Combi2002

Ahoj, všem. Nechcete to někdo sesumarizovat, udělat z toho pěknej návod na jednu stránku a dát do Instalačních Manuálů!!!! Těch dvanáct stránek o oknech už je docela řežba a nezávidím tomu kdo to celé čte, i když já už to mám zasebou!!!! Přední jezdí, zadní Ne bo v nich není proud. :smich:

Jasně, pozor na rok výroby. Jinak to budeš muset přepojit a sehnat jinej konektor pro regulaci posvitu a sklon světel. Já to předělával na novjejší jednořadej konektor a vše v pohodě. Starší verze mají dvouřadej konektor, ten se už na vrakáči občas blbě shání. Někde tady taky je přesnej návod na přepinování starýho konektoru do novýho, možná ho mám i doma. Kdyžtak dej vědět. Jo a nezapoměň taky na mlhovky nebo bez. Děkuji všem za to že tu poskytují informace a zkušenosti.

nevíte co je s dolezilek nereaguje na e-mail ani SZ!!! kdo má D-Dot, dokážete nafotit to místo kde se připojuje, nevím jestli tam je konektor či co, budu rozdělávat auto a chci si to všechno připravit. moc děkuji.

Ahoj, zkusil bych hlavně vsadit na geometrii. Nevyvážený kolo maximálně rampluje do volantu a to ponznáš. Pokud tom nechybí jen 5g závažíčko. Ale já vsázím na geometrii. Jo jediný co mě napadá je ještě ohnutý tlumič. Po bouračce jsem se byl kouknout když mě dělali geometrii a ten mechoš z toho byl hotovej nemohl to vůbec dohonit, tak se nasral a vyndal tlumič na tý bouraný straně a ouha byl jak luk a na autě to vůbec nevypadalo. Potom se to vrátilo a gemoterii a po seřízení jak z fabriky.

A co vyměnit kosti popřípadě silenbloky na stabliku. Mě to potom přestalo.

Nevim jak ostatní o těch z Cupry se říká že drnčej zpátky do kastle. Nevim ani jsem je nezkoušel Mám tam origo náhradu pro Fábii, když tam původní vydržela 145 000 tak tahle snad taky. CC - Autodíly - 6Q0 407 183A cena do 200 Kč za kus. Doporučuju si koupit taky zarážku a šrouby ke kuláku, většinou jsou unilý šrouby a při povolování prdnou, a potom je to na posrání.

Ahoj, pokud sháníte parkovacího asistenta na FI origo montáž z fabriky. (což se dnes už hrozně blbě shání) Tak stačí sehnat pro OI, komponenty jsou totiž úplně stejný!!! i podle ETKY :palec2:

Ahoj tak jsem udělal komplet předek, silenbloky ramen, kosti stabliku a chtěl jsem vyměnit i silenbloky stabliku. Ale ouha!!!! Podle Etky jsem měl mít na stabliku lužko - 6Q0 411 314F, ale po demontáži tam bylo 6Q0 411 314M. Tak kdyby někdo chtěl ty 2 ks lužko - 6Q0 411 314F tak je klidně přenechám za 150Kč včetně pošty mě jsou k ničemu. Vyměnil jsem všechno včetně šroubů jak píšou v DP, šlo to docela v pohodě. Přetáhl jsem to potom momenťákem a nechal udělat geometrii. Čísla dílů asi všichni znáte. Velké díly - CC-Autodíly.cz Šrouby - servis škoda Auto je teď klidnější, hlavně neuskakuje v zatáčkách a je slyšet že v něm nikde neloupe. Provedeno po 147 000 Km.

Doporučuji trochu číst a prosurfovat toto téma. Zdar. :palec2:

Já se rozhodně už ničemu nedivim. Je to tady národní sport, když kradou politici a ještě se tím chluběj. Tak zlodějíčkové jsou v pohodě. Poldové je nehedaj a ani nechtěj hledat, protože to je pro ně práce, vyplněj papíry a se vší slávou to odložej. Když mě ukradli auto tak jim stálo u cesty kterou jezdili deně na služebnu půl roku a nic. Nakonec jsem ho našel sám a jak se kluci divili že tam stálo tak dlouho. A myslím že když není vůle trestat podvodníky a zloděje nahoře, tak za těmahle zlodějíčkama aut a navigací se rozhodně nikdo honit nebude. Nejlepší trest pro takovýho zlodějíčka je ho chytnout a zořerážet mu prsty na rukách hajzlovi.

Ahoj mám velkou prosbu, nevíte někdo čísla sólo pinú z těhle vedení? prosím prosím nechce se mi objednávat celé vedení. 000 979 114 - 1sada vedení ždy se dvěma kontakty 000 979 212 - 1sada vedení ždy se dvěma kontakty moc předem děkuju.

Ahoj, neví někdo jaký piny jsou v držákách na relé? Popřípadě jaký džák je pro relé ostřiku světel včetně pinů? Předem moc děkuji.

Ahoj, mám ho taky od Honzy a vše super bez problémů, rychlovka a propojeno i s origo rádiem. Můžu taky jen a jen DOPORUČIT.

Ale ja netvrdil nic extra. Ani nejsem rozumbrada. To už vůůůůůůůůůbec ne. Ale tady všickni říkaj jak kvůli tomu musíš předělat kde co. Hlavně Palivoměr. Jo má je tam daný letos ty budíky. A auto je před face 11/ 2002 a budíky opíšu a napíšu. A ještě nejsou k mému motoru - mám tam max otáček dál. To snesu. Tak původní budíky 6Y1 919 880C Maxi Dot budíky 6Y0 920 843B - budíky po face, tak mi to někdo vysvětlete. 2005 -2008 :palec2: Tak si to přeberte. A nedělal jsem to já, ale jeden maník odtud z fóra. A tímto mu taky za bezproblémovost celé akce děkuju.!!!!!!!!!!!

K takovému popisu není již co dodat. Snad že by se mohl najít nejakej borec co to nanučí dveřní jednotky po Linu.

Zdárek, tak nevím já mám na pred face maxi dot a vůbec nic jsem s palivoměrem nedělal, a ten maník z fóra co mi to měnil tak taky ne. Jen jsme zpárovali klíče a ok. Tak jsem z toho nějakej jelen. A ukazuje normáleně. !!!!!! :p :p lol lol TAK TOMU NEROZUMIM????? :aggressive:

No máš smůlu v tom že máš moc nový auto. Tak to je a basta. Nebo to celý předělej na CAN a bude ti to taky chodit. Ale do toho bych nešel. Ale jsem moc rád že mě to chodí zatím bez vady, super a v pohodě.

Ahoj, tak všem moc z tohohle tématu děkuju. Hlavně Andrejovi za pomoc a odpovědi. Tak jsem to stahování též dnes rozchodil, jen mi to nastavilo nulový hodnoty na zamknutí dveří za jízdy a odemknutí při vytažení klíčku. To jsem potom nastavil znovu a vše OK zatim. Ale mám nepopsatelnou radost jam malej Jarouš, no prostě jak melé děcko co dostalo svou milou hračku. Ještě jednou všem děkuju a klanim se těm programátorů,m co na to přišli.

Ahoj tak jsem využil akce u škody auto na zdarma test tlumičů co teď beží v opravnách. Tlumiče "OK" , ale silenbloky na ramenech jsou v p......... a taky asi kosti na stabliku. Jsou to ty asi co se tu o nich vede celé toto téma. Dokáže někdo shrnout čeho se vyvarovat a jak v poho doma vyměnit? Vyměnim rovnou asi i kosti a silenbloky na stabliku, když už to bude zvednutý. Máte někdo nějakej nákres přípravku na nalisování i vylisování? Moc díky za nápady a rady.

Ahoj, omlovám se že to sem dávám ale nevím kam to píchnout. Nevíte jak se z BSG vyčte nějakým softem co přesně umí??? Nemůžu to nikde najít Komfortka je posaná alespoň trochu va DP ale o BSG jsem tam nic nenašel nebo nevím kde. Nevíte jsetli je nějakej přehled BSG jako komfortek co všechno umí? :kol-32: :kol-32: Moc díky za odpověď

Ahoj, mě měnili budíky taky na autě před face za Maxidot a bez nějakýcho fleše a výměny palivoměru. Ale já to tady dohod na fóru od jednoho člena, výměna za cca 20 minut i s nakódováním klíčů. A hlavně palivoměr OK lol lol

Zadrec Taky by mě zajímalo, jestli to jde, dát parkovák Z FII na FI. A jak ho připojit k BSG? Nevíte to někdo? Prosím Prosím Prosím.

nemusíš bej stárnoucí děda, dítě ani žena a jednou se ti to stane, otevřel jsem kufr dálkaáčem ještě zadní dveře a klíč šel do kapsy u bundy, naklonil jsem se až za za sedačku spolujezdce a klíček vyklouz za sedačku řidiče, já si toho ani nevšim a v klidu zabouch dveře a kufr. A potom šáhneš do bundy a ono hovno a ne klíček a jen slyšíš ono proklínané cvak cvak cvak cvak cvak. A jsi asi tam............... Naštěsí jsem si zaolal domu pro druhý klíče a druhej den ráno tam přijeli. A od tý doby se ti to zaručene niky nestane :palec2: :palec2:

ahoj, pokud to máš u horního pravého rohu dveří řidiče a dveře dole sedí. Tak ti nezbývá nic než dveře trochu ohnout . Ve škodovce se to taky na repasu dopasovává. Stoč okno až dolů, musíte bejt dva! Otevři dveře a vem za horní roh oběma rukama. Mělo by to lehounce povolit a potom vazkoušej. Pokud to není ono tak znova. Mě to po havárce dopasovávali takhle na rovnacím rámu když byla kasle na origo rozměrech natažená a narovnaná. Potom mě zlibili zadní za řidičem, ale ty stačilo o kousíček posunout doraz zámku dovnitř a vše v pohodě. To přední sklo je horší, asi je po tý ráně někde utržený a tou skulinkou se tam dostává voda, nevím jsetli se to dá někde utěsnit silikonem. Pokud máš pojisku předního skla tak bych to udělal jinak, ale to bych radši napsal sz. Tak ať se ti to povede. A nebo provrtej v podlaze díry a poteče to holt ven

ahoj nevím co tady řešíte, oficiálně auto co jsou rozvezený je předvýroba a malá část "0" série, to bych nechtěl ani zadarmo. Všichni se to učej montovat a ladí se kde co, od spár na kasli tak spáry a funkčnost interiéru a elektronika. Viděl jem jich hodně na živo a radši bych počkal tak 6 měsíců až se to všechno zajede a dzkouší. Jen z toho kdy a jak se mělo začít oficiálně prodávat mě je divný že se to furt odsouvá. V některým salónu nemaj auta a nic nevědí v druhým auta maj a nevědí taky vůbec nic. Tak uvidíme jak to všechno dopadne. Auto je to pro mě pěkný, ale vše ukáže až prodej(aby to nedopadlo jak se sopem I). Ale dneska jsem viděl Gran Vitaru 4x4 novou za cenu kolem 420 000 kč v plný palbě a to je jeden z nevíc prodávaných tereních aut v čechách tak uvidíme jak Yeti dopadne.