Combi2002

Mě studený spoj na tištěném spoji. Šlo to blbě zjistit až po lupou to bylo vidět. Byl to drátek pájený od mikrospínače do tišťáku. Pěkně jsem se s tím navztekal.

Pokud myslíš (Škodu DX - autorádio navigaci) tak pokud nesouhlasí PIN podle tkzv. skz tak je to divné. Jinak pin ti vyčtou při spojení s autorádiem borci co ho opravují atd. Ale cena je různá cca 500 - 1000 Kč za kus. Jsem si nechal teď počešťovat dovezenou navigaci z GB a stálo mě to 500Kč PIN jsem znal.

Zdar všem, mám velkou prosbu. Nemáte někdo ty boční zajišťovací packy z boku rádia? Jde mi o ty dva kovové plechy co jsou na boku. Předem děkuji za nabídky.

Jasně že ano, celokabeláž motorového prostoru bez kabeláže pro motor a alternátor nebo tak. Jinak o ničem nevím, ale to neznamená že to třeba není.

seznam: Ptřebuješ 2x svorkovnici, 4x pinx, 4x těsnění, nějakou kabeláž, pin do příčný stěny samec a samice velikost podle toho kam to dáš do jaký svorkovnice, 2x pin do pojistkovky - když to budeš dávat tam kam se má, pojistku a nějaký omotávky či chráničky a 3ks špuntů do torpéda pod oknem. Nějaký nářadí. A taky šikovnost vyndat stěrače z vodního kanálu někdy hlavolam (povol ten plech co je uprostřed na motorku a otoč ho, pak to jde) jj je to maličkost ale moc prima :-))))

Tak tady je číslo: 1J0 973 702 piny - http://autokabel.cz/index.php?route=product/product&path=33_84&product_id=375 těsnění je červené (rudé) číslo škoda auto

Myslím že je to taková univerzální 2pinová co je jich v autě vagonek, kouknu a napíšu číslo.

Ahoj, debilní dotaz. Podle mě to něco prostě vymlátí baterku. Zkontroloval bych spotřebiče (rádio asi jako první) a pojistky. Ale je mi záhadou proč to dělá jen v zimě pod 5°C - to bych se kouknul jestli nemáš vyhřívaný trysky ostřikovače, popřípadě vytáhnul jejich pojistku. Ale můj postřeh může být naprosto zcestný.

Je to jasně chladičovka, přesně tuhle mám doma navíc :-))) a komplet s chladičem větrákem i čidlem origo škoda díl Chladičovka bez klimy, kdyžtak vyfotím, pokud bude čas. Pročpak je prasklá? Náraz z boku? Tady je odkaz na origo díl : http://www.cc-autodily.cz/stena-predni-mensi-otv?brand=SKODA&model=FABIA

Mechanický hluk kov kov?

A nezkoušel jsi nastartovat přes startovací kabely? Měřil ti ji zátěžákem ten servisák? Může se tvářit že je dobrá, ale nedostaneš z ní start. Pak je KO.

A pořád to samé nenastartuje? Pojistky OK? Protočí se startér?

Přečti si to výše. Ale odpověď je jasná výměna nádobky, čidlo je nefunkční. Pokud tam máš třeba olej v chladicí kapalině stačí vypláchnout benzínem a usušit. Jinak prostě výměna.

Asi je to něco jinýho CAN komunikace. Nebo tak, ale elektronice nerozumím. Ale myslím si že je tu dost lidí co by si to koupilo a někteří i s montáží. Loga atd máš pěkně udělané. A Fábií se vyrobilo mraky. Dolezilek to už asi nedělá. A lidí je tu dost co by měli zájem.

Jak to vypadá s verzí CAN? Pracuje se na vývoji?

Mám origo anténu a je v poho, nikdy se nerozpadla a auto je dost staré. Ale dej si ji kam chceš je to na tobě.

podle mě změníš kódování palubních přístrojů (budíků) z GB na Evropu a musí to být ok. kódovaní by ji měl teď mít XX4XX samozřejmě že místo X máš nějaký čísla ty tam necháš a místo 4 což je kódování pro GB dáš 1 evropa a zbytek světa pokud by jsi ji je měl GB nebo z auta co jsem někdo dovezl z GB, tak bude podklad budíků (ta folie s potiskem) k rychlosti v Majlích a ne v KM/h Vraž jsem fotku budíku

V dnešní digi době? Určitě máte skoro všici v telefonu foťák. Popřípadě stačí svědecká výpověď, že bylo funkční. A pokud by to bylo v souvislosti s nehodou, výměna z pojistky. Při demontáži a montáži auta to měli vyzkoušet! Je to v servisní práci po odpojení baterky. Já v již zrušeném značkovém servise vyhádal novou kapsu, při servisce mi zlomil ten vrchní gumový díl. Argumentace taky to už bylo. Doložil jsem fotku udělal bordel na prodejně a druhý den tam byla kapsa a vyměněna zdarma. Příště už jsem jel jinam. Ale to sem nepatří.

Jestli před opravou chodilo, musí i po opravě. Reklamovat jeho nefunkčnost.

Pokud se ti tam nezobrazí SEFE a pak 1000 pro zadání kódu je něco špatně s autorádiem. To co se ti zobrazilo jsem ještě neviděl. Nesvářelo se na autě? nebo co ti dělali v servise na autě? Je to tvoje autorádio co tam máš? To CD to načetlo a hrálo? Nebo jen mechanika vzala CD? Ještě mě napadlo, zkuste se připojit diagnostikou. Pak napiš jak to dopadlo.

To co máš není žádný předřadný odpor ventilátoru!!!!! Ale relé dochlazování větráků sahary na chladiči!!!! Předřadný odpor topení je toto: http://www.cc-autodily.cz/odpor-topeni-predradny-2_2 Asi máš dobrého prodejce dílů.

Blbě jsem si to přečetl!!

1. Zkusil bych, zkontrolovat svazek na předním podélníku zda není KO popřípadě zpuchřelý. Téma tu najdeš. 2. Rozdělat svorkovnici na ABS jednotce a prostříknout kontaktolem nebo něčím takovým. 3. Ještě může být načnutý svazek pod předním oknem u spolujezdce, dost často se topí ve vodě.

Já to chápu tak, že když to v zadu propojíš s couvačkou, tak si to předá bezdrátově že je zařazená zpátečka.... Asi tak to chápu já z toho horního plánku.

Já bych měnil a dolil jsi skoro polovinu náplně! Rozhodně minimálně 5ka trochu trpěla, je nejdál a nejhůř se k ní dostává olej a ložiska komplet.