje... já to mám stejný přešel jsem z pětiválce 2,4l, prostě to nikdy lepší nebude a když jo tak jen o malinko, takže buď se s tím smířit, nebo prodat a koupit jiný auto nad 2litry objemu, jenže to bude vylítaná ojetina na každodenní použití nespolehlivá, takže jak jsem tisickrat psal....nechat si rapida a na leto na blbnuti koupit za pár korun neco starýho nepraktickýho a nadupanyho (ideálně alfa GTV/spider 3.0 V6 24V, 160kw)

vykašlat... 2,2 litrovou lagunu z toho stejně neuděláš, takže tě to bude s*át dál

není možný srovnávat lift vs space...jen starý lift vs nový lift ve stejný konfiguraci pokud tlumice i pružiny jsou stejný tak netuším co se tam změnilo, ale chci to, jeslti to pomůže